fabik263

Po OTA upgradu z 1941 na 1985 (H56) mi začalo na jednom místě taky pravidelně vypadávat bezdrátové AA. CarPlay to nedělá, ale v tom místě se začne sekat. Na 1941 bylo vše bez problému, nic nikde nevypadávalo. Řešil to už někdo? Servis se obávám, že s tím stejně nic moc nenadělá, ale mám v plánu to alespoň nahlásit na Škodovku s videem zachycujícím ty výpadky.

Ahoj, řešil jsem úplně to samé minulý měsíc v servisu v rámci reklamace (O4 RS 05/2021). Prý bylo třeba promazat manžety tlumičů nějakým speciálním tukem (podle procedury dané přímo od Škoda Auto) a opravdu je po problému. Od té doby opět ticho. Takže povrzuji -> do servisu, předpokládám, že vyřeší stejným způsobem.

Já mám sice manuál, ale na 3ku 50km/h naprosto bez problému, vůbec není problém držet konstantní rychlost.

Do kytek to určitě nepůjde, já před verzí 1896 měl taky 1803 a vesměs žádné problémy, až na pomalejší chod, hlavně navigace. Hlášky ohledně nefungujících asistentů za rok a 30k km bych spočítal na prstech jedné ruky.

Tak s tím neuděláš nic, infotainment je jen zobrazovač, tedy to, že je AA defaultně rozdělené na 2 aplikace je dané přímo AA na základě velikosti obrazovky, ne infotainmentem samotným. Nedávno jsem ale četl, že Google chystá pro verzi AA 8.0 nějaké velké grafické změny, tak třeba bude součástí těchto změn i možnost výběru (1 app vs 2 app).

Divné, tohle mně funguje celkem spolehlivě, i navzdory tomu, že mám auto zaparkované v samostatné garáži v podzemních garážích. Párkrát se mi se starou verzí infotainmentu (1803) stalo, že se ten cíl neukázal, teď už ale ok. S čím souhlasím je to, že každý nový cíl poslaný z appky smaže ten předchozí, to je celkem škoda no..

Mrkni na můj příspěvek v jiném tématu, posilal jsem tam fotky, jak to vypadá u mě. To tvoje je hodně divné. Jakou máš verzi SW? Máš otevřené přímo Android Auto (MENU -> Android Auto)? V nové verzi SW infotainmentu (1896) totiž přibyl i nový widget, který ti umožňuje připnout AA/Car Play přímo na hlavní obrazovku. Když jsem to zkoušel, vypadalo to hodně podobně jako u tebe, tak proto se ptám.

Není za co, ale ona asi dnes už skončila 😏. Nebo alespoň u mě..

Když vycouvávám a z boku jede nějaké auto, případně cyklista nebo jde chodec, tak to vyloženě začne pípat jak zmiňuje @JirikHL, nepípne to jen jednou.

Osobně do RSa od vyzvednutí tankuji jen 100oktan (nejprve na Benzině, teď poslední cca půl rok na OMV s využitím slevy od Škodovky), protože jsem tak nějak vnitřně přesvědčen, že to tomu motoru může jen pomoci. Auto prodávat rozhodně neplánuji, tak se mi to třeba odvděčí delší výdrží, ale kdo ví, to budu moct zhodnotit až po několika letech 😃. Každopádně vliv na spotřebu tedy z tohoto důvodu taky nemohu hodnotit. A s tím, jestli bych poznal 95 oproti 100 souhlasím s @Rapid1.0, podle mě ne..

Tak to klobouk dolů, že se ti s takovým měřením chce sr** 😄 Já mám auto zatím rok a měsíc, najeto 30t km, převážně město a občas dálnice a okresky a nikdy jsem s nastartováním nebo celkově s baterkou neměl problém (ještě aby jo za rok 😆). Zajímavé by ale bylo srovnání za pár let (nebo měsíců, třeba mi ta baterka zdechne 😄) komu jak dlouho ta baterka vydržela, pokud teda to inteligentní nabíjení budeš opravdu vypínat.

Já zatím nijak, ale podle fotky to u mě vypadá hodně podobně - zkusím taky vyfotit. Mám v plánu to řešit na servisní prohlídce v 30 000km, což budu mít za pár, tak dám vědět. Je mi to totiž fakt nepříjemné, protože ty předjíždějící auta prostě evidentně osvětluji, už se mě na to ptali i ostatní, které jsem v autě vezl. Nejvíc to jde ale vidět na dopravních značkách, toho si člověk všimne hned...

No to mě zatím taky ne, ale jednou jsme s přítelkyní jeli 100km zvlášť, ona svým autem a já RSou a pak mi říkala, že za tu cestu měla vypálené oči 😄Jako začíná mi to opravdu čím dál tím více vadit, protože sám nemám moc rád, když mě někdo osvětluje, tak to nechci dělat ostatním. Jenže pokud to s tím servisem je tak, jak říkáš..

