JSvoboda

Tych 15E mas cenu ty ale ja treba nekolikanasobne vyssi kdyz si to dam do servisu... Jak jsem psal kdyby to bylo jen 15E tak je obetuju taky!

Ja mam jeste sw 1401 a obd11 mi pise ze je k dispozici 1631. Auto mam 8/2018 to by me melo jit v pohode nechat v AS aktualizovat ne? Bez rizika / vyhody vymeny prevodovky :) Jinak chovani dsg teda jako takove jak na gumicce :) kdyz vyjizdim z kruhace a chci pridat tak zrvona v tuhle blbou dobu kdyz by motor na dvojku ci trojku vypalil tak zrovna zaradi dalsi kvalt a chvili mrtvo samosebou :( a takovych bot je vicero treba na sport vytaci kvalty nesmyslne dlouho kdyz uz to netahne... tak by to mohl vyresit novy soft? Nebo pak uz jen navsteva motorpower ...

400 neni drahota pokud vsude na internetu je takova cena podobna. Ale oni mi tam chtej dat olej co oni koupi za 200litr a mne ho chtej dat za 400. A ja jsem schopen si sehnat ten samej olej bez dane treba za 150kc litr to same s filtrem. Sezenu ho na skoda dilech za 290kc original a oni mi ho nabizej za 700kc tak je to normalni? No nic ja to nejak poresim jako vzdycky.

Ak by som mal obetovat 15e za vymenu a 5 za filter tak by som nemal problem... Jenze tady chtej 400 kc za litr neznameho oleje a 800 za filtr. Takze proto to resim... V servise mi rekli ze pouzivaji pouze svuj olej a nechteji mi tam dat co si prinesu ja. ( Mobil, Shell bych si klidne koupil porad to vychazi cenove lip nez jejich ze sudu za 400kc za litr ) Ale narazil jsem u znameho v Oma cz na ten Carline tak zjistuju co to je vubec. Se slevama 290kc za 4L.

Tys nectl co jsem psal? Ja se nesnazim setrit ale snazim ee nenechat se okrast...

Zabiji mne kdyz chteji v servisu za olej 300-400kc za litr. A pak zjistis ze je to tento Carline za 400kc 4L .

To mas pravdu ale co takhle odsat olej a dat novy v pulce 30 tis intervalu? Pak normalne v servisu komplet... To si myslim smysl ma ne? Kdyz filtr je na tak blbem miste a doma tezko udelam kdyz nemam zvedak ani najezdy a pred panelakem to asi delat nebudu :)

A co takhle Carline Syntec LL ? To je asi na druhy strane cenoveho spektra od Ravenolu :) Specifakce ma co ma mit ... Cenove muzu menit 2x za rok a i tak je to na pulce ceny Ravenolu...

Nastavil jsem si ten silny strong rezim ale jeste jsem to nepoznal :)

Tak mi poslali asi blbou redukci asi ma O3 protoze mne do sebe nepasuji... diky.

Koupil jsem je ale nepasujou konektory do sebe...Ani konektor co trci z diry nepasuje primo na lampicku :( A strihat na aute kabely se mi to teda nechce

To ano a pisu tam cloveku co nechce nebo nemuze kodovat novou baterku vubec... Tak jsem napsal ze by to bylo pro dobry pocit dobry zmenit taky... Protoze v kodovani bude mit urcite nastaveno EFB ci AGM a kdyz tam da olovenku tak je urcite lepsi to nechat nakodovat na spravnou baterku.

Inzeraty mam sjety :) a nic mic tam neni prave. Ale diky treba se nekdo najde tady kdo chce r20 a zbavuje se r19 :) nejlepe okolo CL/LBC/ UL/ Praha. Prez inzarat pouzite se bojim hrozi ze si koupim nakopnute kola.

Caute decka, hale premyslim na moje auto koupillt letaky 19. Trinity antracit/lestene nebo Vega. Mam LaK a vzdy jsem chtel Vegy ale ted se mi dost zalibily prave Trinity. Ta cena je teda mazec a je takova od jakziva nebo to posledni dobou stouplo? Ve skoda shopu je disk za 8800kc coz mi prijde predrazene... plis jeste guma 4000 tvl :) Koupil bych i jete ale pouze overene.

A kde ji maji? Protoze kdyz sem kupoval dozadu tak jedine original... pokid se bavime o verzi s elektrickou detskou pojistkou...

Tak pratele dalsi zamek mi odesel...Ted u ridice. Co to je za ausus? To snad neni mozny tohle... 25 tis jako za vsechny zamky jestli se chystaji odejit jeden po druhem.. Jsem radne rozcarovan!

Vsak jasny sem na tom stejne :)

No tam by stacilo asi ufiknout konec tu zarazku podstavce a vetsi by se vesla... a gumycukem prichytit :) nebo nejak a je vystarano jenze se do toho nikdo zatim asi moc nehrne no...

Uz nekdo vymyslel ci upravil ten podstavec na baterku aby se tam vesla vetsi? To by vse vyresilo :)

Taky nevidim duvod to vypinat...to snad nema zadne minusy...

Co vim tak nez sem na to prisel v menu a zaskrtl tak i min zimu sem si nevsim ze by bezelo NT po startu a ted je to evidentne slyset ze huci venku. Otestuji jeste...

Uz to tu nekdo psal. Auta s NT pouzivaji jako pridavne topeni nezavisle topeni. Auta co nemaji NT pouzivaji pridavne elektricke... Tak by to melo byt a je to i logicke. A je to tak jelikoz kdyz nastartuju a mam NT a zaskrtnute to nastaveni pridavneho topeni tak zacne hucet bufik ale kontrolka NT nesviti! A auta co nemaji bufik tak maji pridavne elektricke zahrivadlo.

U VW maj auta s NT dve baterky coz je vyhoda, muze NT bezet klidne i 3-4 plne cykly ( cykl = 1h podle urovne vetraku ) Ale ze zkusenosti jiz vime ze v poradnych mrazech staci 1h a v aute je prijemne a namraza pryc. Horsi by to u Skody bylo v pripade druheho ci tretiho cyklu. Pocitam ze v pulce druheho cyklu uz se vypne aby si nastartoval protoze V klesnou pod 11.3V. Uplne jsem to jeste nevyzkousel, nebyly uplne mrazy. Ale vetsi baterka ci dve je podstatna vyhoda ale taky se tam musi obe baterky dobijet a to jde urcite hur nez nas prcek 68/70Ah :)

Nene nam osobne vyzkouseno. Po vytazeni konektoru vse normalne funguje a i webasto! Prijed ukazu ;) A zapnuti vyhrevu RIDICOVO sedacky potlaci inteligentni dobijeni na 100% a nabiji stale 14.4V plus minus desetinka ... Prijed ukazu ;) mam auto 8/2018

Kdyz auto zrovna nabiji tak dobu co slo topeni bys mel jet. Takze kdyz zaones topeni na 30 min tak bys mel 30 min i jezdit, ale pouze za predpokladu ze zajistis aby to dobijelo... ( pustis vyhrivani ridicovo sedacky aspon na jednu carku, nebo mas vytazenej kablik od - polu baterky ) jinak pofrci inteligentni schema a rekuperace a treba ani za hodinu jizdy se to nemusi nabit vubec. Nekdo to neresi a proste jen jezdi dokud vse funguje.