
Vše, co zveřejnil csabac
-
Technické problémy a závady
To auto neumi mnoho a uz by som si ho nekupil. Maximalne som vytoceny z toho auta, sklamany a zufaly. Je pekne, priestranne, ma fajn spotrebu, dobre ledky. Ale to spracovanie. Potvrdilo sa mi podozrenie, ze operadlo sedacky sa samo uvolnuje. Stacilo jemne pomykat operadlom, nasimulovat razy z nerovnosti na ceste a kolecko nastavovania sa v priebehu 1min takehoto testu otocilo cca o 1cm. Jeden cely zubok co je na tom kolecku. Stale sa ozyva tupe buchanie z palubovky. A ostatne, to uz su len detaily. Ze volant je vyoseny,zatvaranie kufra je horsie ako na favorite a o vzperach kufrovych dveri nevraviac. Uz teraz po 3400km, idu pomaly hore. Pride zima a nepojde to vobec. Takze buduci tyzden zacina tour reklamacii. Vazne ale uvazujem, ze ak to sedadlo a palubovka sa nevyriesi, vraciam sa k oplu a scalu predam. A mam pochybnosti o tom, ci elektricky vyhrev, co je seriovo v diesli sj funguje. Teplo citim az ked voda sa odlepi na ukazovately. To auto momentalne nie je hodne tej ceny a kvalita spracovania je nedoatatocna. Fakt kym nevychytaju tieto banalne nedostatky, by som o tom aute ani neuvazoval, keby toto viem. Ach jo.
-
Reklamace - náhradní vůz
Chlapi, ti co máte nejaké postrehy, problémy so scalou, pošlite mi prosím popis danej vady a ako a kedy sa prejavuje, M"žte mi to hodiť do vlákna, kde mám svoje auto. Možno podchytíme niečo, čo ešte ostatní nemáme, či sme si nevšimli. Spisujem výrobné vady do excelu i s popisom, ktoré chcem v najbližšej dobe riešiť v autorizáku. Rád by som podchytil všetko o čom vieme, aby som to neriešil otom 2x. Plánujem šete dáke 2 týždne sledovať veci a potom sa nahlásiť a riešiť to. Zoznam, čo bolo už registrované je v mojom vlákne. Tiež reakciu, ak sten niečo z toho zoznamu reklamovali a či ste uspeli.
-
Infotainment Amundsen
tyka sa to vsetkych, ji amundsena? Ak vysetkych vieme i cislo verzie?
-
Reklamace - náhradní vůz
Tak preto mi pri reklamacii infotaimentu, dal otazku ci potrebujem auto, alebo mam odvoz ked som im ho nechaval. Super info, ze je u nas narok na nahradne auto pri zarucnej zakazke.
-
Volant natočený do strany - geometrie
Tiez mam volant do lava. Sledujem tp uz tyzden. Robim si uz zoznam veci na reklamaciu. Viac v mojom vlakne.
-
Jízdní asistenční systémy
Inak vcera som mal moznost si overit ci FA funguje aj na zvierata nizsieho vzrastu. Na macky to teda nereaguje a musel som brzdit ja. Mozno na poslednu chvilu by to este zasiahlo, no i tak som uz dost ostro brzdil, aby som ich neprezehlil. Predpokladam teda, ze ani na zajace, ci leziace predmety do vysky 20-30cm.
-
Jízdní asistenční systémy
Aby som nezakladal nove vlakno doplnim to sem chlapi pre info, ak by niekto mal podobny problem. System nudzoveho volania mi od piatka hlasil vypadok. Stalo sa to opakovane po sebe parkrat. Skusal som oba kluce a dospel som k zaveru, ze chybu sposobuje gumene puzdro na kluc, ktore som kupil nan. Pravdepodobne nedokaze cez neho nacitat nejake udaje, lebo bez puzdra sa hlaska nikdy neobjavila. Ak by ste mali v buducnosti niekto s tym problem a mate kluc v puzdre, myslite na to, ze moze byt pricinou zavady. Celkom tomu nechapem, kedze kluc by mal fungovat i z vrecka a z tasky pri bezklucovom odomykani, ale je to zial tak, ze tuto vadu sposobilo u mna to puzdro.
-
Vaše spotřeba
plus treba doratat to, ze pri celej nadrzi v zavislosti od prostredia v ktorom sa jazdi sa prejavi i zvysenie spotreby od vypalovanie DPF filtra. ja dnes budem tankovat dalsiu nadrz, hadzem to do apky. PC hlasi 4,6, ocakavam 4,9. Pracuje aj u mna s odchylkou 0,3l.
-
Přední světlomety
Patrik1971, osobne som mal menene za silnejsie a zdvihnute. je to v inom vlakne. Ale to som pisal o stretavacich. Tu sa bavime o scale a ta ma stretavacie uz v zaklade LED od vyroby. Takze jedine coho sa tato vymena tu tyka su dialkove a lepsiu svietivost ziska len na nich. Drviva vacsina jazdy je na stretavacich, takze preto som pisal o nastaveni led, ze ma vacsi prinos, ako tu maturovat nad tym, co da do dialkovych ;)
-
Přední světlomety
lepsia svietivost bude. ale spytam sa na rovinu, chces lepsiu svietivost, ci doladit farebne dialkove k stretavacim? lebo dialkove ked tak zvazim, vyuzijes max 10% a to uz si myslim pisem veľa. ja ich vyuzijem akurat tak na kusku, ked nejde auto oproti a na polnej ceste ked idem na ryby. ak by sme sa bavili o stretavacich to je ina kava. na opli som takto menil stretavacky za philips extreme vision tusim a tam bol rozdiel badatelny. mal som i osram night breaker, no zivotnost bola voci philipsu o dost nizsia. ledky by som nedaval z dovodu, ze budu pravdepodobne hlasit chybu a solidne ledky potrebuju i chladenie a neviem aky je tam na to priestor. plus homologizacia lediek. mna by skor zaujimali tie ledky na ambition. ze aku maju svietivost voci full led a ich nastavenie. skor by som zvazil ich prestavenie trocha vyssie ako som to dal spravit s full led. minimalne dorovnat lavu na uroven skoro pravej. tam sa viditelnost citelne zlepsi bez toho aby si oslnoval. len to treba dat spravit s rozumom
-
Infotainment Bolero 8" - zamrzani displeje, vypina radio, nereagujee
chlapi, ako ste na tom od aktualizacie softu? mne sa stalo pri prehravani medii, ze doslo k restartu celeho systemu. tento vikend asi 3x. plus tie media, vzdy zacne adresar od zaciatku, hodi ma na prve a hlavne, dost casto je po starte hlaska, ked do toho hned tukam, ze medium nie je k dispozicii.
-
Jízdní asistenční systémy
uprimne, k tomu co pisete vyssie. start stop je pri riadiacej pake. ja to nevypinam, kedze jazdim plynule mesto, dediny a medzimesto. jedine ak idem v case, ze je spicka to vypnem. mal som obavy, ake to bude a ci pri dlhsej stopke bude problem, no podla mna je to dobre vyladene. lane asist vypinam hned po vyjadze na okresky. ide to cez volant a fakt najlepsie ako mozno to dalo. dva kliknutia. tieto veci na tom aute vobec nie su otravne a netreba ich z mojho pohladu riesit zato infotaiment, tam si chlapi zgustnete. ale na to tu je vlakno. plus tempomat na packe by uz tiez mohli vo vw zrusit, je kopec funkcii na volante, ktore by slo dat inam a su menej potrebne
-
Přední světlomety
je to halogenka, klasicky vymenitelna. takze vymenit to pojde.
-
Jízdní asistenční systémy
tak potom si najdi niekoho s VAG diagnostikou a daj si to deaktivovat natvrdo, ak to ide
-
Jízdní asistenční systémy
oba systemi vies cez volant vypnut. jedno kliknutie na tlacidlo na volante a si v menu. hned hore je lane assist, a o 2 nizsie front. Lane vypinam casto, kedze jazdim vyssie k stredu od tych rozbitych krajnic a tiez sa mi nepaci, ze to zasahuje, ked sa priblizim k stredovej si spocitat auta, kolko ich ide ak sa chystam predbiehat. front assist ani neviem, ze tam je, raz hodilo hlasku pri aute, co odbocovalo do vedlajsieho pruhu, ale zasah som necitil. toto dokonca chcem otestovat na nejakej vedlajsej ceste s kartonom zakrytym dekou, ci to reaguje a ako to funguje, aby som vedel a dokazal s tym ratat.
-
Infotainment Bolero 8" - zamrzani displeje, vypina radio, nereagujee
Tak to by ti mali dať len prístup do ich systému :D
-
Infotainment Bolero 8" - zamrzani displeje, vypina radio, nereagujee
Ok, vdak za mail. Pozbieram svoje podnety na ten infortaiment a poslem mu to. Vyskusam ako navrh do aktualizacie. Mne by zatial stacilo tie adresare nech stale zostane v tom, lebo fakt nemam chut robit playlisty kazde 2tyzdne pre drobca, ako sa mu budu menit oblubene piesne. A ten display nech drzi aj po starte, ze je vypnuty ak je tak nastaveny. Ale toto ja nechapem ten pristup. Viem, ze maju dobre predaje, ale toho casu som sa pytal na toto aj v opli. Isto by im prislo kopec blbosti, ale i kopec dobrych napadov, podnetov ako vies napriklad to auto nasmerovat pri facelifte, ci aktualizacii veci. A teraz nemyslim typu, zmen taky konstrukcny prvok ci taky, ale veci co stoja programatora 10min prace ktoru ma bez tak zaplatenu a auto dostane pridavnu hodnotu, resp. bude viac prisposobene vodicovi jeho uzivanie. Mna osobne ako vyrobcu by toto zaujimalo a tiez povinne by som vyvojarom dal k dispozicci konkurencne auta, ze proste nech maju najazdene km a vedia co je plus a co minus ich vyrobku oproti inym.
-
Infotainment Bolero 8" - zamrzani displeje, vypina radio, nereagujee
To s tymi pesnickami som registroval i ja. Len s tou obmenou, ze ked nastartujem hra posledna. Ak nekafrem ide album po poradi. Ale ak chcem ist do albumu, ze kliknem na to alebo krok spat, tak ma to automaticky hodi na cely adresar albumov a nie do zoznamu pesniciek. V astre pekne zostane ten isty album a vidim pekne zoznam pesniciek aj ked dam krok spat. Tu vsetko od znova. Ten infortaiment ma dost vela slabin podla mna. Riesil som to nateraz tak, ze som synove oblubene pesnicky dal pod 1ku album a spravil poradie, ze ked aj zacne hrat prvy album po starte, co sa tiez stava sporadicky, zacnu presne tie, aby som nemusel stale preklikavat. Ale cakam ze o 2tyzdne bude chciet zas ine a zase sa s tym hrat. Nema skoda, daky kontakt, link, kde sa daju dat navrhy na zlepsenie? Lebo uz i to ma napadlo, ze by som im par veci k tomu infortaimentu napisal. Tiez mi vadi, ze ked si nastavim zhasnutie displaya po 10s, nech v noci nesvieti, tak po dalsom starte to musim naklikavat zase. Celkovo aj ten display by mohol byt este vyssie a viac natoceny k vodicovi. Dost to odvazda pozornost taketo nastavovania a napriklad tie co su uplne vlavo car a neviem este co tam je za tlacidla su dost daleko a ja sa osobne musim naciahnut za nimi.
-
Koupě Scaly - jakou výbavu, motorizaci, atd...
