František Boris

Tak jsem z toho trochu jelen, pročítám to vlákno po několikráté a jestli jsem to dobře pochopil tak na 1.6 74kw typ AKL je nahoře na čele motoru čidlo otáček vačkového hřídele a dole na boku schovaný pod rozvodama snímač otáček klikového hřídele. Měl jsem teď dva dny auto v servisu . Diagnostika říká 0203 Hallův snímač nevěrohodný signál, takže výměna... Po opravě mi v zakázkovým listu píšou že vyměnili snímač otáček vačkového hřídele 0232 101 031 a účtovali si za něj 2130 kč (na netu je k tomuhle číslu běžně cena kolem 1200,- budiž, slevu si asi nechali pro sebe). No ale říkali že to tam museli mít dva dny protože, to museli rozhrabat dole u rozvodů, že sundali řemen ale kola jen povolili atd...

Tak jak to dopadlo, mám podobné problémy. Auto startuje studené i teplé. Studené jede normálně ale když už je ohřáté tak jako bych krotil býka přískokama z každého přidání plynu. V servisu mi řekli že to hlásí poruchu od Hallova snímače a že to musí na zvedák. Bojím se že to ale nepomůže a budou to jen peníze z kapsy.