dfga

Nebudú to ani riešiť.

Tomu nepomôže nic. Zadok treba riešiť pravidelne ako olej, ale nie po 15t km ale 2r. Mám polročné originál kotúče a dosky vzadu a už to hnije, po zime to bude na kasu.

Kodovanie novšej ABS jednotky pre ASR a ESC.

Inak riešilo sa tu kodovanie brzd, pridávam postup. Predná náprava Byte 4 v ABS 14 270mm 20 288mm (PR. 1ZE) 24 288mm (PR. 1LM, 1ZE) 31 312mm (PR. 1ZK) 34 312mm (PR. 1LV, 1ZA, 1ZD) 50 (PR. 1LM) 54 340mm (PR. 1LA, 1LJ) 80 (PR. 1LI) 84 (PR. 1LI) Zadná náprava Byte 14 v ABS 24 272mm w/ Torsion Bar Rear Suspension 25 272mm w/ Torsion Bar Rear Suspension (PR. 1KE/1KQ) 28 272mm w/ Multi-Link Rear Suspension 29 272mm w/ Multi Link Rear Suspension (PR. 1KE/1KT) 49 300mm w/ Multi-Link Rear Suspension (PR. 1KU) 68 310mm w/ Multi-Link Rear Suspension (PR. 1KW) 69 310mm w/ Multi-Link Rear Suspension (PR. 1KY/1KZ)

A dosky dat k novým kotucom dozadu originál alebo radšej ate ceramic?

Ok pozriem to. Dik.

Zdravím. Pri brzdení mi zacal hucat zadok. Dosky ešte majú asi 40%, kotúče vyzerajú v pohode. Stačí vymeniť dosky, alebo rovno dat nové kotúče? Dik.

Neriesil niekto z vas problem na 2018+, ze pri nakodovani start stop na 12V nasledne vyhadzuje chyby na diagnostike? Napr. pod adresou 5: 65794 Function Restricted due to Insufficient Voltage alebo pod adresou 8: 1048835 - Functionality limited due to Engine Control Module

Posledné originály majú šípku, staršie neviem.

Otázka je, že načo ti budu na českom aute také brzdy. Možno na nejaký tuning zraz?

Ono kodovat to treba ale ten rozdiel medzi 312 a 340 nie je veľký a vzadu 300 na 310 zanedbatelny. Pokiaľ to len vymenis nič sa nestane, ak to nakodujes bude to lepšie pocitovo brzdit.

Ja si osobne myslím, že kodoxvaf treba. Auto inak nevie aké má na sebe brzdy. Keď sa to na starej octavii 2 kodovalo tak tu sa nebude?

Jasne

Máš to v pohode

Super konečne cenná rada. Najskôr to bude len ten výpadok máp. Niekedy po štarte dlhšie načítava mapu na budikoch. Skúsim ju nepoužívať pokiaľ ju nepotrebujem.

Mňa zaujíma ci je rozdiel 12V vs. 12.1V? Niekde je to tak niekde tak.

110ke dali 20ku? Ved to je riedke ako voda.

Neviem, kvôli abs? Na O2 som menil 280/256 na 312/282 a po nakodovani to brzdilo lepšie.

Takže čo a kde zmeniť?

Zdravím, našiel som chybu na adrese 13 ACC, nestretol sa niekto z vás s tým? 1219 - Databus U1121 00 [008] - Missing Message [FAULT_TIMEOUT_PSD_06] Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

Jedna z veľmi dobrých investícií. Hľadaj brzdy z 2.0 TSI alebo Passat/Tiguan 2. 0 TDI 176kW. Určite treba aj nakodovat veľkosť kotúčov.

Najlepší olej VW 507.00 je Ravenol VMP. Nenájdeš olej s lepšími parametrami. Do nového auta leju Shell 0W-20/30 s VW logom.

A hlavne u Superba kúpiť poriadne pneumatiky lebo ma barumkach to je hlučné ako 120ka.

Ja chcem v 0 mat vypnuté denne to mi po nakodovani ide. Ale chcem aj v auto pri ručnej vypnúť tiež svietla. Nakodoval som vypnutie denného pri ručnej ale nefunguje to.