cosby

Jen rada.Kluci,pokud nechcete chodit po policii na podání vysvětlení původu kabelu a SW,kupte originály.Snad každý pochopí,kdo ne,a´t dohledá na Diselpower fóru

a co ta 44?? :D

na pohled jo,jinak ne

nemusí se nic měnit jen něco přepinovat

Grafika poslední vezre Columba-1104(Fader,Balance) a v různých barevných spektrech,které umím nastavit.Tímto díky za zapůjčení navi na testy jednomu členu. Jinak jsem se pokusil udělat jeden pokus,aby i 1104 šel na Mf volant a maxík.nyní se čeká na vhodné auto.

to ne,to je v mapách.

Kluci,některým už jsem to psal a opravdu mě nebaví psát to pořád dokola několika lidem denně,a přitom je to zde už několikrát psáno. Takže Trinax,původně určený pouze pro OII OLD-jde bez úpravy s maxidotem-neseká se a po výměně Gateway jde i s Mf volantem,umí i zobrazit park.senzory(po výměně gateway,jednotky PDC a úpravě kabeláže-rozepisovat nebudu,několikrát to tady někde je,nebuďte líní a hledejte) Columbus-určený do OII-FL nebo New Superb,kde jde vše bez problému.Pokud ji chcete dát do OII OLD,bude se Vám sekat maxidot,nepůjde MF volant.Jde to uparvit výměnou gateway ale musí se i následně upravit FW navigace,což v této době umí asi 3 lidi v ČR(můj odhad).Poté vše půjde,vč.park.senzorů,ale i tady platí to co pro Trinaxe(-jednotka,kabeláž). Trinax si myslím nikdy nebude umět zobrazit climatronic(i když jsou tady šikovní kluci(PepíkTDi,Ferda 25),kteří to možná vymyslí. Columbus by to umět mohl-jak píšou Fedra s Pepíkem.Já bohužel OII nemám,tak nemám kde to testovat,ale u Passata už jsem to zkoušel a jde to,jen to chce taky doladit,ale to až seženu potřebné jednotky.

Josko,je to sysrémový kabel,ale samotný by ti byl k ničemu.Taky to chce určité znalosti a taky-umět navi opravit po pokusech.Jedna se mi včera kousla a bylo dost práce ji znovu oživit.Jinak chystám další zajímavé foto-ale až odpoledne

Jak píše Vaša,pokud máš immo 3 od někoho,tak je už nenaučíš,pokud iimo 2 tak-než půjdeš do kanálu 21,jdi prvně do 00 a potvrď výmaz adapt.hodnot.Do kanálu 21 nechoď a vyzkoušej to jen tak. Takže:17,login,přizpůsobení 00-potvrdit a to vše. Pokud to takhle nebude stačit,ta to zopakuj a jdi i do kanálu 21 a zkus naučit ty klíče.Pokud to ani tak nepůjde,máš asi čipy v háji

Tak jsem dnes přišel na to,jak změnit barvu displeje-pozor,není to,jak už tady je někde psáno pomocí diagnostiky změnit 3 typy pozadí. Umím prostě do jakékoli navi udělat jakoukoli barvu displeje-tzn-do navi Passat udělat barvu displeje Seatu(což je pěkné),Škodovky atd a samo naopak. Co chystám,tak je změna loga a dále se uvidí. Na fotkách jedna a ta samá navi. Jinak nedělá se to diag.kabelem ale přes systém.konektor. (tímto děkuji jednomu člověku za zapůjčení navi na testy)

pokud to máš 3 gen tak je hoď do koše

třebas pro to,ře u 2 generace se nepřizpůsobuje.Najdi si správný postup a uvidíš

ok,nz

nedá.Ti co se tím zabývají nic nezkazí.Opravdu jde pouze o správnou opravou údajů v eprom.Pokud by to zmršili,na Vagu to okamžitě poznáš

zavolej si do škodovky.jinak kdyby jsi veděl,jak to vlastně je,neměl by jsi nesmyslné řeči o napáleným SW.Reaktivace je 100% bezpečná a 100% funkční. Ukázka: dobrá jednotka: BOOOM špatná jednotka: B-----M po reaktivaci: BOOOM Už chápeš???

co se ti zdá vysoké??1000,-kč za reaktivaci??nebo za SW??Použij Google a uvidíš,co stojí SuperVag,Airbag Tools atd-jak jednoduché

No nesouvisí,pokud nechceš vystřelováky a to většinou všichni chcou

mě pořád zajímají ty ovladače.Na 799AH ovladače 434 nenaroubuješ ani náhodou a pokud vím,přimět komfortku 799AH aby komunikovala na 434 ještě nikdo neumí.

Mě zajímá,jak jsi na 2,5 generaci komforty narouboval orig.ovladač z DO 434 MHz.Nebo jsi použil DO z Golfa?

SW a jiné na trojany stáhneš z webu zadara,třebas www.viry.cz a pod,ale kdo ti dá zadara třebas SuperVAG? Když budu mít problém s pc,dovezu ho do opravny,zaplatím.Když máš rozbitou airbagovku,dovez to do servisu a zaplať-tak by to mělo být. jinak za 1000,-kč sice airbagovku koupíš,to je fakt.Znáš prodejce?Dí ti záruku?myslím,že dost členů fóra by ti o tom mohlo říci svoje. Pokud nekoupíš od známého,můžeš vyhodit 1000,pak díš 1000 za reaktivaci a budeš rád že si rád. Mám Toyotu,diag.na to nemám,tak prostě taky nešpekuluji a dám vydělat jinému,tak už to prostě chodí.Kdyby měl každý umět vše,kde by jsme byli,že? Klidně ti pošlu SW co je pod dosem,můžeš laborovat,ale jak psal Vaša,jeden zápis chybný a hodíš ji do koše.

A ještě si uvědom.Kluci,co se tím opravdu zajímají,do toho vrazili nemalé peníze a tak třebas i 1000,-kč je nic proti tomu.Nebo pokud se ti zdá i těch 1000-kč moc,zajeď si do škodovky,nech si to opravit sám a uvidíš. nechci být nějaký rýpalista,ale tohle mě dovede naštvat,když by spousta lidí chtěli služby skoro zadarmo a přitom ví,kolik by je to stálo v autorizáku a vůbec si neuvědomují,kolik časua a peněz do toho ti,co se o to zajímají dali.

Kdyby jsi byl schopný vyrobit doma kabel co stojí 70.000(tak nějak stojí SuperVag Full) tak jsi borec.neřeš to prosím tě,je to debata o ničem.Vaša napsal přesně co je pravda a co si myslím.I u Vás na SK jsou kluci,co ti to udělají třebas za 500,jen jich nenajdeš tady,ale třebas na Diesel fóru.

jak píše Vaša.Jinak od Goopela už ani ránu.Stačilo,jak mi zničil jedny budíky

k těm SW potřebuješ patřičný kabel,takže samotný SW je ti k ničemu

superVag,Airbag reset tools ajim podobné