Znedlob

Pak tu máš servisy, co vlastní olej neberou vůbec :)

U nás 400 a pokud si to spočítáš, tak se ti to furt vyplatí. ?

Jasný, bez filtru ?

Ahoj, v tomto případě tě prodávající uvedl v omyl a úmyslně zatajil vážnou závadu vozu, o které kdyby si věděl, tak by si vůz zřejmě nekoupil.

Mě to vyšlo nějak takto...

Dnes jsem tam zajel a nikde nic ? je možné, že to je vidět jen pod určitým úhlem a světle, takže na to hodím keramiku a dlabu na to :D

Už by měla být :D

Je to cca týden co jsem vyzvedl auto a dnes jsem si v určitém úhlu všiml tohoto. Na pohmat se vada nijak nejeví. Vypadá to že je až pod průsvitným lakem. Odstranit pomocí APC a mikroútěrkou nejde, detailer podobně. Auto ještě nevoskováno. Myslíte, že to půjde na záruku?

Neví někdo jak funguje ten stav baterie? V jednu chvíli mi to ukazovalo 11.8, což je trochu blbost ne? Auto nové, startuje normálně. Voltmetr momentálně nemám.

Pokud jsou obě pojistky: - správné zapojení - proud teče přes každou pojistku zvlášť. - špatné zapojení - proud teče přes hlavní velkou pojistku a na OUT následně teče přes druhou pojistku do kamery, To znamená, že proudy se v tomto případě budou sčítat na hlavní pojistce. Pokud jen jedna hlavní pojistka: - neovlivní funkci změnou orientace Pokud jen vedlejší pojistka: - správné zapojení - proud teče jen do kamery - špatné zapojení - proud nikam neteče, protože není hlavní pojistkou propojen hlavní okruh.

Ano, je to tak jak říkáš ? špatně jsem to pochopil.

Jen jednu (tu z původního okruhu), ne? Pokud vyndáš obě, tak ti nepůjde proud nikam. Pokud vyndá tu co vede k výstupnímu kabelu a tu co spojuje původní okruh nechá a kamera půjde, tak je to špatně zapojené.

Díky za rady, vezmu tu s micro, je tam víc místa bud to zapojím do 36 nebo 22, obojí by mělo být spínané. Ale ještě to proměřím.

No ten vyberu podle vhodnosti. 36 bude micro a 27 je střední. Obojí by mělo spínané ne? Jinak ta polarita je OK?

Takže tyhle první dvě jsou špatně a poslední dvě ok? A která z toho rozmezí je podle tebe vhodná? Napadlo mě 34 Vyhřívané trysky ostřikovačů nebo 36 Vyhřívání předních sedadel (proč je dvakrát?) To je jaká pojistka? Mini nebo micro?

Je to tady sice víceméně mrtvé, ale kamera ti přeci nemohla odpálit 5A pojistku když sama bere max 1A ne? ? Jinak pokud tedy použiji toto https://www.aliexpress.com/item/1set-30cm-Car-Cigarette-Cigar-Lighter-socket-12V-Extension-standard-Fuse-Tap-Holder-Lead-with-M/32843041966.html tak na jakou pojistku je to nejlepší zapojit (kvůli prostoru) a v jaké orientaci (kabel nahoru nebo dolů)? Kameru zvolím tuto https://www.alza.cz/niceboy-pilot-q1-d5534122.htm#discussionPosts . Pokud to dobře chápu, tak ty pojistky jsou na sobě nezávislé a záleží pouze na té orientaci, aby ta slabší (kamerová) pojistka nebyla až za tou hlavní původní. 5A bude asi stačit ne?

A co máš nastaveno v tom menu v právo nahoře? Jak jsem posílal obrázek. Na maxidotu se mi to samozřejmě taky ukáže. :)

Udělá to jen v momentě, kdy zastavím například na křižovatce. V podstatě to oznámí, že nedošlo k vypnutí motoru, v mém případě kvůli vysoké spotřebě energie ?

Tak jsem našel co to znamená: "aktivace/deaktivace upozornění na zprávy systému START-STOP v jiném zobrazení displeje". To je myšlené, že pokud mám například přepnuto na zobrazení rádia nebo media, tak se upozornění neukáže? ?

Taky Vám vyskakuje na infotainmentu, že start stop nevypl auto? Je to celkem otravné. V podstatě se jedná jen o informaci, že kvůli vysoké spotřebě se SS nevypl. Při bližším zkoumání v menu je nahoře ikonka "i" a je možné jí dát do off a on. Čekal jsem, že pokud bude na off, tak tyhle zprávy na mě vyskakovat nebudou, ale vyskakují. Ještě než zkusím dát ikonku na on (což by mělo ale info zapnout), nemáte někdo vyzkoušeno jak se toho zbavit?

STK to už vůbec nezajímá. Ti tohle opravdu nezkoumaji. Jinak asi mě čeká reklamace kvůli skrtajici zpatecce. Najeto 200km ? tak uvidíme jestli budou mít nějaký kecy.

Asi tak nějak. :)

Už mám doděláno a také v pohodě. :)

Nevidím důvod se ptát v AS, když je tu plno lidí, kteří už dokodované věci mají a jezdí s tím na garančky. ? Nehledě na to, že jak píšou ostatní, nikdo ti z AS neřekne jak to je, pokud to není známý. Co se týká záruky, tak v podstatě pokud by ti kleklo něco z motorové části a uvedli jako důvod deaktivace SS, tak by lhali a uváděli nepravdivé informace, vzhledem k tomu kolik je na tento super systém nezavislých testů. Pak je tu ještě znalec. :) Takže dá se říct, že o záruku můžeš přijít u věcí, které si změnil nevratně. Což se o kodování říct nedá.

Ahoj, jak se tedy tváří AS na tyhle naše úpravy? (Corner, SS off a další udělátka) Už někomu neuznali/neprodloužili záruku kvůli těmto úpravám? A je pravda že v aktuálním ODISu je možné vyjet historie změn/úprav? Je mi jasné že servisák s mozkem chápe, že SS nemůže oddělat motor. ? Někde jsem četl, že by problém se zárukou mohl být jen na věci, která se "upravila", v tomhle případě RJ a zbytek by zůstal nedotčen. Nebo je to jinak? Jinak jsem včera byl v SGS u Petra a spokojenost. Super člověk, fajn pokec. ?