Tak dnes jsem přišel k autu a světe div se, displeje v přístrojovce fungovali. Tyhle závady miluju.
Každopádně bych chtěl vědět, když bych měnil přístrojový panel jak se to provádí. Nemyslím po manuální stránce, ale spíš jak to zprovoznit elektricky. To se musí nějak spárovat s řídící jednotkou přes VAG? Zůstanou mi tam ujeté km? Nebo se musí koupit budíky i s ř. jednotkou? Našel jsem na netu, že se prodávají budíky s pinem. Co to znamená?