Lugo

Přečíslovat USB port ? To je nějaký divný..to dle mě ani nelze. Pokud jsi ale měl na mysli COM port tak to jsem samozřejmě taky zkoušel..nekolikrát a nic

Já ti rozumím co myslíš...ale teď je to v takovém stadiu ,že se to na nic neptá nic nevyskakuje, žádné tabulky jen to prostě napíše nové zařízeni nalezeno a samo nainstaluje(samozřejmě ,že předtím odeberu zařízeni a odinstaluji)..ale v tom bych problém neviděl...ta aktualizace ovladaše funguje v celku spolehlivě opravdu to předělá na ty ovladače které vyberu...ale stejně to nechce chodit

Tak problém stále přetrvává...nehnul jsem se z místa. Odzkoušeny všechny porty COM a ruzné ovladače. Odstranil jsem zařízeni připojil. Samo si to hned nainstalovalo co se tomu libi. Tak jsem pak dal "aktualiuzaci ovladače" a sám jsem vybral jaký má naistalovat. Ovšem bez výsledku TEST kabelu ok...test OBD = nekompatibilni. ŘJ se nepřipojí

Jako myslíš prostě ve VAGu nastavit USB port ? V tomto z kterého jsem dal obrázky to nejde ale zkoušel jsem i VAG kde tato možnost byla vybrat USB port. Ale pak neprojde ani TEST portu. Tento kabel se sis připojuje do USB ale systém ho registruje jako COM a tím padem v VAGu musím nastavit COM port ne ? Aspoň tak to stálo v navodu u kabelu a tak jsem to z toho pochopil....

Tak jsem testnul ten program jak psal paul_tdi, vyzkoušel jsem i to nastavení Start Baund na 9600 ale bohužél vše s negativním výsledkem napadá vás něco ? Nějak nastavit ještě víc ten vag ?

děkuji za tipy...jdu to prubnout do garáže...

No pochopil jsem to tak,že FTDI chip převádí to USBčko na COM abych následně pak mohl nastavit v VAGu pro komunikaci COM port..

Měl bych na vás prosbu o pomoc... před týdnem jsem se rozhodl pořídít kabel na diagnostiku. Jedná se o typ USB KKL B s FTDI chipem. Po připojení kabelu do PC vše probíhá jak má. Počítač najde nové zařízení a probíhá instalace. V správci zařízeni pak vidím jak USB tak imaginární COM port který byl vytvořen. Po instalaci VAGu pak jen v nastavení zvolím správný port. Po testu kabelu vypadá vše ok. VAG píše ,že COM port je v pořádku. Po připojení do auta pak napíše Adaptér nalezen a v pořádku. Vše až do této chvíle se zdá byt OK. Problém nastane až se pokouším spojit s libovolnou ŘJ. VAG se nespojí ani s jednou. Zkoušel jsem i ruzné VAG programy i ruzná auta. Výsledek je vždy stejný. Žádná odezva. Když zvolím v VAGu možnost "Test kompatibility OBD" pokažde napíše,že "vuz je OBD nekompatibilní" Nemáte nějaký nápad co s tím ? Tady přikládám malou fotodokumentaci: správce zařízení: USB+imaginární COM port test COM portu - odpojeno od auta test COM portu - spojeno s autem test kompatibility OBD - první problém a takto dopadne každý pokus o spojení s libovolnou ŘJ

Jedno kolo stojí jak nová Fabia Dokonce to tak doslova napsali i v jednom časáku ..masakr

2Kláca: Asi bych zatnul zuby a tu rejžovitou mrdku bral lol

A ještě fešnější auto

Nooo je fakt, že s starýmá rozvodama to nedělalo. Ale nejsem si zcela jist..Jinak vodní pumpu jsem samozřejmě taky měnil. Jak to tak vidím tak to asi nevyřeším...

Přesně...

