Nikita1

No vyzerá to furt lepšie ako na mojom obrázku kde je 205. Tá ochrana disku pretŕčať musí a okrem hoho falcu sa mi nezdá,že by ti to prečnievalo, je to tak akurát Ale tie disky by si mohol sem tam aj umyť

Tak je to vec názoru,ale mne sa rozkysnuté videli 205/55 R16 Bridgestone Turanza ER 300 na 6,5 palcovom disku,ale moje 225 na 7" sa mi vidia akurát a dokonca sú moje terajšie 225 o takmer 1cm užšie ako čo som mal 205 Turanzy,čo je trochu divné,ale sú Pred časom som sem dával fotku Volva s 225/50R17 na 7" disku a tam to išlo do A.Pri disku plášť rozširuje FR-ko (ochrana disku) a pri dezéne sa trochu zužuje. Je na priloženom obrázku

Podľa mňa nepretŕčajú,môžem sem hodiť aj foto,skôr 205 pôsobia ačkovite a ľahko odreš disk 1212jena,či to je 225/45R17,alebo 205/50R17,výšku plášťa máš cca takú istú,takže tvrdosť bude rovnaká ako na 45,tak na 50

Ja sem prihodím skôr ten záporný názor,auto vyzerá príliš preťažene,na octávku by som max. použil 18" kolá a keď 19",tak nie s paprskami až po koniec disku,čo vlastne ešte kola opticky zväčšuje. V tomto prípade som názoru,že manej by bolo viac.

Mám Bridgestone Potenza RE050 225/45 R17 a včera som po 7000km prehodil zadné dopredu a opačne,aby mi vzadu nestihli ozúbkavieť a zatiaľ boli a aj po prehodení sú pneumatiky veľmi tiché a je na nich aj veľmi slušná spotreba.

Jasne že v poho nepredpokladal som,že ak napíšem HID xenon,že by nebolo jasné,že píšem o názve prestavbovej sady a nie technologii aj keď sú xenony aj jedny aj druhé,ale hodilo by sa túto debatu o ..... vymazať od jej počiatku,lebo zbytočne sa to tu zneprehľadňuje.

Tak keď len v tom je problém,tak najbližšie napíšem "prestavbové sady) kua kua aj keď každý im doteraz nadával HID xenony

Ak sa bavíme o xenonoch ktoré oslňujú, nivelácii,pôvodných parabolách a ja napíšem,že nehorázne oslňujú HID xenony,budeš si myslieť,že hovorim o názve technológie,resp o xenone xenone?To je trochu choré nie?

a čo ako?

Ja to napíšem polopaticky:Na krabici je napísané xenon HID,čiže ak som napísal HID xenony,tak je evidentné,že som hovoril o prestavbovej sade ktorá sa volá HID xenon a nie o vysokovýkonnom svetelnom zdroji(high intensity discharge) napísanom dva krát. Čiže ak by "HID" nebol názov,tak by to musel byť xenon xenom,čo je nezmysel. A druhú vec,ak niekto použije xenonové výbojky svyšším kelvinovým číslom od výrobcu HID a dá ich do klasickej "xenonovej lampy",tak proti tomu nič nemám.

Ja som to urobil tak,že som odrezal s trubiek výfuku iba toľko kde sa prestali ohýbať smerom nadol a nie až pri tlmiči,aby som ho zbytočne nenahrieval a tým pádom som skrátil aj trubky na navarovacej koncovke a to na rozmer akoby som navarovaciu koncovku priložil priamo k zvaru od tlmiča.

Označením HID som mal na mysli prestavbovú sadu do klasických reflektorov a nie ako si pravdepodobne myslel HID výbojky do origo xenon.svetiel.Ak sú v klasickej "xenonovej lampe",tak proti nim nič nemám. Na krabici to je aj označené xenon HID,inak by to musel byť "xenon xenon" Hupnutie nivelácia nestíha a bolo by rozumné ak by na krátkodobé hupnutie ani nereagovala,nakoľko by to mohlo ešte predľžiť oslnenie pretože ak by huplo dole nivel.by mala tendenciu xenony dvíhať,ale v zápätí auto "vyskočí" a tým pádom z hornejšej polohy by sa muselo vracať späť a oslnenie by bolo dlhšie ak sú na kolečko v momente po hupnutí xenony svietia ako majú.Treba si uvedomiť,že dochádza k zareagovaniu čidla,vyslania signálu do RJ spracovania,nabudenia vynutia motora a konečnej mechanickej práce motora a to neexistuje,aby stíhalo zlomky sekund.Skôr si myslím,že je to viacmenej autoregulácia pri naložení auta,čo rozumný vodič urobí aj s kolečkom. Nechce sa mi veriť,že ste si nevšimli,že už len pri pridaní aké šupičky dávajú drahé autá,ktoré 1000% majú autoniveláciu a trvá to dosť dlho.

Dody ja viem že s hovoril o xenonoch na kolečko aj to že sú snímače na oboch nápravách,ale chcel som tým povedať,že šupu od xenonov chytíš aj od tých s niveláciou nie len tých na kolečko,ale priepastne viac oslňujú HID xenony.

Dodo nivelácia pracuje na konštantnej výške nie osvetlenia xenonov,ale xenonového svetla a samozrejme s malým "x". Xenony osvetlované nie sú,ale svietia. Nadávaš ľuďom do prasat a ty sa pýtaš,či je "spražen s predními rameny nápravy" ? Doslova spražen nie je,keby bol "spažen" natvrdo,tak by to nivelácia regulovať stíhala,lenže v xenonoch sú motory,ktoré sú síce rýchlejšie ako v halogénoch,ale nie tak rýchle ako pevné spojenie a preto po prijatí impulzu od čidiel a zareagovaní vzniká opozdenie a preto aj xenony s nivel. dávajú plný svetelný zásah. Ak by si si prečítal len tu na fóre o xenonoch,tak pred tým ako by si začal ľuďom nadávať by si zistil,že nivelácia "hup-nehup" nestíha regulovať. Nemyslím to v zlom,ale skôr ako začneš urážať ,mal by si si rozmyslieť ako to v skutočnosti je.

