Přejít na obsah

JENDA SUPÍK

Uživatel
  • Počet příspěvků

    21
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil JENDA SUPÍK

  1. Tak jsem to ve vcds našel, je to psaný jako rozšířené funkce el.uzávěrky dif. Z výroby je nastaven standard pak je tam neaktivovano, střední , slabý a silný.

  2. Já neříkám, že tam není, ale když jsem si ho chtěl nastavit přes vcds tak jsem ho tam nenašel,prostě nic. Tím chci říct, že nejsem žádnej borec přes diagnostiku :)

  3. Zdravím, když jsem nedávno přezouval na zimu, tak si mě zavolal mechanik a ukázal stejný problém na předních pneu- stejné pneu i rozměr. Akorát že já měl jednu pneu sjetou právě ze vnitř až na dráty, prý jsem byl už druhý superb se stejným problémem. Ještě chci říct, že mi cca 14 dní před výměnou vyskočila hláška na ifotainmentu, že mám nechat zkorolovat tlaky ve všech 4 pneu.

  4. Jo a pokud by jste někdo někdy měnily budíky tak si to nechte udělat v autorizáku, protože u použitých budíků nejdou přepsat kilometry, tak mi to bylo vysvětleno,ale dali potvrzení o výměně a rozdílu v kilometrech. Aby nebyl problém na STK, že je to stočené. Správné kilometry jdou nainstalovat jen u nového dílu :-)

  5. Zdravím, tak jsem dnes absolvoval výměnu budíků u svého supa v autorizovaném servisu. Vše proběhlo bez problému a budíky zatím fungují.Celé mě to stálo 6680, tedy budíky 3680, diagnostika s prací 3000. Zeptal jsem se ještě co způsobilo ten špatně ukazující otáčkoměr a bylo mi sděleno, že s největší pravděpodobností je to přidřené kolečko

    • Pozitivní 1
  6. Zdravím, tak jsem dnes objednal budíky na www.mihocar.cz, když jim pošlete vinko tak jsou schopný vám zjistit jestli mají přesně pasující díl na váš vůz. Jinak budíky stály 3680 kč a dokonce jsem ukecal servisáka v autorizáku, že mi to tam namontují samozřejmě na moje riziko

  7. Nicméně pánové jsem zmíněný konektor odpojil a zatím nezjišťuji žádná negativa. Nezávislé topení nemám takže toto mě netrápí, funkce jízdních asistentů a parkovacích čidel je také v pořádku. Baterie se dobíjí od nastartování až po vypnutí motoru 14,2v. A start stop opravdu nemusíte vypínat tlačítkem. Na závěr jen že zapojit zpátky to lze kdykoli.

  8. Zdravím, zrovna dnes jsem četl na internetových stánkách Garáž o tom vytažení konektoru na mínusovém polu baterie a redaktor to docela pěkně popsal je tam i vyjádření škoda auto a jsou tam i fota. Sám redaktor píše, že toto sám aplikoval na své octavii 3, mimo jiné  kromě start-stop systému se začne baterie nabíjet normálně

    • Pozitivní 2
    • Negativní 1
  9. Dobrý den, mám dotaz. Stalo se mi už několikrát, že při překročení 2500 otáček začala ručička poskovat a ve 3000 se zasekla. Potom ukazuje úplný hovadiny ,klidně i o 1000 otáček míň. Stalo se to už někomu? Po případě jestli to jde opravit nebo bude nutná výměna budíků. Superb 2,0,tdi 140kw, DSG, rok výroby 07/15, ale v papírech už MR. 2016

×
×
  • Vytvořit nový...