Takže, moja cesta riešením tohto problému bola dosť zdĺhavá, záhadné na tom bolo, že to robilo iba občas - nepravidelne, postupom času mi strelila predná pružina - pristúpil som k výmene kompletných tlmičov, uložení, pružín a stabilizačných tyčiek. No problém s tým búchaním/praskanim sa ešte viac zväčšil. Osobne som mal od začiatku podozrenie na homokineticky kĺb, v servise ma odhovárali že pokiaľ nepraska na mieste pri vytacani plného vlavo a vpravo, nemôže to byť ono. Následne po výmene tlmičov to bolo ešte horšie, a pridalo sa hučanie /iba pri akcelerácii/ od toho konkrétneho kolesa pri 60-80km/h. Do servisu som to už nemal chuť zaniesť, tak som vymenil ten spomínaný kĺb, a je ticho, aj v zatackach/ kruhovom objazde - konečne.
Mala rada na záver pre ostatných, keď som kúpil auto, tak bola na tom konkrétnom homokinetickom kĺbe zlá manžeta - ta sa v servise vymenila - a spomínaný problém s búchaním začal na to o pár /3/ mesiacov. Podľa mňa je vhodné kĺb ihneď vymeniť, keď človek nevie ako dlho je manžeta poškodená...predíde tým veľa zbytočným problémom a najmä výdavkom, manžeta stojí 15-20€, nový kĺb, kvalitnej značky do 50-60€ + práca...človek nikdy nevidí ako funguje výmena manžety a najmä to vyčistenie kĺbu v servise..nový je proste nový..