L.i.b.o.r
-
Počet příspěvků
6 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil L.i.b.o.r
-
-
Ahoj klubáci, před cca 3 měsíci jsem si pořídil octavia mr2016 a když na boleru dám komfortní spotřebiče nebo v nastavení CAR chci vypnout ASR/ESP, rádio mi vyhodí hlášku,, momentálně nedostupné,,. Věděl by někdo co s tím? Vcds mám k dispozici. Děkuji
-
-
15degren mám tedy jezdit a neřešit? Je možné, že to čerpadlo vydrží i do 300 tis. km? Díky
-
Je možné, že ty špony tam jsou ještě déle. Auto když se kupovalo (Škodaplus) tak bylo čerstvě po servise. Něco se po koupi najezdilo (cca 2000km) a filtry s olejem jsme pro klid vyměnili, ale to tam nic nebylo. Poté se palivový filtr měnil po 45 tis. km a už to tam bylo. Na co jezdil předchozí majitel nevíme, ale mi jen na Benzinu a na střídačku efectu a vervu. Ještě jsme zkoušeli sundat ten tlakový ventil na vysokotlakém čerpadle a tam žádné špony nebyly. Podávačku to v nádrži má.
-
Zdravím,
chtěl jsem se zeptat místních členů co mají TDI-CR jestli při výměně palivového filtru mají v něm kovové stříbrné špony. Mám u CFHC 103kw rok 12/2012 cca posledních 40 tis. km špony a nevím jestli jsou z vysokotlakého čerpadla nebo z podávačky z nádrže. Motor jede hezky, podle VCDS mají vstřiky do +- 0,4mg/stroke. Má to najeto cca 80 tis. km na dieselgate sw, teď je tam zpět původní sw, celkem má najeto 210 tis. km. Filtr teď raději měním s olejem každých 15 tis. km. Je to normální?
Děkuji za rady.
Vrzání přední nápravy
v Podvozek
Vloženo
Dají se koupit plné puky jako na OC1 kde se daly z TT? Nikde jsem to nenašel a powerflex nechci.