fab3

Fabia III 1,2TSI start-stop (start-stop ručně vypínám) Měl bych technický dotaz. Teď v zimě po nastartování (800 otáček/min) je na na baterii 14,8V. Má někdo tušení, jak velkým proudem (aspoň odhadem) se dobíjí autobaterie? Při jízdě je tam taky 14,8V. Má smysl třeba jen nastartovat auto a nechat běžet motor, když tam teď v zimě je těch 14,8V pořád. (Ať se ekologové v Bruselu třeba poserou s tím start-stopem) Jezdím jen krátké trasy. Tak jestli někdo poradí, zda-li to má význam. Loni jsem to nechal 2x nabít v servise, když to napsalo slabá baterie na displeji. Bydlím na sídlišti, na podzim jsem si koupil nabíječku a 30m kabelu a 3x to nabil, ale už mne to nebaví.

Fabia III - Hláška o slabé baterii v klíčku se mi objevila po 9 měsících. Původní baterie Panasonic CR2025. Pak výměna baterie GP CR2025 ta vydržela 18 měsíců. Při výměně jsem měřil starou GP měla 3V a dal novou GP měla 3,33V. Na obalu je napsáno skladovatelnost 10 let. Nyní tam je tedy třetí baterie už pár měsíců. Stáří vozu 2 roky 7 měsíců. Náhradní klíček s baterii Panasonic CR2025 nepoužívaný zatím funkční.