Hajásko

Jj, někde na tomhle fóru v jiném příspěvku jsem se dočetl, že by to snad mohl být olejem zaplněný DPF, kdy při jeho vypalování (regeneraci) to může takhle čoudit. Bohužel na palubce regenerace nesignalizuje ani zaplněný DPF, tak nevim. Dělalo to v jeden den. Další den už nic. Od té doby jsme autem jeli asi 5x a už to nečoudí. Bohužel to nebylo daleko. Sotva se zahřál motor.

Zdar pánové, můžete doporučit nějaký servis na Mostecku? Potřebuji zjistit pravou příčinu modrého kouře, který se objevuje hned od studeného motoru i při zahřátém. Nejvíc je to při přeřazování. Jsou to vstřiky nebo zaplněný DPF?? Můžete poradit? Z předchozích diskuzí mi na tenhle případ nejvíc pasují ty vstřiky, ale nejsem si jistý. Jinak se jedná o 2.0 TDI CR CFFB. Máte tip na slušný servis, kde mě neodrbou hned ve vratech? Díky. Hajásko