milix

To jsou ty krátký trasy. Jezdím 12km ráno a 12 odpoledne (někdy 20). Rozhodně za masku, tam to není vidět a účel to splní. A fotečka by nebyla?

Tak to mě taky čeká. Já v.. jsem na to zapoměl jak jsem dělal spojku. Ložisko bylo v pohodě?

to Beda- OK to Petr a Rosta 1.8 - dík, hned mám lepší pocit K tématu: dečku bych na oktu nedal, proč tak pěkné auto hyzdit. Už jsem viděl borce s propletenou koženkou nebo co to bylo v mřížce Okty. Zřejmě tak jak píše Petr mu na vzhledu nezáleželo a řešil to po praktické stránce a čerpal právě ze vzpomínek na škodu 120. Proti gustu....

Kdyby se našla v pořádku tak OK ale zničená ....... Navíc by si ji určitě chtěli nechat na PČR jako důkaz. Pojišťovna nedá ani kačku a auto na lampárně. Cítím s tebou.

Ty opičárny nikomu nevnucuji a nebýt tohoto tématu tak nad tím asi ani nepřemýšlím. To co jsem udělal, vyfotil a hodil sem i pro ostatní možná někoho zaujme, někdo se zasměje poklepe na čelo atd.- ale od toho to tu snad je no ne. Mohl jsem si to klidně nechat pro sebe. No holt není to značka je to výrobek NAKOLENĚ. Jinak jsem zvědav kdy si toho soused (má taky oktu tak si je obhlížíme a tlacháme) případně někdo vůbec všimne. A za totální trubku nikoho neoznačuji to bych si nedovolil ať má příspěvků kolik chce, urážet se tady nemáme.

Já si rád vyberu. A zadarmo ani kuře nehrabe.

Tohle zmrvit tak to je snad školácká chyba, nebo měl u posledního kola nakoupíno. jinak nechápu. Na brzdách bych toto rozhodně neomlouval. To je o hubu.

Tak tak

No na jaře jsem hodil nové kotouče, desky tak se zatím do toho nehrnu. Zkusím sehnat těhlice a kdyby odešlo ložisko (240tkm je už dost) tak mě to nakopne k výměně.

To se stačí někde v díře kterých je už zase dost shoupnout když už nejsou tlumiče OK a je vymalováno. Takhle jsem viděl na benzince stát oktu co táhla za sebou přívěs s větroněm a pod motorem černá kaluž. Ten človíček byl v šoku jak pod ni koukl.

To je základ zkontrolovat zda to někde nepřisává vzduch. Právě ta malá vrapovaná hadice ráda praská. Taky jsem ji měl staženou izolačkou než jsem sehnal novou origo a ta zatím drží. Často taky praská plastová hadice podtlaku k posilovači brzd.

protektory na oktu nechci

Juniore, nic ve zlém, ale investici okolo 35.000 CZK dokáže plno z nás využít i jinak (ted ymnohem lépe). Takže až to nezávislé topení bude stát 4.000,- pak je to o ničem, ale do té doby je kartonový dekl před chladičem ideální řešení. Ono řešení "předpotopní" ještě neznamená, že je celkově hloupé.. Aneb proč vymýšlet něco, co za "hubičku" už funguje léta.. Souhlasím

tak to jsem břídil. omylu smetakem jarovu vodu necham oschnut a fuk do roha garaže na sebe a nazdar na jaře. jo ještě jich přikryju a´t dobře spinkaju. Na ten vzorek to by bodlo. Nastříkat a po zimě jako nový.

Přesně to jsem myslel. Až na něho narazíš tak dej echo kde ho sehnat. OK, poptam se a uvidim, ale přece existovat musí Jak se s ním motor zahřeje do 1/2 km tak ho musím mít.

Měl jsem karton před chladičem celou zimu a vydržel to i když jsem auto myl.To se neboj. Jak to ale přeženeš tak se Ti začne "potit" v motorovém prostoru. Při delší provozu to sice uschne ale na krátko ne. Chtělo by to sehnat žaluzie třeba z Moskviče a přizpůsobit třeba na plastovou či překližkovou desku na rozměr chladiče a ovládat táhlem z kabiny. Kde ale sehnat žaluzie! Třeba má někdo nápad. Nebo vyrobit roletku jako měla například škoda 1202 STW (pro znalé Stejšn). To bylo supr. Ovládání z místa řidiče řetízkem jak od špuntu z vany, poloha zatažení se dala přesně regulovat dle teploty.

Taky Bridgestone Turanza ER 300 a spokojenost.

cena hodně příjemná. Neber to osobně, ale jak se říká nejsem tak bohatý abych si mohl kupovat levné věci. Tyto pneu neznám tak snad někdo jiný poradí.

Přesně to jsem myslel. Až na něho narazíš tak dej echo kde ho sehnat.

tak jsem dnes dopoledne zalez do garáže vzal jeden kus 0,4 hliníkového plechu 350mm x 500mm pak ještě jeden. Oba plechy jsem ustřihnul na 500x340mm (stačí i 380x340mm), vyvrtal 2 díry 10mm. Trocha černé barvy(natřít od kraje ke kraji jinak viz foto). Pak jsem ustřihnul z pozinku 3 obdélníčky 60x 15mm vyvrtal do každého díru 6mm a ohnul. No a takhle to dopadlo. Dobra prace ? Jenoduchá. Montáž a demontáž tak max 5 minut a vyrobit to trvalo tak do 1/2 h. Před chvílí jsem přijel (cca 70km), nic neklepe ani nehvízdá. Chtělo by to ještě něco za mřížku.

tak jsem dnes dopoledne zalez do garáže vzal jeden kus 0,4 hliníkového plechu 350mm x 500mm pak ještě jeden. Oba plechy jsem ustřihnul na 500x340mm (stačí i 380x340mm), vyvrtal 2 díry 10mm. Trocha černé barvy(natřít od kraje ke kraji jinak viz foto). Pak jsem ustřihnul z pozinku 3 obdélníčky 60x 15mm vyvrtal do každého díru 6mm a ohnul. No a takhle to dopadlo.

Kolik za ně a kam pro ně?

To jsou 280? z 66kw?

Jasný,já Tebe taky a jenom na okraj,auto mám čistější než většina lidí se zástěrkama v mém okolí. Dnes jsem viděl autí hyunday a tolik bláta na mé oktě nebylo ani za rok. Řidič šikmé oko. To stálo za foto bohužel zelená naskočila rychleji... Taky čistím jak je se dá ve špíně se mi jezdit nechce.( i když to prý odrazuje pro zloděje). Každý se chová jinak ke svému vozu: např. Kolegyně má modrou oktu a přesvědčila mě o tom až ji umyla.

Jak ti radí kolegové dečku předchladič( staré lino, plastová deska apod.), taky dost pomáhá spodní krycí plech motoru-je ale dost drahý-snad na vrakáči. Na letošní zimu jsem dal spodní plastový kryt, ale rozdíl nepociťuji. Nejlepší řešení je asi topné těleso (http://www.normans.cz/?idm=produkty&id=prutokove). Loni se to tu probíralo. Topné těleso je asi nejlepší. Ohřeje motor už před jízdou. Spodní plastový kryt moc nevyřeší, chce to něco před chladič ale stejně se rozjíždíš se studeným motorem no aspoň by přes chladič nefučel studený vzduch. Jinak pro ty co stojí na parkovišti u paneláku je topné těleso k ničemu.