viewer

jj, přesně tak to je, kdyby byla v boleru to by se mi taky líbilo....ale parkováky taky ujdou.

Myslíš, že tu hadici nasoukáš těma zákrutama až na dno do nádržky.....?? To trochu pochybuji. Ale jestli se to někomu povede tak BRAVO, problém bude konečně vyřešen

Přesně tak to udělám taky

Nějak se nám to tu zvrtlo v řešení kravin, nicméně závěr je jasný, nejjednodušší způsob jak se před zimou zbavit letní kapaliny je použít páčku pod volantem. Hawk...

Já mám na víčku i na deskách s dokumentací napsáno Castrol Edge 5W30. Používal jsem ho celou dobu i do OII a byla spokojenost tak jsem byl i rád že doporučují můj oblíbený olej ale je to jak píše JirkaK, pokud má normu VW 507.00 tak na značce nezáleží...

kucí, dyť je to jedno, normálně to vystříkejte na auto a je to, a kdo má rád čisté tak ho pak umeje a komu nevadí špinavé tomu je mu to buřt...

no co, vyndáš hever, sundáš kolo, demontuješ podběh, vypustíš to do ňákýho hrnce a skováš zase na léto, šak to není zas tolik práce néééé...

Tak jsem to ještě poslouchal a asi to opravdu bude nějaké to čerpadýlko, uvnitř se to jeví jako to tenounké pískání ale když poslechnu zvenku, (ucho tak někam ke stěračům), tak se to jeví jako nějaký motůrek, každopádně po chvilce zhasnou budíky, cvakne relátko a je ticho....

Takže jsem to taky vysledoval, po vypnutí zapalování je slyšet někde u budíků takové vysoké tenoučké jakoby pískání ale opravdu hodně slabě, pokud jsem nevěděl na co se přesně zaměřit tak bych si ani nevšiml, něco jako trafo u staré televize, jak popisuje memory2 ale stačí jinak pootočit hlavu a už nic neslyším jak je to slabé. Poznatek je ale takový že když zavřu dveře a zamknu (sedím uvnitř abych to slyšel) tak v okamžiku kdy zhasnou budíky cvakne nějaké relátko a je ticho.

1,6 TDI 77 kW, 9/13 -- 3240km

Tak se zdá že ani ježdění na servis a osobní vztahy vždy nemusí znamenat nejlepší cenu. Rada tedy zní, zkus to ve svém domovském servisu ale oslov i jiné prodejce...

jj, chce to vyzkoušet a zjistíte že pozitiva převažují, u nás to samé, jak Kubis001: "....Jak manželka u prodejce slyšela že na těch 18 to více drncá, tak bylo hotovo :-(" ale zachránil jsem situaci tím jak jsem psal výše...

Tak to je pravda, ale když každý nemá osobní vztahy s prodejcem a kupuje si třeba první nové auto v životě, tak potom alespoň to výběrové řízení že jo....

no co dodat, na českých silnicích je vetší šance že na tankodrom narazíš než že ne, alespoň mě to přijde, že víc silnic je mizerných než těch pěkných, proto budu radši preferovat tužší bočnice před proraženou gumou nebo rozbitým ráfkem, tím nechci říci že XL guma je všemocná ale trochu snad bytelnější je, až nasadím tak poreferuji.... A ještě něco, já jsem jezdil s OII na 16" a do letních 18" na OIII jsem šel trochu s obavou ale teď jsem opravdu rád protože to nijak tvrdší není, stabilita je nesrovnatelně lepší a proto jdu i v zimě do 17" (úmyslně pomíjím estetický důvod), a žádný nedostatek komfortu nepociťuji, manželka taky nebyla z 18" nijak nadšená, zvláště když ten pitome* prodejce začal vykládat jaká to bude motokára, musel jsem slíbit že pokud ano, tak ty alarisy "zahodím" a pořídím menší kola ale po prvním svezení manželka sama řekla že to jede stejně jako oII a to jsme jezdily v Praze po kolejích, kostkách atd. Já mám tady s toho dojem že ti co jezdí na 15-16 říkají "větší bych nechtěl to je tvrdé" ale je to třeba nejdřív vyzkoušet, a ti co jezdí na větších zase tvrdí že je to v pohodě, Já jsem byl nejdřív v první skupině, potom jsem vyzkoušel a musím dát za pravdu skupině druhé..... Sorry za OT ve vlákně zimní pneu, ale nebojte se velkých kol, jízdní vlastnosti lepší a komfort stejný... Ovšem pozor jedná se o můj subjektivní názor a nechci vyvolat flame na téma velká X malá kola

