Lugo
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Lugo
-
Zdravím Chtěl bych se optat. (Nikde jsem to tu nenašel tak zakládám nové téma.) Při volnoběhu se z motoru ozýva takový zvlaštní piskavý zvuk..spíše něco jako šustění. Když jsem na to s kamarádem koukal vypadá to, že nehezky zvuk vychází právě z alternátoru. Při přidání se pazvuk pomalu jako kdyby vytrácí. Ale je to velice subjektivní pocit protože je také možné že hluk motoru tento "pazvuk" přehluší. Už jednou mi to něco podobného dělalo a kamarád v servise mi tvrdil,že je to snad nějaká volnoběžka v altíku.(se mi nějak nezdá,že by tam něco takového vubec bylo...neviděl jsem to) Pry to promázl to a opravdu to bylo lepší. Ale jen tak na tyden dva. Rozebíral z vás někdo už alternátor ? Připadně nějak čistil nebo dělal nějaký repas ? Vyměnil ložiska atp?? Díky moc za reakce a poznatky Není to nic tragického ale tak napadlo mě se na to optat a nějak to pořešit MOTOR: 1.4 16V AUA 55kw, rv. 2001/11, 98tkm -
-
-
-
-
-
2Makov: Ty jo teda koukám..nedokážu si to moc představit dělat to bez vydělání konzole...Jak vidím tak ses u toho nadřel asi 2x víc. Druhou stranu bych udělal tak ,že vyhodíš tu konzolu. Fakt je to lepší. Povolíš navíc jen pár šroubku a manipulace je pak mnohem lepší. Vrácení ramena je pak jednoduší. Já to dělal takto.
-
Na první pohled v rychlosti bych řekl repliky kol RS4 B7
-
Jojo taky jsem ho koupil Pěknej šunt, měl jsem sto chutí ho vzít a jit jim ho omlátit o hlavu..svíčky jsou tam trochu "připečený" tak to jde ztuha..ale stejně nechápu na co je když se hned zlomí... nakonec jsem koupil asi za 100kč ořech na golu s tou gumou na vytažní svíčky a pak už to šlo jak po másle
-
-
už to prý není co to bejvalo ty EVA v dnešní době kdy už i Subaru plyve saze
-
Tak jsem teď dokoukal druhou část a teda čajíčkovi a té oktě(Hanz?) z Turbodevils to jede neskutečně
-
No RX-8 v slabší variantě Renesis má 191koní a zrychlení 7,2 a v silnější variantě Revolution 231 koní a zrychleni 6,4. Takže když by to byla ta slabší varianta...
-
Byly tu nějaký i podařený VTčka Maritna na hodech a tak ne ?
-
Mě to dělalo taky.....na volnoběh to cukalo ale nejhorší jak říkáte bylo jet v nizkých otáčkách...třeba 4ka a nevím cca 55km/h plyn v stále poloze a trhalo to s autem. No zkusil jsem VAG,jiný EGR ventil, vyčistit trubku k EGR ventilu, škrtíci klapku jsem vyčistil ( jak nová), nové zapalovací kabely a nakonec to byla pitomá svíčka na 1 válci !!! Která byla nějaká propálená a byla uvolněná ta keramika na ní a protáčela se...( dokonce opálila i zapalovací kabel - tak se hodily nakonec nové) Když jsem dal nové svíčky trhání za jízdy uplně zmizelo..paráda...jen ten volnoběh bych si představoval trochu víc hladší...občas to trhne nevím proč...naštěstí ale už né při jízdě...
-
Ty jo pěkný...koukal jsem ,že jsi udělal na sprint i RX8čku..to je masakr. I kdyby to byla ta slabší tak je to pořád 200koní.... :palec2:
-
Pěkné spotřeby se dá dosáhnout defakto s každým motorem co je ve Fabce..jen se musí chtít a být k tomu ideální podmínky..takový trošku opak...dnes jsem měl pujčenou Fabii od známé (HTP 47kw) a koukal jsem, že má dlouhodobou za posledních 1600km 8,9 L hezky,že ?
-
dneska jsem to zrovna četl tuším u něj v tématu...má seriových 74kw...
-
S 55kou má problém se dostat na 140 tacho jo ? Kurňa teda co s tím tchán dělal Leda ,že by cely život u auta praktikoval "kloboučnik style"
-
Jojo moooc hezky fotečky...jeslti si dobře pamatuji Pepe snad jako jediný měl na tom motoru 1.4mpi úpravu od Motor-excelu ne ? Hlava,vačka, svody..69kw...
-
jáááá víííím Má ji dokonce i podepsanou
-
wow...já pravě vždy viděl jen ty první dvě fotky...nějaký fotky aspoň trochu připomínajíci intoš by asi už nebyly cooo ?
-
Taky se mi ta modrá libila a libí...kola jsou to jak psal bobík z OII Pegasus....myslím,že fotek nikdy víc nebylo...
-
-