Fakt? 😏 No tak to tam snad raději ani nebudu dávat, mně matrixy fungují poměrně dobře. Málo kdy se stane, že by mě někdo problikl. Výrobu mám 05/21.

Díky moc za podrobné vysvětlení, určitě se hodí 🙂. Já nemám problém s osvětlováním protijedoucích aut tlumenými světly, nýbrž aut, které například jedou dál přede mnou nebo je předjíždím na dálnici. Nejvíce si toho všímám při průjezdu levotočivé zatáčky. V tomto případě na těch autech (a i dopravních značkách) vidím, že je osvětluji a poměrně dost. Tak nevím no.. Fakt se mi nezdá, že by tohle dělalo od prvopočátku, na druhou stranu jak říkám, už jsem si toho všiml u několika O4, které jsem předjel, že v určitých úhlech se zdá, že pravé světlo oslňuje.

Na tohle bych se chtěl zeptat, protože už delší dobu uvažuji nad reklamací. Tohle je tedy opravdu normální? Když jedu za tmy, tak mi auto na pravé straně svítí podstatně výš než na straně levé. Je to až tak vysoko, že když např. někoho předjíždím v levotočivé zatáčce, tak ho solidně osvětluji, sice jen na chvíli, ale i tak je mi to nepříjemné (a zejména tomu, kdo v tom autě sedí). Stejně tak osvětluji značky u silnice a nemám pocit, že tohle ty světla dělaly od novoty (všímám si toho teprve posledních pár měsíců, řekněme 2 nebo 3). Faktem ale je, že když předjedu O4 s LED matrix světly, tak ve zpětném zrcátku to pravé světlo (ze strany řidiče) taky osvětluje, takže to asi nebude "chyba" jen u mého auta... Jednou jsem se to pokusil zachytit na kameru, ale protože to bylo ve městě s velkým množství pouličních lamp, nešlo to tam tak dobře vidět a tak jsem to nechal být, ale celkem mě to štve.

@Rapid1.0 Jj, verzi 1896, viz můj příspěvek výše :) Jinak od toho updatu se mi to zdá ještě lepší, jakoby si to za těch pár dní "sedlo". Jsem fakt spokojený 🙂.

@ladik1983 Jasný, tady: Je to takto OK nebo jsi měl na mysli něco specifického?

@Rapid1.0Určitě ano. Po tomhle updatu si troufám říct, že už není třeba mít obavy 🙂. Ostatně, moje auto bylo vyrobeno 5/21 a krom té horší odezvy systému po startu + pár chybových hlášek jsem s tím fakt neměl žádný problém a auto mi dělalo (a stále dělá) jen radost.

Tak jak jsem avizoval ve čtvrtek, v pátek jsem byl v servise na updatu SW infotainmentu na verzi 1896 (přechod z verze 1803). Z odhadované doby trvání 1h se proces prodloužil na víc jak 3 hodiny, kdy po ~2h čekání (počítal jsem od začátku s delší dobou, proto jsem si vzal notebook a pracoval od nich, takže mi delší čekání nevadilo) mi dealer řekl, že se update pořád stahuje, takže to ještě nějakou dobu zabere a pokud chci, může mi nabídnout náhradní vůz, což jsem přijal. Teď ale k věci: 1) Odezva systému - na úplný začátek říkám, že hned po startu to pořád není dokonalé, ALE! rozdíl tam je a znatelný, fakt že jo. A to bych rád zdůraznil, protože tohle byla jedna z mála věcí, která mě u verze 1803 opravdu štvala. Celkově i animace jsou mnohem plynulejší, což se u předchozí verze nedalo říct ani po chvíli jízdy, kdy už by reálně infotainment měl mít všechno načtené. Já jsem momentálně opravdu spokojený. 2) Android Auto - po updatu vidím jednu změnu (byť pro někoho možná zanedbatelnou). Nevím, jestli to tak mají/měli i ostatní, ale já u AA měl v horní a spodní části infotainmentu asi ~3mm černý pruh (nebylo to zobrazeno přes celou obrazovku). Ze začátku mi to nevadilo, asi jsem to ani nezaregistroval, avšak do doby, než přítelkyně spustila Apple Car Play, který byl zobrazen přes celou obrazovku a prostě to celé vypadalo 100x lépe. Teď po updatu zmizel spodní pruh. Horní bohužel zůstal, což nechápu, ale i taková maličkost mě potěšila. Vyzní to asi divně, ale vypadá to zase o trochu lépe a já si toho všiml hned :). 3) Změna grafiky - jak už tady někdo posílal, tak doposud jsem si všiml obměněné grafiky u nastavení asistentů a ambientního osvětlení (viz níže, ale nefotil jsem všechny módy u osvětlení, ať tu není 10 fotek 😃). U navigace trochu rozšířili ten pravý pruh (který se dá gestem nebo prstem vysunout doleva), díky tomu mi přijde, že když chci navigaci vypnout, trefím se lépe. Ničeho dalšího jsem si asi nevšiml a na rovinu - nové fičury nebo obrázky nepotřebuji, mnohem důležitější tady vidím to zlepšení v optimalizaci. 4) Couvací kamera - to už tady tuším taky někdo psal, ale musím to zmínit i já. I přes to, že se mi nikdy nestalo, aby se obraz z kamery nezobrazil, tak se ale nedalo nevšimnout toho, jak byl sekaný a jak někdy i trvalo, než se vůbec zobrazil. Teď? Úplně jiná pohádka - obraz plynulý, zobrazení téměř okamžitě, no prostě bomba. To je asi vše, co mě teď napadá. Jsou to zatím jen 2 dny od updatu, takže těžko úplně hodnotit. Chybové hlášky mi nevyskakovaly ani předtím (ten počet, kdy mi něco vyskočilo bych spočítal na prstech jedné ruky za ten rok, co to auto mám), takže to, že mi od updatu žádná nevyskočila, nehodnotím. Co mě pořád zlobí je synchronizace obrázků u kontaktů - prostě mi to neukazuje dobře fotky, ty obrázky jsou jakoby náhodně rozházené. Ještě mám v plánu zkusit odpárovat telefon a spárovat znovu, ale to je maličkost, v autě moc netelefonuji, takže neřeším.

