Georgius

ta kamera za snížených světelných podmínek ne-funguje. Dělám to stejně, buď si přisvítím brzdami, ale spíš jedu na zrcátka. Nemyslím si, že to nějakým nastavením změníš. Protože ten obraz i za světla není nic moc.

to neberu, pokud se rozsvítí hladové oko tak tankuju min 45l na první cvaknutí. Pokud by měla 45l tak bych tam dával kolem 40. ono je mi to víceméně jedno, já jsem za to rád, u OIII mě těch 40 litrů přišlo zbytečně málo.

Kolik tankujete? Na netu jsem dohledal, že verze do 110kw včetně má mít 45 l nádrž. Včera dojezd 15 km a 51 l na první cvaknutí. A i minulá tankování 45-48 l. ??‍♂️

Hmm. Tak to holt budu jezdit na 1 ve vyssich otackach :)). Ted vazne. Neberu to jako zasadni vec taky to mam jen kousek nez se vymotam mezi barakama a ve vyssich otackach problem neni. Motor se ohriva rychle. Jen me to prekvapilo ze staci ~10 stupnu po ranu. No uvidime az bude pod nulou jak se to bude chovat.

1.5 tsi style a paket style plus nabizi tohle:

Ahoj vsem. Jak jsou ted chladnejsi rana. Jak moc vam studeny motor cuka? Ja bydlim v obytny zone a drzet po nastartovani 20km/h znamena ze auto sebou pekne skube. Vim ze s tim meli driv problemy, ale nejak jsme zil v tom ze uz to opravili...

Ahoj. Ten asistent zabrzdi jen na protijedouci a ne na ty co jedou z boku. Uz se to nekolikrat zminovalo. Tohle byl jeden z hlavnich duvod “zahajeni prodeju” v 2019. Pokud by prisla na trh 2020 uz by nedostala 5 hvezd.

1. Mrzne mi ruka 2. i mirny rezim se obcas zblazni... takze nekoukam na silnici a klikam abych klimu vypnul ( normalne mam nastaveno 22.5 v auto rezimu) celkove je reseni klimy naprd. Rano nasednes, chces pustit vyhrivani skla ale nejdriv si musis pockat nez to nabehne.... za me rozhodne palec dolu.

Ony by ty výsledky nárazu byly podobné. Jen by dostala celkově 4 hvězdy protože nemá nouzové brždění když Ti někdo vjede z boku. Viz https://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/timeline/roadmap-2016-2020

současný ifotainment má spoustu chyb v sw a hlavně se bude ještě ladit i hw (uvolnění někdy koncem roku)

Edit: vybava Style a paket Style plus

ahoj, mám OIV Style a bezdrátový carplay funguje bez problému...

@RDMBR :-) Lane assist jsem musel vypnout, na okresce se chytá každá spáry a řve jak protrženej. Vůči OIII na 18 mi přijde na stejné trase tišší a i rány do interiéru pronikají tlumeněji. minusy Jednou jsem zaseknul infotainment a pomohl až restart :/. Našel jsem položku v menu která nic nedělá.... A pobavila hláška při couvání - "zadní kapota otveřená" když jsem při příjezdu couval k domu :/

ja se pochlubim :-) OIV Style 1.5 TSI v manuálu Paket Style plus Head up Sun&pack třízonová klima, vyhřívaný volant, bezdrátové nabíjení, 230 V zásuvka 18 perseus antracit a modrá lava první dojmy: zvenku v tý kombinaci vypadá super (odpo dám nějakou foto :-)) vnitřek ty tvrdý plasty na dveřích nic moc, head up vypadá suprově, nastavení klimy a ostatních se teprve seznamuju - vadí mi, že mi fučí studený vzduch na ruku když ji mám na řadičce (zařazená 3 a 5 - holt musim mít ruce na volantu :-) ) motor je tichý (ale ne tak jak 1.4 v golfu), když jede na dva válce tak tolik neduní jak v OIII combi audio hraje velmi dobře, neslyším velký rozdíl proti Cantonu v OIII @RDMBR info o úložišti jsem nenašel vůbec, iphone se připojil v pohodě, muzika z telefonu jede, ale jak jí dostat do rádia z jiného zdroje zatím netušim bo jiný zdroj nemám :-)

@RDMBR ve středu přebírám tak zjistim. Staré Columbusy (RNS510) měly 30GB disk, ale v OIII FL L&K jsem žádný disk neměl. Jen slot na SD karty. Počítám, že tady to bude stejně.

@RDMBR tak přesně takhle bude vypadat ta moje :-)

dobré načasování :-), příští týden mi má jít auto do výroby

no samotné flashování jednoduché je, napíchneš auto, pustíš program, počkáš až skončí a jdeš na další. Ale celé to připravit, lidi zaškolit, směny naplánovat, .... to už sranda není.

:-) nn, klíče dává automobilka ke každému vozu. On ten proces je trochu složitější, aby byl přehled která auta už jsou hotová a která se musí udělat.

@Joker 85 & @DušanV to ale nedělá VW ale někdo z jejich dodavatelů. U eCall bych tipoval Bosch nebo Conti. To jsou Ti co jim to vyvíji a dodávají. Tím, že to má vliv na bezpečnost tak to má celkem velký požadavky na validaci než se to může uvolnit. Zrovna Diess nemá čistý svědomí, protože u VW se auto vyvíjí zvrchu a zrovna nový Golf je toho výborným příkladem, když to všeho kecá nejvyšší tak to pak tak vypadá. @RDMBR flashování nejčastěji probíhá tak, že dodavatel nažene k automobilce X lidí (já zažil max 30) a Ti potom pobíhají s notebooky po parkovišti a flashují jedno auto za druhým.

@RDMBR dle zákulisnich info co mám, jsou ty objednávky dole @bojler Celý je to důsledek toho, že ty auta nejsou hotový. Proto osekaná motorizace, proto chyby v sw. A celý se to dodělává za běhu. Náběh celý týhle řady (Octavia, Leon, Golf, A3) se koncernu moc nepovedl.

No je otazka, co dalšího se ještě po..... Muj LB má zatím plán výroby okolo 15.6. tak jsem sám zvědav jak to vyjde. Vzhledem k tomu, že se objednávky ŠA celkově dost výrazně propadly tak jsem zvědav jaký bude reálný termín.