Drewie

a je tam opravdu jen jeden?

Lukasson to nějak udělal, sice schytal kritiku, že to má naletované jako když vlaštovky staví hnízdo, ale nějak to určitě jde, že Luki? (jsem zvědavej za jak dlouho se k tomuto vláknu dostane )

Je to tak, pravý a levý ovladač ze zepředu jiný, přesně jak píše KillersMPL, a také k nim jsou jiné svorkovnice. Když si s nimi trochu pohraješ dají se jednoduše zaměnit jak ovladače, tak svorkovnice (je to taková skládačka Ale když máš dva stejný ovladače, to bude vypadat blbě, právě kvůli tomu prolisu... Když už to ten šmuldla prodával, a říkal že jsou oba ovladače stejné, tak proč Ti taky nedal stejné svorkovnice Normálně bych to šel reklamovat/vrátit

opravdu bych volil nějakou kvalitní pásku, a hlavně to původní lepidlo zbavit co nejvíce molitanu a růzeného smetí. Odlepovat tu původní oboustanku bych nezkoušel kvůli poškození dečky.

jo, tak přesně tohle se mi vypisovat nechtělo ve finále si to stejně nakreslíš pro sebe, aby ses v tom vyznal, vesměs podle schémat. To co píše domino je vlastně jen slovní přepsání schématu... Chtěl jsem trochu postrašit kabeláž v sedačce řešit nemusíš, tam by to bylo teprv zajímavé Lepit asi Alkaprenem nebo Chemoprén na savé materiály, původně je na dečce oboustanná lepící páska

no pokud máš schéma tak to bude vypadat asi takhle Podívej do mého návodu: http://forum.skodahome.cz/topic/122734-seda%C4%8Dky-z-f2-v-f1-el-zapojen%C3%AD-v%C3%BDh%C5%99ev%C5%AF/ Sice to není přesně, co potřebuješ, ale třeba Ti to pomůže Ten odkaz tu snad i v tomhle vláknu je, ne?

njn, co naplat

aha, já myslel, že Ti jde o to kudy tahat kabeláž, ne elektrické zapojení. Tak na to si stáhni elektrická schémata, a neřešil to tu už někdo, zkus trochu pohledat.

1J0937713 budeš potřebovat dvě jinak návod na zapojení je v návodech. Tu je odkaz na návod i s montáží deček (to se tě naštěstí netýká): http://forum.skodahome.cz/topic/18622-vyhrev-sedacek/

A není tam také něco o oslňování ostatních účastníků provozu? Taková zadní mlhovka v koloně při mrholení je spíš "napřeshubu" než k něčemu. OK dost s tím Zas na druhou stranu, když už bude takové mlíko, že by se mělo svítit zadní mlhovkou, tak rozsvícená přední asi nebudou vadit. Je pravda, že by to pak nebylo jako v tom pořekadlu, že mlhová světla, už podle názvu, jsou proto, aby se s nimi svítilo furt.

no je to tak asi půl roku, co sháněl budíky s maxidotem ... nakonec je koupil za draho na nějakém eshopu Ale to sem nepatří

tohle až si přečte kitt21, tak Tě přetrhne

nechci Vám do toho kecat, ale o pár položek výš je celé téma, které se věnuje řízení a servu Co diagnostika, neodchází Ti náhodou čidlo natočení volantu? Tady to za chvíli admini zamknou...

njn, to je Ti "na nic" - někde budeš muset najít místo kam dáš ty spínače, ten návod je na zapojení F2 výhřevů tak, aby fungovaly s origo díly v F1 (ŘJ pod sedaldlem, ovladače nad radiem atp.)

tady už není co řešit, očividně signalizace zapnutého pásu se časem změnila, a ty ji máš tak, jak by ji mělo Tvoje auto z výroby. Což jsi asi nechtěl slyšet Nevím kdo na slovensku dokáže flashnout budíky, profor, cartmanko, to jsou mistři elektroniky, ale ty jsem tu dlouho neviděl přispívat. Severní morava by pak mohl pomoci cosby nebo vaša, vysočina milhausek, Střední čechy honza72 Mám takové tušení, že to co jsem tu teď tady napsal jsem nedávno někde četl, nebylo to dokonce v tomhle vlákně? Možnosti určitě jsou, ale to Ti poradí ti, co tomu rozumí... Jo a ještě jedna věc, mě to ten text o zapnutých pásech na maxidotu píše ve třech řádcích ne ve dvou (mezi bezp. a pás mám enter )

tak ono stačí během těch 6 sekund zapnout pás, tím také vyzkoušíš, jesti to funguje, kontrolka by měla okamžitě zhasnout. Ty máš sice nové budíky, obvšem soft mají z doby kdy byly vyrobené! Kdoví jak dlouho je měli v tom e-shopu na skladě... Tak jsem to našel, podle ETKY se ty Tvoje budíky dávaly od 08/04 do 05/06, takže necelé dva roky po faceliftu..

Ten text je stejný i v posledních návodech, nicméně flash na poslední verzi asi znamená to pískání do zapnutí pásů. Jiný důvod změny snad i čísla dílu budíků nevidím. kitt21: Tobě se to chová jako v návodu, nám už s Combi2002 jinak. Co se stane když tu svorkovnici rozpojíš? Podle ohlasů bych skoro řekl, že není rozdíl jestli tam ten spínač v tom zámku je, nebo není.

podle čísla dílu mám poslední budíky a tam to funguje tak, že po otočení klíčku se objeví hlášení na maxidotu, jako u Tebe, šipkou na páčce ho můžu "odstranit" nicméně kontrolka stále svítí. A když se rozjedu tak asi při 25km/h začnou budíky dost nepříjemně pískat a to už nafurt, dokud si nezapnu pás

jojo je to tak, pravděpodobně se tím pak inspirovali i ve škodovce F2 má už taky jen 2 polohy na topení. Je to jednoduší, zapínání jde přes relé, ne přes ŘJ => levnější

máš SZ

tady? jediná rada, kterou tu dostaneš je pořídit si originál v případě poklesu napětí umí BSG vypnout vyhřívaní sedadel, tady by to asi nefungovalo. Navýc tyhle "design" výměnné sady (karbon, stříbrné apod.) bývají kompatibilní jen s originálem, ne se samo domo.

Chosse tdi: abys nemusel řešit délku té krytky, sežeň si tu z alhambry, ta je dlouhá dost a můžeš si ji zkrátit, jak budeš potřebovat. 7M3857593

podle čísla dílů to je z A6, ale podle ETKY to mohlo být ve všech audinách z doby kolem roku 2000, (A3, A4, A8 a samo jejich S verze)

Heh,chlape tohle je vsechno beh na dlouhou trat. A financne taky docela narocne. Pokoukej tema Moje fabie.A vez,ze spousta uprav je i v radu jednotek tisic, jak pise jozzi