neonio

Ahoj, Od dobrého známého jsem si před půl rokem koupil Fabii 1.9 TDI ATD 74 KW (2001) a už byla načipovaná když o to kupoval asi před 6 lety (před 70 tkm). Ten chip si myslím, že asi není udělaný dobře, do 2 300RPM to jede normálně, a po 2 300RPM to má znatelně velký zátah, když mi měnili olej a filtry a další, tak mi řekli, že tam je velký nárůst výkonu asi o 25%. Graf bohužel nemám :(. Chtěl bych si to nechal udělat chip asi na 95 kw a aby to mělo nějaký normální průběh výkonu a toč. momentu. (takhle mám strach, že je to na motor velký tlak a aby to brzy neodešlo) Nevím jestli to s tím souvisí, na 2. 3. 4. př. stupeň to jede krásně (má to zátah i do prudkého kopce, kor nad 2 300 RPM), ale na 5. př. stupeň to zrychluje jen velmi pomalu a do kopce vůbec (i když to je okolo 2 500 otáček). Děkuji za rady

Pojistka vypadá, že je dobrá. Zkusím ji vyměnit. Děkuji za typ

ahoj, V autě mám zesilovač a subwoofer. Všechno běželo pěkně a k zesilovači (Spectron SP-A4150) jsem si připojil zadní repro to chvilku běželo krásně, tak jsem si chtěl v rádiu upravit equlizér a pak to ztislo (subwoofer i zdaní repro). Zjistil jsem, že od baterie jde do zesilovače jen 3,8V a ztrácí se to u pojistky u baterie. Před pojistkou je tam 12V a po pojistce tam je jenom 3,8 V. Prý to je přechodový odpor, ale nevím jak se ho zbavit nebo to vrátit. Mám vyměnit pojistku? Zesilovač svítí, ale to prý je napajeno z REM, tam jsem naměřil 12V od radia. Děkuji