stukator

Ja by som zacal tym ,ze auto do opravy jazdilo normalne? Ak ano tak potom bude problem v oprave toho motora co chlapci robili na to by som sa zameral . Ak chces laborovat tak najskor najednoduchsie je vymenit sviecku z dobreho valca na ten zly a a uvidis co ti vyhodi diagnostika keby si mal vag tak pekne vidis ktory ti vynechava na diagnostike . Mne sa konkretne stalo ze nova sviecka NGK japan bola zla. Potom tlaky vo vlacoch a este jedna moznost vstreky .

Cinsku by som tam urcite nedaval ,jedine ako experiment . Riadi ti to zmes tak treba dat kvalitu mne vydrzala 160tkm daval som origo co bola bosch

Momentalne riesim tento problem vie niekto poradit co mam namontovat na octavia II facelift combi LPG nadrz mam 60L a auto je neskutcne upadnute pri nalozeni 2 ludia vzadu plus kufor je to na dorazoch. Dik za kazdy postreh

Ja ti poviem ...u mna sa povolil zaistovaci srob a nasledne mi vacku vytrhlo do jednej strany ... svietila kontrolka mazania a motor siel do srotu . Cim skor si to prekontroluj

to ti moze robit lambda alebo vstreky ... Jednoznacne to che diagnostiku ta to vidi lepsie

Vidis aky si stastlivec , nedokazem si ani tipnut aka je pravdepodobnost vypalenie obidvoch ziaroviek naraz.

A ten kabel si ako opravil.... mal dobry kontakt...., nebol zhnity vo vnutry? Mne auto netahalo ked som mal zlu lambda sondu ale chce to napichnut .

Tych -32 vypisuje aj mne a lmabda je dobra mam ten isty kod motora ako aj ty

regulator mas priamo vo filtry. Vstrek su tam dve matice na 10 kluc ak sa nemylim na rampe su take spony tie musis vytiahnut jeden vstrek nevytiahnes samostatne je to jednoduche vsetko uvidis

Najdi si tu co ti vyhovuje http://maziva.heureka.cz/castrol-syntrans-transaxle-75w-90-1l/

Suri diky jasne chapem to videl som tam tie imbusi len sa mi to akosi nezdalo .Este raz dik ked bude cas tak vymenim

treba skusit diagnostiku co hlasi

Tu chybu ti vyhodilo pravdepodobne z dovodu nizkeho napatia akumulatora ..relatko sa da lahko premerat

Ma niekto skusensoti s vymenou oleja v prevodovke LVN je v octavi 1,6 MPI ... Nasiel som nejake sroby pri poloosach ale neviem ci su to tie spravne a ma tam ist 1L oleja co sa mi zda akosi malo .Dik

v DP mas vsetko co hladas .... Skontroluj ci nemas nejaku netesnost medzi 1 a 2 lambdou . ja by som to tipoval na lambdu a zn delphi nevesti nic dobre a kvalitne mal si tam dat origo co tam bola .

tak treba utesnit aby sa tam nedostavala na snimac byva take tesnenie mas ho tam?? Ja mam povodny raz opravovany takze uz pomaly 14 rok tuky tuky nech este pokracuje

To je super ked nefunguje vtedy mozes zistit co ti to robi ..... nato aby auto nastartoval treba co benzin iskru a vzduch takze skontroluj ci ti dava iskru potom ci ide benzin so vzduchom podla mna nebude probelm a zistis narodeninove spravanie auta

rasto tak potom je jasny problem termostat na to staci zdravy sedliacky rozum ja som mal problem ze aj novy termostat zn vernet bol zly niekde som to tu pisal. Zistis to upne jednoducho rano ked nastartujes auto sa ti zacne zohrievat za termostatom musi byt hadica chladna ake je aj za nim tepla je KO

Auto sa ti neprehrieva co vlatne riesis?? kuri ti....

Drpa na tvojom mieste by som to isiel nie hned le ihned reklamovat lebo sa ti tlaci olej do vody a mozno aj voda do oleja alebo spalovacie priestoru . Voda sa ti nesmie stracat ale ony toto vsetko v servise vedia .Ak ti neuznaju reklamaciu najdi nejakeho mechanika v blizkom okoli a ten ti to urobi poriadne lebo to co som videl na fotkach tak to je hruza

mas pravdu je tam

ako sameni olejv prevodovke LVN dik nikde som to nenasiel a kolko tam je oleja

Zdar idem sa spytat pri napinani rozovodveho remena , kladka zn Ina ma ist kladka na doraz ale mne sa pretaca dokola je to normalne ??

tak si odpoviem sam .....su tam nastavenia vsetkych skrtiacich klapiek hadam sa niekomu hodi ked tu niet ochoty......

jedine ze by bol ohnuty ..napr pri buracke ..