Zítra jsem objednaný na 10:00 s autem do servisu na update infotainmentu. Psal jsem dealerovi e-mail, že se ke mně dostala informace, že moje nynější verze infotainmentu (1803) by měla být kompatibilní s updatem na verzi 1896 (ještě jednou díky @Nocturnal za ověření) a jestli by to mohl ověřit, protože bych o ni měl zájem. Po krátké konverzaci mi odepsal, že si informaci ověřil a musí mi dát za pravdu, že by můj vůz (resp. infotainment) měl být opravdu kompatibilní s nejnovější verzí a ať se zastavím na update, tak jsem zvědavý. @iMe1980 to by možná mohla být užitečná informace i pro tebe. Pokud se nepletu, máš stejnou verzi infotainmentu 🙂

No, z toho mám strach taky, to je fakt. Pokud si pamatuji správně, tak tento problém byl na Kodiacích, tak nevím jak to tam řešili? Neměnili to celé kus za kus? Což by teď byl asi problém 😄

Ahoj, tak to mi zrovna mluvíš z duše. Už asi týden přemýšlím nad založením tématu ohledně vrzajících madel předních dveří (včetně výplní). Zatím nemám žádnou zkušenost s reklamací, ale upřímně to mám v plánu, protože jsem s dealerem domluvený na updatu SW infotainmentu, takže do servisu stejně pojedu. S autem mám najeto přes 23 000 km a začalo to dělat poměrně nedávno, řekl bych 2-3 měsíce zpět. Předtím ale vůbec a moc dobře si pamatuji moment, jak jsem od převzetí auta byl překvapený, jak to je dobře zpracované, že ani madla, ani výplně dveří nebo středový sloupek nevydávají žádné zvuky. Teď ty madla vržou jen při otevírání dveří nebo opření se o ně kolenem.

A co přesně nefunguje na S22 Ultra? Zmiňují to tam? Já teda osobně používám S10+, takže už starší model, ale bezdrátové AA funguje úplně v pohodě (ono taky záleží na tom, kdy tvé auto bylo vyrobeno a jakou jednotku má - očividně ta prvovýroba neměla WiFi modul nebo co a tím pádem bezdr. AA nefungovalo). Vždy se automaticky samo spojí, celkem i rychle naběhne a nemám s ničím problém. Moc mi tedy nedává smysl, proč zrovna nej aktuální model od Samsungu by měl mít nějaké problémy (tím ale neříkám, že to není možné, ostatně nemusíme chodit daleko, když zmíním, že v dnešní době se vydává neodladěný SW všude a ladí se až posléze na koncových uživatelích).

Musíš jít do Menu -> Telefon -> Nastavení, tam najít svůj tel. a napravo svítí ikonky spojení, co jsou aktivní (AA, bluetooth, ...). Když klikneš na ikonku AA, tím ho odpojíš a při další jízdě by se to nemělo spojit. Pokud ano, bude potřeba ještě v tel. v nastavení AA nastavit toto: