belzezub

Díky. Zkusím tam napasovat miralonovou instalatérskou izolaci. Sice divné, proč je to chráněné proti zimě a na druhé straně je hadice žebrovaná... Koukl jsem ještě vedle na starouše Fabia SDI a tam byly opět velké "nákupy" izolace z pod kapoty. Tchán, který ji užívá jen hmm, sere na to. Já parkuji vedle Fluence směrem k silnici a tam jen kontroluji, zda nejsou poťapané kryty motoru (když jo, hledám nějaké poškození). Už jsem myslel, že je klid. Bohužel není Je tam potok, za ním seník a hnojisko. Takže buď potkan, nebo kuny. Tipl bych potkany, ale ve Fabii, mam v motoru otrávené zrní a to je netknuté S Kamiqem jsem tam stál přes noc jen 2 dny, když jsme se chystali na hory a asi to stačilo :/

Ahoj, sice garážujeme, ale kdoví kdy tam úřadovala. Tato izolace je zřejmě z té vroubkované roury pod tím? Podle snímků motoru a pozice asi ano Náhodný obrázek motoru Kamiq K čemu slouží, je nutná? Pokud ano, stačí něco z bohatých zásob tchána instalatéra?

Po roce jaký je stav? Žena jezdí Kamiq, stejný motor 81 kW a teď to po 2 letech a 40 000 km to 2x udělalo. Je po záruce. Má to na něco vliv? Deaktivovat startstop trvale? Dík.

Zvládli jsme to a nasli. Akorat jsou tam ještě haky v zadní části sedaku..je potřeba tlačit dozadu. Dík.

Díky, čepy jsem zkoušel, vycvakl, nadzvedl, v ruce už křeč a stejně nenahmatal to sluchátko. Isofix byl v nějakém návodu na Octu zmíněn, zkusím. Nicméně nevím kdy manželčin Kamiq bude doma za světla... Pak nahlásím výsledek.

Ahoj, mladému úspěšně zapadlo sluchátko bezdrátové do otvoru pro zámek pásu. Šmátráme ze shora, odspodu přes nadzvednutý zvedák. Už se mi zdálo, že to sluchátko cítím, někam poskočilo. Zkoušeli jsme i zezadu, nahmatáme ukotvení pásu, ale to sluchátko je tam nějak debilně zaklíněné, nenahmatáme ho. Tak bych chtěl demontovat sedák. Kde je ukotvený? Nedávno jsem to dělal na i30 a tam byly dva šrouby z kufru. Tu si nejsem jist, kde, nebo pod čím hledat. Díky za pomoc.

Ano papká. Žena má 14 měsíců a 21 000 km, mne to nenapadlo kontrolovat, než se rozsvítila kontrolka. Byl jsem v servisu, kdy bude prohlídka? Myslel jsem, že je variabilní podle nájezdu (tak ať to nedoliju a za týden neřve), ale prej 2 roky, nebo 30 000 km. Nabídli mi olej za 800 Kč 1l, říkám seženu si vlastní. Dovětil týpek, ale u nás bude náš... Jasně zlodějna je ve všech servisech, i garážníci se šklebí, když chcete vlastní. Ale do Kamiqu lít budu 0w20, když je k sehnání za 170 Kč litr... https://www.e-oleje.cz/vag-gs60577m2-longlife-iv-fe-0w20/ O olejích ti garážníci tvrdí, že tam může i 5W30, viskozita dostatečná, to ano, ale pak si počtu o degradaci kdovíčeho https://www.portalridice.cz/clanek/moderni-motory-jsou-citlive-na-presnou-specifikaci-oleje

Pokud ti to nepulzuje pri dojeti na krizovatce, ci nevibruje v urcite rychlosti volant pri brzdeni, nejsou to zvlněné kotouče, coz je zavada ktera mne ted postihla na staricke fabii s novymi kotouci a deskami, tak na rencku jen s novymi deskami. Pokud ti stejne zabírá vic jedna strana, tak tim driv se ojede a srovna se s druhou. Ještě možná zkus na rovne prázdné silnici pustit volant a potahne to do strany, pokud je chyba na některé brzdě.

Možná toto by bylo řešení https://www.obi.cz/kobercove-ctverce/kobercovy-samolepici-ctverec-andiamo-antracitovy-40-x-40-cm/p/5497383 Z čajny jsem objednal https://www.aliexpress.com/item/1005003643800817.html Když nalepit jen tu chlupatou. Pokud by to bylo k ničemu, tak použiji na zimní gumové koberce, které ve Fluencii rády u řidiče cestují... 2 Bouchy - tj, je to vysoko, možná kotník. Ale v nevysokých botách by to ve Flu už mohlo řezat... Já když ji řeknu, ať se soutředí, zda to dělá, tak se beztak nabouře... ;)

Já jsem díru v Renaultu Fluence u pravé nohy na boku v koberci považoval, bo tam končí plast, že se nějak hýbe a vydřel to on. Jenže jsem teď vysával Kamiqa a zjistil, že jsou ve stejném místě již vytahané chlupy, takže pachatel je manželka, která si samozřejmě nic neuvědomuje, že by tam měla zapřenou nohu... A řekl bych, že to nepůjde odnaučit. Jak to ochránit? Zkoušel jsem něco googlit - jako boční koberec, koberec suchý zip atp. Moc jsem neuspěl. Něco aby to nebylo hnusné. Nápad? První foto je Fluence po 8 letech, pravé Kamiq po 4 měsících. Díky

Díky. 7 mám prázdnou, ostatní sloty jsou mini, takže jsem si objednal nový adaptér na mini pojistky. Velikosti těch pojistek a názvy jsou z obrázku o 4 příspěvky výše.

Prosim, která pojistka velikosti standart je bez proudu po vypnuti zapalování? Ja jich zkusil několik (16,18,20,38,59) a jsou stále pod napětím. Jen 58 ne, ale zas jakoby pulsovala..kdzy jsem to zkousel mobilem,zda se nabiji, tak chvili ano, chvili ne,kamere se to nelibilo. Mam sice Kamiq, ale predpokladam,ze je to stejne. Dik.

My máme 81kW měsíc. Jezdí s tím manželka, já s tím najel tak 400 km. S trojválci moje první zkušenost. Stávající Renault dci máme též 81 kW. - Asi nejvíc mi vadí 2. rychlostní stupeň, který při přeřazení po rozjezdu je docela mdlý. V jiných autech to jede, tu dlooouuuho nic. - Jednička a rozjezdy naopak super záběr spojky, nechcíplo ani jedenkrát. - Divný startstop proti srovnání Hyundai I30 4válec atmo, kde to pracuje rychleji a plynuleji. - Akcelerace 3jka, 4ka - dobrý, ale nutno hlídat otáčky aby byly tak 2500, kdy to zabírá. Nižší otáčky nevadí tolik jako u dvojky. Jede to pěkně, i když jsem v zájezdu to šetřili. - Spotřeba cca 6,3 l/100km kombinovaná. - Zvuk je takovej jinej, ale libí se mi. Auto je celkově tiché. Vibrace nevnímám, když na to nemyslím, spíš jen u starstopu na sebe upozorní.

Bohužel až Style. Ani Akční model ji nemá, jen 2x usb c vzadu oproti Ambition

Tak nějak jsem doufal, že taková drobnost bude ve všech verzích. Akční model ze září 2021 to USB C v zrcátku nemá. Takže jedině jako https://forum.skodahome.cz/topic/150782-zapojení-dash-cam-kamery-ve-scale/ . Takto jsem to řešil v Fabia1, co jsem ji předal dál, tak jsem to demontoval, tak ten pojistkový vývod mám. Korát nemám kameru a chuť v novém autě rejpat do plastů. Uvidím až bude tepleji a nějakou Xiaomku přikoupím a namontuji.