csabac

Ja by som to rad videl odcalunene. Podla mna tam nieco povolilo, teda to, co dorobili na ram proti padaniu pri tej nahlej zatazi od brzdenia. Proste to neotestovali dostatocne, len ss snazili najst najrychlejsie a najlacnejsie vyriesenie problemu. Mechanici v SA to budu o chvilu menit ako kolesa v f1 😂😂😂 po tolkej reklamacii

Tak ako ked to vydrzi zase rok aj to bude fajn :) znervoznuje ma to za jazdy. Normalne citim par krat za jazdy ako sa ta sedacka jemne posuva. Na chrbte to zacitim a najcastejsie ak je nerovnost v zakrute. Vcera som mal za 200km pootocene o 2 zuby na tom stelovacom kolese. No nic skusime zase a uvidime

Lenze ja som bol uz 3x, naposledy januar 2021 pri stave cca 35k. Rok to drzalo a teraz zase. To uz pri 4 reklamacii ma budu aj podozrievat, ze to nicim sam

Zadne sa daju dokodovat ak sa nemylim. Spytaj sa kerase, ten je tu hlavny kodovac v scala sekcii

Operadlo sedacky pada. Utvrdil som sa v tom za posledne cesty a aj testom. Staci chytit vrch opierky hlavy a simulovat jemne razy. Koliesko sa pootoci, zasekne, pootoci. Merana aj vzdialenost od volantu po sitie na opierke. Pred testom 81cm, cca 20s razov a je to 81,7cm. Ach jo, to bude zase opletacky ako pri 1. reklamacii, ako ked mi tvrdili, ze to nie je mozne. To iste bude teraz, lebo uz to mam vymenene po vyrieseni problemu a 40k km sa to neprejavilo. Ako jedno silne brzdenie a cela fixacia v prdeli. Fakt riesenie na 1ku

Presne Kubo. Nemenili, podľa mňa niečo modifikovali, či menili časť. To kolečko sa prakticky nedalo pohnúť, Keď som bol opretý. Po tomto zabrzdení ma heglo do sedanky prudko a odvtedy to kolečko ide tak ako pred opravou. Viem ním potočiť aj vtedy, keď som opretý. Preto sa domnievam, že to, čo držalo tú polohu, dáky zásek, či niečo dostalo náraz a povolilo. Ale to je taká tipovačka, keďže neviem ako je riešená konštrukcia.

Vieš čo ma sere. Prídem tam a poviem, aha. Vyreklamoval som to 3x, 40-50k sa ani nepohlo, zabrzdil som prudko a pada. Ako mi to pride ako vyhovorka na zakladke, ale je to zial pravda. A zase to debilne dokazovanie, lebo to uz nie je mozne, kedze mam sedacku po vyrieseni problemu opravenu. Este pockam a budem to sledovat, ci sa to niekde nezasekne. Registrujem to cca 1-2t dozadu, neviem presne kedy to bolo uz, no sledujem to.

Svokor tiez kupil xenony na s3. Bol popis, ze po buracke, ale je tam i skrabanec riadny na nich. Osobne by som ich nebral ani za polovicu toho, co dal za ne. Za 1 rok ich nenamontoval a ako ho poznam, budeme ich predavat po nom ako dedicstvo. Tiez mal velke oci a potom, treba riadiacu, kodovat na napravy senzory, takze asi ako pisali vyssie. Lepsie vymenit auto, nez sa s tym babrat a tlacit prachy, cas do toho.

Nastavene vcera, schvalne som dak 20km este, ze sa to moze trocha posunut, kde to fixene a az potom zaznacil 0 vu polohu. Rano cesta cca 70km a vysledok jasny. Inak od toho prudkeho brzdenia citim aj to, ze to keleso nie je tak pevne ako predtym po poslednej reklamacii. Vtedy ak som sedel a oprel sa do stolicky, nedalo sa s nim potocit a musel som odlahcit operadlo. Teraz aj oprety viem posunut polohu. Zjavne nieco ruplo v nom.

Uz to zacina znova. 3x vyreklamovana, posledny krat po vyrieseni problemu. Stacilo jedno prestavenie a prudke zabrzdenie z cca 50ky na 0 (obe v jeden den) a odvtedy to zacalo zase padat. Cca 40-50k km som spravil a uz veril tomu, ze vyriesene natvrdo. Zjavne nie a toto ma dost sere, kedze zase citim ten diskomfort z jazdy v dosledku toho operadla.