Presne ako pise kolega vyssie, par vybav do ambition a cena je vyssia ako style. A hlaven ambition v cesku nema automaticku klimu. Na svk ano. To bolo merito, preco som nehladal potom na ceskom trhu ambition, kedze ani jedna predvadzacka to nemala. Co sa automatiky tyka, fakt sa manual na nu nechyta. Ku skusenosti so skodovackou automatikou doplnim nasledovne: Ma len 3stupne regulacie v manualy plus vypnuta (astra ma 6 a fakt funguje plynulejsie). Myslel som, ze to ide regulovat plynule na displeyi potiahnutim prsta. Omyl. Vyuzivam to vtedy, ked nechcem klimu a dam vonkajsi vzduch a prestavim intenzitu, aby auto nefukalo naplno. Za dalsie by tato regulacia mohla byt vytiahnuta von. Ale inak ta klima je o 100% lepsia ako manual.
-
Koupě Scaly - jakou výbavu, motorizaci, atd...
Nezalezi na tom najazde ale to, ake dlhe trasy robi. Mne sa TDI zahreje dost rychlo, no ked pozriem olej, pracovnu teplotu dosiahne tak po 20km v tomto pocasi. Vzime mozno viac. A ked benzin este nema DPF, teda neviem ako to ma skoda, tak potom je to dalsie plus, lebo kratke trasy mu nebudu sediet.
-
Kontrola zapnutí pásu
inak to hlasenie sa stalo aj mne. ale nebola to vada. vlavo vzadu si pasazier zapol pas, no dal to do vedlajsieho, ktory je pre stredovy pas a hlasilo mi stale, ze vzadu nie je niekto priputany. cca po 5min ma napadlo, ze to bude asi tym, do ktoreho drziaka je pas zapnuty a po zapnuti do spravneho hlasenie prestalo
-
Scala a konkurence
to zvezenie pocujem prvy krat, ze by s tym bol problem ist na skusobnu. ja som s tym nikde nemal problem. akurat v skode v jednej mi vraveli, ze mam prist dalsi den, lebo auto je stiahnute na nejakej akcii, kde ho prezentuju. ale tak to pri novinke beriem ako samozrejmost. jedine v com mi nevyhoveli, bolo zapozicat auto na noc s tym, ze pred zaverecnou by zapozicali a druhy den rano by som im ho vratil. chcel som to na nocnu jazdu skrz lediek. teda okrem opla kde ma poznaju a dali mi auto na noc domov, aby som vyskusal led matrixi bezproblemov. ale zas to beriem uz ako poziadavku nad ramec, no z mojej strany je to tak, ked za nieco uctuju dost vysoky priplatok rad by som to niekde i vyskusal realne
-
Scala a konkurence
Hlavne i30 nie je stavana pre ludi s detmi. Prezentuje sa to ako hatchback s peknym cca 400l kufrom, no priestorova katastrofa. S octaviou sa to moze tak porovnavat po priestorovej stranke s max o1. S obchodnikom som ja problem nemal ani s ponukou. Dokonca bol aj uprimny a pravdivo potvrdil to co som cital, ze mozem oproti skode, astre cakat vyssiu spotrebu u diesla. Problem i30 je podla mna jednoznacne priestor. Ked som sadol za seba, mal som cca 6-7cm miesta od kolien po sedak. V astre j mam cca 10, astra k mala 13, scala 17. Nevraviac o par detailoch co ten pocit stiesnenia este umocnovali. Kudor pekny, ale na scalu to nema. Co by som u nich videl ako plus, bolo spracovanie interieru, ergonomika a kvalita. Nemyslim si, ze scala je na tom zle, ale i30 mi prisla ergonomickejsia. Ale k tomuto sa vyjadrim vo vlastnom vlakne, ked cosi zajazdim. Po 2t km na scale este nejdem robit podrobnu recenziu :D Velke plus i30 je ta zaruka bez obmedzenia km. To som si podrobne predebatil, co to vsetko zahrna i podmienky a to bol najvacsi tahun u nich. U mna ale z porovnanych aut, bola i 30 posledna. Mozno to umocnil i dojem, ze predtym pol hodinu som bol v skodovke a tam scala proste bodovala. Priestor, kufor, detsky bicykel a ine veci na test co som priniesol hltala o 106 :) tie iste veci pri i30uz davali zabratz a bol to tetris.
- Android Auto
- Android Auto