[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Celé současné zapojení mám provedeno dost provizorně, i tak to zabralo dost času. Mám dokonce ve dveřích natažené kabely a osazené konektory pro nový 4spinac z FL, pokud by přece jenom na dostavbu došlo. Tak uvidíme kam se bádání posune, kdyžtak to někdy předělám a učešu. Mám teď k dispozici Fabii fl s jednotkou 2q0 937 089a se stejnou výbavou tak by byly případně k dispozici data adaptací. Rozdíl je jen díky generaci v jiných světlech a motoru. Jestli jsou i další rozdíly zatím netuším. Budu pokračovat v bádání, a případné postřehy budu sdílet.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Problém vidím spíš v tom že 2q0 má v adaptacích některé kanály které v 6c0 nejsou. Kanály pro zadní okna vypisuje jako nepřístupné.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Vše js měl tutove zapojeno správně, jedině co nevím jestli jsou moturky funkční. Ale nešel mi ani levý ani pravý. Vždy jsem to zkoušel zapojit přes dráty rovnou do předních dveří, dřív než bych rozebíral dveře... Na osazení vypínačů ani nedošlo, dokonce se mi stiskem na 4 vypinaci o octavie po stisknutí ani nerozsvitila oranžová kontrolka pro odpojení oken. Když jsem ji zkoušel na zdroji 12v tak fungovala. Spíš to vypadá že 6c0 prostě nechápe nic co se týká zadních oken s MQB motůrky.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Ale má pq 25 moturky, ty když nakliknu v kódování tak nevidím ani LP ani PP.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Tak jsem se dopracoval přesně do poloviny půlky. 😄 namontoval jsem a zapojil oba přední moturky a když jsem chtěl zapojit zadní, tak se ukázalo, že zadní bcm jednotka prostě nevidí. Tak teď už asi jediné výměna za BCM 2Q0. Přední okna fungují přesně tak jak je na F3 před face zvykem včetně dojezdů teď už na obou stranách, přes kessy se dovírají, ale na dálku spíš nereagují nebo jen velice nahodile. Tím že přední okna jedou přes LIN a zadní postaru jsem si, ale vyrobil docela problém, protože se najednou objevila potřeba ovladače do dveří řidiče, který má přední tlačítka dvoupolohová a zadní tlačítka obyčejná včetně fungujícího odpojení zadního ovládání. Jediné řešení se nabízelo z dvojtlacitka z face vzít tišťák ořezat ho a z 4tlacitka před face vzít zadní včetně přepínače a proletovat je spolu. Nakonec se povedlo. Je to maximálně úchylné řešení, ale potřeboval jsem to auto poskládat do provozuschopného stavu.

 

Na nějakou dobu mi tohle řešení stačí (asi do výplaty). Možná časem zkusím vyměnit BCM a celý projekt dokončím.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Svazky ve dveřích zůstanou původní, jen se mezi tlačítky a moturkem u řidiče a spolujezdce přidá/ubere vodiče. a když jsem zkoušel sehnat piny, tak jsem nakonec sehnal to co jsem sehnal.

Chtěl jsem omezit letování na minimum, i když vím, že se mu nevyhnu při připojení LIN.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Sehnal jsem kabeláže(celkem 4 různé svazky), ze kterých jsem vytahal kabely s piny a kostky konektorů. Podle schémat připravil svazky na přestavbu, zbytek už na autě. Tak se uvidí jestli to bude fungovat. Provizorně se použije spínač do dveří řidiče z Octavie 3, má bílé podsvícení, ale odpory v kontaktech jsou stejně 0/100/820/270 jako na všem ostatním co jsem měl v ruce. Kostru do vypínačů pouziju z původního zapojení, tzn nepůjde z motůrků, ale přímo z původních svazků, myslím že to je jedno. Pin pro kostru na moturku do vypínače má nulový odpor proti kostře napájení motůrku. Jen u řidiče je nutno natáhnout kabel jako u FL, neboť i v původním zapojení je tažená z motůrků... Po přepojení dám vědět co to dělá...

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Tak moturky jsou doma. V zadních dveřích se jen vymění, aniž by se pinovaly konektory motůrků. Pouze se přehodí nové kostky vypínačů a dva piny se neobsadí. U motůrků zůstanou nefunkční piny v konektoru, na motůrků nejsou osazeny piny, které jsou v konektoru svazku navíc.

[Stabilizátor přední nápravy]

Tak abych to tady celé roky jenom pasivně nečetl a nevyužíval slevy na skodadilech, tak se také podělím o nějaké zkušenosti. Nainstaloval jsem na přední nápravu stabilizátor z rapida 20mm a na řízení měla celá úprava pouze pozitivní dopady. Auto je za všech okolností přesnější na řízení, nenaklání se, ve větru je při vyšších rychlostech snazší ho řídit.

Koupili jsme Fabií 3 2017 1,2tsi 81kw s cca 116000 na tacho a jako druhé autíčko super. Ale svižnější jízda na klikatých cestách byla proti octavii 4*4 dost zklamání...myslel jsem, že pomůže, když vyměním 15" kola za 16"...to se podepsalo pozitivně na řízení, ale pořád se auto strašně naklánělo na vnější přední kolo, tak jsem začal hledat co by se dalo udělat, na předku se komplet vyměnily tlumiče, uložení a stabilizátor 20mm z rapida...

Mezi 5q a 6q stabilizátorem je rozdíl ve tvaru. Viz foto. Samozřejmě jsem koupil nejdřív ten pro 5q, ale ani jsem ho tam nezkoušel dát, a sehnat ten správný 6q. Kvůli výměně musí jít dolů napravnice a dle příručky pak nové šrouby...i tak cena 2000 komplet je směšná.

Bohužel jsem neměl možnost porovnat jak by se změnily vlastnosti pouhou výměnou jen tlumičů a následně stabilizátoru, ale měl jsem bezprostřední možnost porovnat fabii s 50000 na tacho 15"kola a naší s jiným stabilizátorem a je to naprosto jiné auto.

Rapid používá stejné pružiny i tlumiče, tak jsem neměl příliš veliký strach o to, jestli se to nebude chovat nějak zaludně. Nedotáčivost nepozorují ani na zimních 15" ani na letních 16", na kterých to se stabilizátorem dává extra smysl.

Jediná situace, na kterou mi prijde, že to mělo negativní vliv je extra pomalá jízda přes nerovnosti...tam se celá karosérie striktně naklání podle toho po čem jede předek a zadek o to více kopíruje. Ale to je tak do 20km/h při hledání parkovacího místa u paneláku.

Tak třeba to někoho inspirujte.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Ve vcds se musí odkliknout že není instalováno jen ECU okna řidiče (není to přesný popisek...při dalších pokusech vyfotím).

No teď zkusím sehnat i zadní motorky a vypínače a zase to jen provizorně zapojit. A pokud se ukáže že bcm komunikuje se vším tak předělám kabeláž. Možná bych pak ocenil pomoc @wirer s některými konektory a jejich piny. Budu vás informovat o vývoji.

[Automatické dojíždění oken při zamknutí vozu]

Tak to tady malinko oživím. Zkusil jsem namontovat a zapojit PP motorek z fabie FL na Fabii před face. A světe div se dojezdy šly nastavit. Ve vcds jednotku vidím. A dovírání přes kessy taky normálně funguje. Celé zapojení je prasečina, kterou jsem jen chtěl ověřit, zde má cenu shánět ostatní moturky a vypinace s konektory. Tak pro BCM 6c0937090d je toto zapojení možné.