trogar

Čo sa týka vizuálu, je to veľmi subjektívne. Niekomu sa to páči a niekomu nie. Podľa mňa auto pri pohľade zo zadu pôsobí širšie a nižšie. A k be riek do úvahy praktickú stránku, tak tam sú lapače objektívne lepšia voľba.

U mňa to je v pohode.

Kleber som mal aj na predchádzajúcich autách tak zimné ako aj letné a spokojný som bol, takže som vyberal na základe mojich skúseností. Okrem toho majú tieto konkrétne aj vcelku slušné recenzie.

Kúpil som túto kombináciu: ALUTEC Freeze hliníkové disky 7x17 5x112 ET45 čierny KLEBER 215/55R17 98V KRISALP HP3 FSL Som vcelku som spokojný. Auto na 17-kach získalo trochu offroad look.

Môžem iba potvrdiť názor. Pružnosť je veľmi príjemná aj keď musím povedať, že v prípade prudkého stlačenia krátke oneskorenie reakcie tam je, ale potom je to paráda. Využívanie krútiaceho momentu je na veľmi slušnej úrovni, mám ten pocit, že napríklad v meste ide auto najmä so zaradeným 5 stupňom. Som prekvapený napríklad z otáčkami v diaľničnej rýchlosti, kedy pri 130 km/h točí na slabých 2000 otáčok. Ja som veľmi spokojný a určite by som nemenil. Určite nie za niečo slabšie. A to nie som žiaden "pretekár", ale môj názor je, že auto s výkonovou rezervou je bezpečnejšie a aj spoľahlivejšie. A ešte spotreba. Som vcelku milo prekvapený, keď dlhodobú (cca 2800 km, 40/30/30 % - Mesto/Dialnica/Okresky) mám 7,8 l/100km a napríklad cesta Nitra-Praha a späť - 7,1 l/100 km. Dokonca som dal na vzdialenosť 54 km po okreske 6,1.

Použitie inštalácie systému VAM diskutovaný so servisom ŠA a v prípade poruchy nevylúčil problém s uplatnením záruky.

Mám objednaný Karoq s týmto motorom. Veľmi rád by som si prečítal pár osobných skúseností s týmto motorom. Dlho som rozmýšľal o 1,5 4x4 ale v predajni ma upozornili, že rozdiel v dynamike bude citeľný, ale v spotrebe minimálny. Viac menej mi však ide o pružnosť auta s týmto motorom. Ďakujem za informácie.