Ja sa nestazujem. Mam cez 80k a vsetko povodne. Zajtra chcem prezut a pozriem platnicky. Pred zimou som to videl tak na vymenu po zime, tak som zvedavy, ci uz ju budem hlasit, ci to vytlacim este na garancku o 2-3mesiace. Co vidiet cez plechy este to nevypada na knap

Tu ale nejde o to zrychlenie na 140. To zrychli pekne, lebo ja tiez davam na 4ke 60-130 ak treba. Ide o toi, ze idem 130-140 a treba prisliapnut, tak citit a vidiet na zrychleni, ze auto nema dobre nastavenu 6ku. Pri 150ke ak zoslapnem, tam uz ide pekne za plynom. Ale samozrejme to uz su rychlosti, co mam zriedka, pri tej beznej 130-140ke je to slabe

Tu dialnicu mas recht. 6ka je zle nastavena

O3 ma trocha iny podvozok. Mal som ju 3t s 1,6dsg ako nahradne vozidlo. Scala 1,6tdi nestiha pidvozkom ten motor pri sportovej jazde ani so 115k. Pribuprave na 150k, to bude chciet riesit aj podvozok. Otazka dimenzie prevodovky, atd

Uspora paliva 0,5l a prumerns spotreba je kolem 5l. Seriovy motor ked nakladam stylom plyn podlaha a jazdim dialnice na 80% tempomat 145 zimne gumy, mam priemerku realnu 5,2. Za 80 k mam real podla apky 4,9-5l. Kde je ta super uspora pri cipovani oproti tejto spotrebe. Okresky/obce s vyklusavackou teraz 99/55tempomat na zimnych, par predbehnuti a zrychleni podlaha plyn robim podla pp zs 3,6-3,9 v zavislosti od smeru jazdy do prace. Sorry, ale tieto super reklamne keci, ako je vsetko bozsky vyladene oproti konkurentom a zvyseny krutak ma len same pozitiva su len ako predvolebne keci. Realne by tak chcelo klucove komponenty poznat, ako su dimenzovane, ze kolko percent maju rezervu. Lebo pri tej modernej vyrobe uz nebudu dimenzie ala cssr. Osobne by som netuningoval motor. To uz si kup poriadne auto ak chces zrychlenia. A kazde auto sa da “ vycvicit” casom. Aka bola scala leniva prvych 30k, tak fajne sa da s nou pracovat a zrychlovat teraz. Bez tak to auto ma dost slaby podvozok a na odskakujuci zadok v zakrutach pri rychlych prejazdoch treba mat aj gule, nielen chip tuning ;)

Tiez by som to nerobil. Ak uz budu problemy, tak za cca 200eur si to daj strojovo precistit a mas faranciu dalsich 100k km. Ale ak auto nedusis v meste, tak do min 150, no skor 180-190k km nebudes mat s dpf problemy. Ja som na predchodcovi daval precistit pri 210k km

Letna trasa domov z prace. Tempo klasika 99/55 tempomat

Nebude lennhadicka zosunuta, ci nahlodana? Daj dole podbeh kolesa s uvidis ju tam. A mozes vyskusat s lokalizovat miesto uniku

Na plouzaka 😂

Presne tak. Mne tiež po daždi, či umytí nepískajú.

Tak ale toto plati len pre tych, co maju lighjt assist, aby sme upresnili ;)

Ide to, vieš aj ako písal Kubo na maxidote prepnúť na telefón a vybrať tam i volanie, ale žiaľ len z posledne volaných, nie z tel. zoznamu. Ale tie volania je aj tak lepšie asi hlasom vytáčať. Teda odkedy som prešiel na ios, mi volá cez to tlačidlo na volante. Predým na androide sa tam aktivovala hlasová voľba navigácie googlemaps.

Mne to posledne dni piska riadne. Po umyti to stichlo, ale ja to uz tipujem na vymenu. 81k a povodne platnicky. Pred zimou som pozeral, ze este zimu daju s rezervou. Ja mam dlhe trate a ak daky somar nevleti predo mna na dialnici, tak za 100km jazdu ich pouzijem tak 10-15x. Cez vikend davam letne a uvidime stav.

Stavitelna je skrz ohrevu motora. Ked je zavreta, tak je odpor vzduchu vacsi a aerodynamika horsia. No skor sa zahreje motor s tym dosiahne pracovnu teplotu, kedy su emisie najnizsie. Potom sa lamely otvoria pre aerodynamiku. Dalsie kurvitko, co ked odide po zaruke bude drahe a vyseru sa rovno na opravu

Blinkr rosvieti tie iste 2 ako vytocenie volantu