Chlapi neurážajte sa do prdele,to sa potom nedá čítať. Zmažte to niekto prosím

Cjoctavian na HID sa u nás zameriavajú,ale nie nejak extra,ale zameriavajú.Na domontované origo určite nie.Ešte v čechách je toho viac aj keď rozhodne nie nejak extra veľa,aby na to zvlášť robili kontroly,ale u nás sa to týka iba pár aut a aj to iba Škodoviek a bolo by to vyslovene kontraproduktívne. Čo sa týka oslnenia pri stretaní cez vrchol kopca,tak oslnia každé svetlá a to aj tie s niveláciou,nakoľko nivelácia nevie,že auto ide do kopca,resp cez vrchol kopca.Mám nastavené svetlá cez deň max. sklopené,takže neoslňujem ani pri akcelerácii,na rozdiel od tých s niveláciou a večer presne podľa stk.Nikto mi nikdy neblikal a aj na prehliadke v servise bolo všetko ok. A je veľmi zavádzajúce tvrdiť,že xenony na kolečko oslňujú a s nivel. nie a podľa mojich skúseností stačí malá nerovnosť,alebo prudká akcelerácia a s niveláciou chytím taký svetelný špric,že to až nie je pekné. Ja som nad xenonami pri kúpe auta neuvažoval,ale za tie prachy,no nekúp to A nebyť tohoto fóra,tak dnes jazdím s Octavkou takou ako vyšla z výroby,max tak na 16" síriusoch. Takže fórum za to môže,že mám xenony a rs look Samozrejme HID sady sú sviňárna hrubého zrna,nakoľko oslňujú takmer za každých okolností

Cjoctavian,netvrdím že natáčacie sú zlé,alebo že by dobre nesvietili,samozrejme svietia rovnako dobre a určite viac do zákrut,ale statické xenony tak perfektne presvecovali zákruty,že som videl viac ako som potreboval a to na obe strany a nepotreboval som vidieť viac do zákruty,preto som písal,že mi to príde skôr ako reklamný ťah a ak som niečo navyše potreboval,tak to boli hmlovky na rovnej ceste svietili do bokov vyššie ako xenony,alebo diaľkové a prisvecovali mi vyššie okraje lesov a prípadnú zver,ktorá by mohla vbehnúť pred auto,samozrejme len keď oproti nešlo auto,ale tých bolo ozaj málo.

Viki je to na tebe,ale ak by aj došlo na lámanie chleba,tak aj nivelácia sa môže pokaziť a myslím,že nikto ti dokazovať nebude,že to nie je práve tvoj prípad.Už vidím nejakú babu,ako bude kontrolovať,či jej funguje nivelácia xenonov,he he a teraz ju zarežú ak sa jej náhodou pokazí? A prípady výmeny reflektorov za xenonové bežné absolútne nie su a zase nie je nás tak veľa čo ich máme na to aby na nás robili poliši nejakú akciu.U iných značiek som sa s tým absolutne nestretol.

Viktor ja by som ich nemenil a neviem o nikom komu by skúšali niveláciu xenonov,) To je choré aby ti niekto preveroval technické časti auta,keď sa bežne na tom type používajú.Samozrejme HID xenony je iná pesnička,ale tie sú evidentné na prvý pohľad. Ja mám xenony perfektne nastavené a na cestách,kde je veľa zveri sú na nezaplatenie,krásne je vidieť do bokov ďaleko do poľa/lesa.Nechcem sa nikoho dotknúť,kto má natáčanie,ale podľa mňa je to iba reklamný ťah,nakoľko aj keď je zákruta ostrá,tak xenony ju fantasticky presvietia.Poprvé som išiel 700km v noci po kľukatých cestách takmer ako cez deň,proste fantázia a nevymením ich ani keby ma rezali.

Sorry to na "zadnom" som prehliadol,ja som to čítal len povrchne a myslel som,že je reč o dvoch skrutkách v mieste ostrekovačov na prednom nárazníku,tam sa dve skrutky nedávajú,ale na zadnom sú kovové držiaky a do držiakov idú dve skrutky vid foto

Ty kokso,nepoznám síce českú gramatiku,ale silne pochybujem,že by sa "nevím" písalo s tvrdým Y,nejak mi to tam moc bije do očí.

Ja používam PDA Asus a Mio a sw Igo 8 a som s Igom max spokojný,nič lepšie som nevidel.

vôbec nič

Mal som 15 a 16 a chcel som 17,ale najviac som sa bál,že z auta urobím kostitras,tak som váhal,ale po RS pakete už to 17" kolá vyslovene pýtalo,tak so si ich kúpil a možem konštatovať a veľmi milo ma to prekvapilo,že rozdiel v tvrdosti oproti 16" je sotva cítiť.Spotreba oproti 16 Je zanedbateľná,oproti 15,ale až tak nie rozdiel cca aspoň u mňa 5dcl.V akcelerácii oproti 16" je rozdiel minimálny,ale oproti 15" už rozdiel poznáte,ale nie nejak brutálne. Menil som zo 16" Bridgestone Turanza ER300 na 17" Bridgestone Potenza RE 050,Je cítiť rozdiel v jazdných vlastnostiach,ale čo je pre mňa dôležitejšie,tak Potenzy sú podstatne tichšie.Nie že by Turanzy neboli na hladkej ceste tiché,ale na drsnej ceste je rozdiel evidentný.