mobil-man

To by bylo asi na dotaz na SK pobočku, ale co jsem četl na fórech, tak nikoliv. Přitom to smysl nemá, Rakousko je stejně blízko, ne-li blíž...

Mimochodem, HVO je obsaženo v OMV Maxxmotion. Potvrzeno na ČS i emailem od nich, že všechny OMV berou Maxxmotion s HVO, nikoliv tedy jako Verva, která to míchala různě po republice až přešla na všude MĚŘO.

Já se po 4,5 tis. km dostávám na 6 litrů a poslední dva měsíce 5,9. Hodně to jsou delší jízdy s tempomatem, ale že bych byl brzda provozu, to ne. Většinou +10 až 20 km/h limit. Oleje jsem dolejval pouze symbolicky 2 deci a zajímavé je, že když jsem měl auto v servisu na opravu kabelu po zásahu kuny, tak evidentně servis kontroloval hladinu oleje taky, na měrce byly otisky. Palivo Shell v power diesel, Verva diesel a teď nádrž Eurooil Diesel optimal +. Ten eurooil bez biosložky pocitově nejhladší chod na volnoběh od studeného motoru. S ohledem na cenu se jeví jako super volba, ale málokde ho mají.

Mám verzi 8.4.0, taky z google play, žádná beta. Po aktualizaci naběhlo okno s informacemi o novinkách, což jsem neřešil, ale pak jsem si v přehledu jízd všiml téhle nové položky TRIP HISTORY, která ukazuje přesně jednotlivé jízdy (pozor, je to tam i zpětně, u mně minimálně 1,5 měsíce zpátky), délka jízdy, čas, spotřeba, dokonce i cena jízdy dle zadané ceny paliva, stav km před a stav km po...

V nové verzi aplikace pro mobil je pod jízdními daty "trip history", což jede facto kniha jíst, jak byla dřív na webu. Dá se stáhnout v podobě Excelu.

Zřejmě to bude jen otázka SW, takže teoreticky by mohli dát jako příplatek k dokoupení, ale této drobné změny ve výbavě jsem si také nevšiml. Je to tedy jediný rozdíl mezi 2.0+ a 2.5+. Ta proaktivní ochrana cestujících je v obou výbavách, jen ji z nějakého důvodu přehodili o pár řádků výš.

Já objednával v září 24, ale objednával jsem to jako výměnu za auto na operák, takže v té době bylo dodání 4 měsíce, ale byl naplánován s rezervou na duben 25 právě kvůli výměně. Reálně se přes tuto rezervu zpozdil o měsíc a dorazil až koncem května 25, kvůli těm váznoucím dodávkám kol Tirsuli. Pokud jste objednával teď, tak dealer má přístup do tabulky s předpokládanou dobou dodání jednotlivých modelů, tak pokud něco avizoval, zřejmě by se to zdržet výrazněji nemělo.

Prvních 680 km mám spotřebu 5,9 při průměrné rychlosti 53 km/h. Tak třetina dálnice a spíše delší trasy. Shell V power diesel

Ahoj, na dolejvání kupujete 1 litr VW 0W30 LONGLIFE III FE 1L? Podle všeho by měl být od výroby. V návodu už viskozitu neuvádí...

A bylo to aktivní v aplikaci, nebo je nejdříve nutné to aktivovat vyvoláním parkovacího manévru, pak jej odeslat do telefonu a dle pokynů vystoupit a spárovat to? Já totiž v aplikaci čudlík nemám, ale přitom bych tu funkci měl mít. Způsob spárování se uvádí všude jinak, v manuálu je, že pouhé spárování s infotaimentem nestačí.

Ahoj, funguje někomu u Kodiaq II tato novinka? Viz https://www.skoda-storyboard.com/cs/simply-clever/zaparkujte-svuj-vuz-skoda-mobilem-naucime-vas-to/ Mám v rámci příplatku automatické parkování a uložený parkovací manévr, ale podle návodu v aplikaci nevidím možnost zaparkovat aplikací. Víc příplatků k parkování ani nebylo možné přidat, takže bych očekával, že by to mohlo jít, ale třeba zatím jen nebyla funkce spuštěna. Díky za informaci.

Tak dneska převzato, vyrobeno v květnu, sportline a má přední akustická skla.

Mám 5. novou škodovku v řadě a nestalo se mi, že by v ní nebylo něco, co bylo v objednávce. Ale opravdu myslím, co bylo v objednávce v konkrétní konfiguraci, ne co třeba nabízel konfigurátor na webu nebo bylo v ceníku. Ty položky v objednané konfiguraci by měli dodržet. Ostatně, to je důvod, proč se kolikrát dodání zdržuje, jelikož se čeká na nějaké chybějící díly. No, uvidíte a já taky, ale nečekám, že by sportline neměl akustická skla, jelikož tam byly od počátku ve výbavě, na rozdíl od exklusive, kde s tím šachovali v čase.

Ahoj, už jsem to psal i jinam, ale taky mám objednáno od září sportline, měl být v dubnu (tehdy bylo 6 měsíců), ale teď se to o něco protáhlo kvůli 19kám kolám tirsuli (defaultní sportline), kde prý vázly dodávky. Někdo psal, že při objednání v roce 2025 mu řekli dodání sportline v listopadu, ale nabídli kola 20 bez příplatku s dodáním ve standardní lhůtě. Já bych však už měl mít auto ve výrobě, takže dodání 2-3 týdny k dealerovi. Zpoždění tedy 1,5-2 měsíce. Dealer mi říkal, že nejde jen o kola, ale že byly problémy s dodávkami akustických skel (proto v některých konfiguracích Exclusive Sel. vypadly) a také nezávislé topení nebylo. Já ho třeba v nabídce v září 2024 ani neměl možnost objednat, ale zase tam bylo vyhřívané čelní sklo, které chybělo později, takže pokud tam máš nezávislé topení a současně vyhřívané čelní sklo, + akustická skla, může to být důvodem prodlení. Ideální konfigurace je jinak během 3-4 měsíců od objednání, ale nikdo neřekne, co zrovna bude chybět.

Tak to jsem zvědavý na dobu dodání. Já objednával sportline v září 2024, akustická skla byla v základní výbavě a nechával jsem 19 kola, protože 20 mají ty kryty. Doba dodání byla 5 měsíců, ale měl jsem naplánováno předání v květnu 25, takže uvidíme, zda stihnou dle původního plánu.

Tak to, že jde v případě kodiaqu 2 pouze o přední akustická, to jsem věděl. Byl to i v recenzích avizovaný rozdíl proti superbu 4, který má všechna čtyři okna akustická. Obdobně zadní tapec ve dveřích, který je u kodiaqu tvrdší než vepředu.

Je zajímavé, že sportline, která by měla být z hlediska komfortních prvků pod Sel. exklusive, má akustická skla: Exklusive selection je tam nemá (https://www.skoda-auto.cz/_doc/634e9e51-81c5-4c60-8503-4ab557399835)

To platí u standardní výbavy s přední a zadní, nebo i u systému 360? Měl jsem zkušenost, že u 360 dávaly to nejlepší, aby to nekurvilo celkový obraz.

A nejsou ty sedačky spíše ergonomicky lepší, takže drží lépe (správně) záda, takže ta bolest je ze změny? Já jen, že kolega si takhle koupil certifikovanou ergo kancelářskou židli a první měsíc si stěžoval, že ho bolí záda, protože byl zvyklý ze své předchozí "pohodlné" na zdravotně nesprávný posez.

Zajíždím auta od nuly do cca 25 tis. km už pátý rok a ten litr na prvních 10 tis. km je v normě (tdi i tsi). Poté by se to mělo snížit, ale zrovna u těchto TDI to také může zůstat.

Co jsem viděl recenze matrixu u karoqa, tak na výraznější slepý pruh mezi potkávacími a dálkovými matrix poukazovali. Jak je psáno výše, u O4 je ten předěl taky patrný, ale pocitově to není tak výrazné, jak se jeví z videa. Asi bych to také nechal zkontrolovat, zda není možné nějak doladit světla, aby potkávací byly lehce výš a tím překryly to hluché místo mezi nimi a dálkovými matrix.

Já jsem postup 2) podle e1. dělal u manuální klimatizace. U automatické neřeším a nic nesmrdí. Ono je třeba, aby se ideálně po zimě ta klimatizace čistila (ozon) a jednou za dva roky vyměnit filtr. Na to se u služebních sere, tak proto smrdí víc.

Zkusil si vymazat data aplikace android auto v telefonu a znovu navázat spojení? AA měl totiž větší upgrade, kdy se změnilo i rozložení prostředí. Mně třeba začal padat na Octavii 4 v kombinaci se samsung S22 ultra po této aktualizaci. Vymazal jsem data aplikace, vše znovu nastavil a teď to je opět stabilní jako dřív.

Není havros jeden z těch, kterým vyrobili auto na plac a když ho měli kompletovat, zjistili, že je poškozené a jelo se od znovu? Byly tu odkazy na to, že některá auta z placu museli sešrotovat. Jinak to není možné.

Tak auto od minulého týdne u dealera. Teď čekání na papíry a značky, takže od objednání do předání to bude pod 12 měsíců. Dorazilo jich teď velké množství. Liftback 1.5 style+ elektrický kufr + bezdrátové dobíjení tel (možná to je nějaký paket?).