Hm, ty co ti došli jsou bohužél obyč origo.. úplně stejné jsem daval nedávno kamarádovi...vypadá to snad jako trochu "plněji" ale je to jen první dojem..když se na to člověk podívá z blizka tak ta guma která to jako kdyby vyplňuje má asi 1mm...ani ne..takže asi tak.

Tak, po dnešním laborováním s trubkou, jsem krom vysměchu přihližejicích typu "nehraj si na dulžitýho, vypadáš jak doktor atp., slyšel i zřetelněji onen pazvuk. Ovšem identifikovat přesně odkud to jde bylo opět obtížné i když to přeci jen pomohlo. Záveř ? Už se mi ani tak nezdá ,že to jde z altíku ale spíše od spodku motoru ..resp. od spodní části rozvodů. Kladka? řemen?? Rozvody mám měněné v 88tkm. Nyní mám najeto 98tkm. Tak nevím....

Paráda super nápad že mě to netrklo...hned zítra zkusím...když to bude teda altík a konkrétně ta volnoběžka..je problém to opravit? Resp. jde to vubec ?? Dík...

Zdravím Chtěl bych se optat. (Nikde jsem to tu nenašel tak zakládám nové téma.) Při volnoběhu se z motoru ozýva takový zvlaštní piskavý zvuk..spíše něco jako šustění. Když jsem na to s kamarádem koukal vypadá to, že nehezky zvuk vychází právě z alternátoru. Při přidání se pazvuk pomalu jako kdyby vytrácí. Ale je to velice subjektivní pocit protože je také možné že hluk motoru tento "pazvuk" přehluší. Už jednou mi to něco podobného dělalo a kamarád v servise mi tvrdil,že je to snad nějaká volnoběžka v altíku.(se mi nějak nezdá,že by tam něco takového vubec bylo...neviděl jsem to) Pry to promázl to a opravdu to bylo lepší. Ale jen tak na tyden dva. Rozebíral z vás někdo už alternátor ? Připadně nějak čistil nebo dělal nějaký repas ? Vyměnil ložiska atp?? Díky moc za reakce a poznatky Není to nic tragického ale tak napadlo mě se na to optat a nějak to pořešit MOTOR: 1.4 16V AUA 55kw, rv. 2001/11, 98tkm

Tady to právě dělaji bez toho aniž by demontovali konzolu..a jak zde bylo už vzpomínané muže se to změnit v noční můru..

Je to vlastně origo nárazník s vyřezem, nachystán na RS převlek bych tak tipl. Aby to byl "RS" tak tomu ještě dost chybí

Máš v tom trochu zmatek. Pořádně si prohlidni fotky a pročti si to zde. Rameno samozřejmě musí ven. Drží v té konzole. Takže vyděláš konzolu a jde s tím i rameno. Mrkni ke mě do tématu mám tam par fotek když jsem to vyměňoval http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...9078&st=500

2Makov: Tak co jak jsi dopadl?? To nemusíš mít strach zrovna tady tento šroub je snad "nejfestovnější". Taky mi nešel povolit...no nakonec jsem musel trhák použít a nomrálně jsem si lehl na zem a nohou to tlačil a pak až povolil...

Takto jak je vidět na obrázku jsem "nalisoval" resp, nasunul rameno do nového silentbloku

2Makov: Ty jo teda koukám..nedokážu si to moc představit dělat to bez vydělání konzole...Jak vidím tak ses u toho nadřel asi 2x víc. Druhou stranu bych udělal tak ,že vyhodíš tu konzolu. Fakt je to lepší. Povolíš navíc jen pár šroubku a manipulace je pak mnohem lepší. Vrácení ramena je pak jednoduší. Já to dělal takto.

Na první pohled v rychlosti bych řekl repliky kol RS4 B7

Jojo taky jsem ho koupil Pěknej šunt, měl jsem sto chutí ho vzít a jit jim ho omlátit o hlavu..svíčky jsou tam trochu "připečený" tak to jde ztuha..ale stejně nechápu na co je když se hned zlomí... nakonec jsem koupil asi za 100kč ořech na golu s tou gumou na vytažní svíčky a pak už to šlo jak po másle