Označení XL u pneumatik neznamená že je pro dodávky, ale jen to že má zesílenou bočnici, u nízkých profilů je menší šance na poškození ráfku o nějakou díru, navíc u Continental TS850 má o třídu lepší valivý odpor než nezesílená verze, ....

to je fakt, stydím se....

Nejlépe dopisovat si v pracovní době, nějakou slevu "vydopisuješ" a ještě přitom jakože makáš.... tak vyděláš dvakrát

S těma slevama je to asi tak nějak, jak výše napsal jirkaK, radši jdou třeba pod cenu aby plnili nějaké limity, ale pro zákazníka je to jedno jak to je, hlavní je nabídnutá cena a neznám nikoho kdo řekne: "....radši mi tak velkou slevu nedávejte ať neproděláte" ani neznám nikoho kdo si nebude ochotnej dojet pro auto někam třeba 200-300km když tím ušetří např. 20 nebo 30 tis. Kč

Kačer: dyť je to krásně vidět jak se natáčí, kam natočíš volant tam se točí světla....

Už to tam nedávají, vše bez označení.

jj, když už je vše odemčené / aktivované tak je tam TRIP a místo % KM ale zpět k tématu cenového vývoje !!

asi něco takového....

Tak tady t je jak jsem psal a zase bude nedůvěra......

Sakra tady se pořád špekuluje jak je to možné, že jsou nabídky pod nákupní cenou atd. já nevím jak to někteří prodejci dělají, co je v tom, co z toho mají ale asi jsou prostě šikovnější než ostatní, nebylo to nic jak bojler psal, žádné financování ani protiúčet atd. OII jsem prodal kamarádovi....a jestli si auto nově zadané do výroby vykázali jako předváděčku nevím a je mi to jedno, jeden můj kolega když viděl mojí cenu tak o tom taky začal uvažovat, nakonec si to rozmyslel a nekoupil ale nabídku dostal taky pěknou, možná ještě lepší než já... ještě jí možná má v meilu, dojdu se zeptat..... Když mi prodejce volal že jí právě sundavají z návěsu hned jsem se jel podívat, jestli je všechno jak má být, stála tam na nádvoří, olepená igelitem a na tachometru měla 4 km. Teď jsem koukal na ty první fotky, vůbec jsem si dříve nevšiml co to tam je na těch budíkách napravo nějaký % ????

Tak tedy ať má vaše dušička klid, normálně jsem zaslal poptávku desítkám prodejcům, babral jsem se v tom snad 2 měsíce, vybral pár nejlepších nabídek, chvilku si ještě dopisoval o ceně a pak se dostavil osobně a podepsal závaznou a nejvýhodnější objednávku kterou jsem vybral, jako soukromá osoba a za hotové, za cca 7 týdnů auto přišlo, zaplatil jsem ho a za 2 dny kdy dorazila platba na účet prodejce jsem si auto převzal, to je vše, nic v tom není a samozřejmě bylo od začátku jasné, že na servis budu jezdit někam v místě bydliště. Pokud někdo chce dobrou cenu tak se holt musí snažit, dopisovat si se spoustou dealerů a nekompromisně tlačit cenu, pokud navštívíte 3 salony a na další 2 napíšete tak to je asi málo. Chce to dát si s tím prostě práci. A ještě něco, pokud je to pod nákupní cenou tak mě je to jednou jak toho salon docílil ale nebudu tady říkat kde to bylo dělat třeba někomu problém s tím že mu bude mraky lidí psát a dotazovat jak a proč.....