kawa85

Rozmyslal som nad univerzalom, mal by vydrzat cca 50000km to je umna asi tak 3roky a myslim ze sa mi to oplati viac ako kupit origo za 280e.. Nahodim ho pred emisnu tu mam az za cca rok tak dufam prejdem emisiami, cital som ze na lpg je lepsi plechovy koli vyssej teplote pri spalovani ale neviem ci staci ten do 1600cc alebo mam zobrat na 2liter koli spalinam ci vydrzi viac mate niekto skusenosti z univerzalom?

Myslite ze to bude tymi lambdami? Zadnu za katom mam novu od leta a predna ukazovala na Vagu v lete ze je nejaka spomalena :/ Inak neviem co by mi mohlo odpalit kat.. Chodim na spotrebu sem tam po dialnici prepalim ale vsetko v norme. Teraz som spravil LPG (podtlakovka Tartarini) neslo mi jazdit na plyn pretoze sa urvala pruzinka v reduktore tak som ju vymenik za novu, vsetko som vyladil Auto ide krasne dokonca lepsie na plyn ako na benzin Predtym som to mal moc pridusene, myslite ze by chudobna zmes dokazala odpalit kat? Alebo co vas napada.. Ozaj a kontrolka motora nesvieti ani po vykuchani katu, svieti mi len servo (odpojeny snimac natocenia TRW) pretoze preblikavala palubka aj svetla.. A rozsvietila sa mi kontrolka airbagu tak myslim ze to bude len konektor.. Inak dakujem za odpovede

Ahojte chcel by som sa spytat mam fabiu 1,4mpi sedan 50kw rv.2001 kod AQW a musel som vykuchat kat nakolko bol upchany vyfuk jeho rozsypanim... mam moznost dat navarit druhy pouzity ktory vyzera z vnutra zdravo a nehrka len jedna vec ma zaraza. mechanik nasiel na ich vrakaci katalyzator ktory je kratsi ako ten povodny ktory mam na aute cca o stvrtinu dlzky.. ked som sa pytal ci to nevadi nakolko mi tvrdia ze to je tiez z fabie 1,4mpi ci mi to nebude robit nejake problemy,povedali mi tam ze nie ze je jedno aku mam dlzku katu hlavne ze plni ucel...ze je vraj jedno ci ma 40cm alebo 20cm... teraz mam spotrebu viac ako 10l na 100km pri uspornej jazde tak sa bojim ako by sa zachoval druhy kat mate z tym niekto nejake skusenosti ??? dakujem za radyˇ