[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

V 10. 9. 2020 na 11:13, N.Twisp napsal:

Ahojte :-)

Takže shrnutí po necelých třech měsících a několika návštěvách  jak autorizovaného tak neautorizovaného servisu. Jak už jsem psal, postupně proběhla výměna vzduchového a palivového filtru, čidla teploty chladící kapaliny, svíček, ventilu v nádobce s aktivním uhlím, byl přehrán software, škrtící klapka vyčištěna a znovu nastavena, přes dva roky provoz na verva 100 a minulý pátek výměna čerpadla. Od pátku auto po výměně stálo v servisu a včera když jsem pro něj přišel, tak chytlo hned. Dnes ráno opět až na pátý pokus. Doporučení autorizovaného servisu ŠKODA v našem městě (Bruntál) zní : zkusit internetové diskuze nebo větší město.

Ahojte. Tak aktualizuji stav u svého Roomstera. Po výměně čerpadla, jako poslední možnosti, opět start až na pátý pokus, jak jsem psal v citovaném příspěvků. ALE!!!... Od té doby, světe div se, startuji na poprvé, bez jakéhokoli problému... Nechápu... Nevím, co si o tom myslet. Kdyby ten start po výměně čerpadla byl OK,ale takhle... 

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

Před hodinou, PeterPrvy napsal:

Prispejem k tejto teme aj ja, po dlhej dobe, a urcite to este viac zamotam :)

 

Mne sa zacal tento problem prejavovat v lete 2015 (to malo auto cca rok a pol). Niekde na stranke 10,11 tejto temy je aj video kde je natocene ako sa to sprava. Bol som s tym v servise. Uz si nepamatam ale asi par dni. Aj som im tam hovoril o novej verzii SW pre RJ, nic nemenili, ani vtedy vraj este nemali ziadnu vedomsot o novom SW. V servise sa nic neprejavilo, ale doma (po stati na slnku) to stale nestartovalo, buduci rok (2016) uz si nepamatam, myslim, ze s tym este problem bol, ale nechal som to tak. Chodil som do servisu len vtedy ked to ukazal palubny pocitac (olej a tak). Na treti rok (2017) uz sa problem neprejavil a neprejavuje sa doteraz. Parkujem stale na tom istom mieste (vonku, na slnku), starty stale na prvykrat. Servis sa nepriznal ze by menil SW, nik to ani slovkom nespomenul.

 

Takze zahada, prestalo to samo od seba :)

Taky dost zvláštní. No, nechám se překvapit.

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

před 12 minutami, HanesRoomster napsal:

 

Ahoj,nepomůžou ti nikde ani ve Šternberku,každý by měnil různé věci,ale výsledek žádný jen to stojí prachy.

Já v úterý nechal vyčistit a nastavit klapku,tak se uvidí,ale vůbec tomu už nevěřím,že by to mohlo pomoct,mě už zbívá zkusit vyčistit map senzor v sání a poslat vstřikovače někam kde je otestují....

Jinak taky už nevím.

Já to asi pro letošek vzdávám. Doufám, že do pár týdnů už snad začnou být zase chladná rána a dá to na zimu zas pokoj.

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

Ahojte :-)

Takže shrnutí po necelých třech měsících a několika návštěvách  jak autorizovaného tak neautorizovaného servisu. Jak už jsem psal, postupně proběhla výměna vzduchového a palivového filtru, čidla teploty chladící kapaliny, svíček, ventilu v nádobce s aktivním uhlím, byl přehrán software, škrtící klapka vyčištěna a znovu nastavena, přes dva roky provoz na verva 100 a minulý pátek výměna čerpadla. Od pátku auto po výměně stálo v servisu a včera když jsem pro něj přišel, tak chytlo hned. Dnes ráno opět až na pátý pokus. Doporučení autorizovaného servisu ŠKODA v našem městě (Bruntál) zní : zkusit internetové diskuze nebo větší město.

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

Tak prošlápnutí plynu před startem u mě bez efektu. 

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

Zvláštní, u mě prošlápnutí plynu BĚHEM startování pomáhá snížit počet pokusů k nastartování. Bez plynu chytne a chcípne tak 5x až 6x, s plynem většinou jen jednou, pak do chytne tak na tři válce, že se to celé třepe a nereaguje na plyn, tak to zdechnu radši sám a na potřetí vše ok. Vyzkouším i před startováním. 

 

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

před 20 hodinami, HanesRoomster napsal:

 

 

Mě právě doporučují taky aktualizaci sw ve škodovce,a právě s to zhoršení mám strach.

Dělá ti to každý den takhle? Ja ještě přemýšlel nad čidlem otáček klikové hřídele,zda nevypadne signál při startu a jednotka neví v jaké poloze je a motor chcípne. Kdysy mi něco podobného dělal benzínový megan a po výměně toho čidla bylo vše ok. A taky to nebylo v závadách řj. Protože jednou šlo a jednou ne.

Já teď mám po rozvodech,komplet filtrech,znova čidlo teploty motoru protože to "nové" bylo z jetého auta a zatím mi to druhej den startuje.

Ale nevěřím,že to bude ok. Čas ukáže

 

Zatím mi to udělalo 2x ze čtyř startů. Už s tím moc nejezdím, ať to netrápím... čekám na opravu v autoriz. servisu. Dva starty, co byly v pohodě, tak byly při teplotě 25 stupňů a bylo to na drc. Ty dva špatné byly při 18i a u opravdu až na sedmý pokus. Dám sem potom vědět, jak jsem tam dopadl ;-) 

[1,4 16V 63 kW, opakovaný studený start]

Ahojte. Roomster 1.4 16v r.v. 2009, najeto 110 000 km.Stejný problém se startováním. Chytne, do dvou vteřin zdechne, to se opakuje asi 4x, pak chytne asi na 400 otáček, celé se to třepe a nereaguje na plyn, tak to vypnu a po tomto to chytne na drc. Auto odstavené déle než 6 hodin, teplota 10-22 stupňů. Vyměněny svíčky, vzduch. filtr, palivový filtr, čidlo teploty motoru, vyčištěna a znovu nastavena klapka, více než rok verva 100, palivové čerpadlo v pořádku, minulý týden aktualizace sw ve Škoda auto a spíše zhoršení... Chytne až tak na osmý až devátý pokus.