petrstraz

nevim jak je to mozne,aleposledni dva mrazive dny sem nemohlvubec radit-kvalt kterej sem vecer nechal-odstaveni vozu-tak ten tam zustal a jinej nesel,stal sem as15min pred barake s nastartovanym motorem nez to teplem povolilo.dojel sem s tim do servisu,kde nemeli cas a hlavne nechapali.za chvili pujdu zkusit jakej byl v noci mraz

ja mam upravenej origo kabel zastrckou a strkam to do zapalovace-uz cca 4roky a vse OK

tak sem to uz koupil,str.svetlo funguje a je pravda ze zapojeni radia sem delal - resp.opravil zpet jak ma byt,byly tam prepojeny kable aby to hralo furt-ted mi vypne pri vyndani klice,hlavne nevim kde ten bzucak mam hledat

prosim o radu pri otevrenych dveri a zaplych svetlech nebzuci signalizace - kde hledat zavadu?

No tyjo... to bych nerad zkurvil čerpadlo :/ To nasání, myslíš z hadičky co jde z nádrže do filtru ju? To také zkusím tedy. Ale jo, ukecal sme kámoša automechanika, zítra přijede... hned mě seřval že se do těchto věcí nemám pouštět... to s tím čerpadlem mi také říkal :/ normalne to roztahni,at si samo nasaje-pokud mas dobrej rozvodak,ale pro jistotu pred spustenim spojky pri roztahovani trochu zastartuja pak pust trojku

diky za odpovedi

mohu dat do OI tdi novou Aku 71AH? mam ji levne,ale nejsem si jist co na to altik

mam v O I 55AH baterii,a to se mi zda dost malo-az prituhne,ted mam moznost levnou 71Ah,ale nevim jestli to neni moc?-poradte

- je jasný, že diesel bude vždy drahej víc než benzín. Za tu cenu, kterou tam inzerujou koupíš i unás a TDI. Pc je tam určitě, nebo někdo věří, že je tam klima a el. zrcátka a Pc ne. Typoval bych to opačně. kdyz na ty auta v DE koukam tak ti nabidnu pokud mas jeste zajem svou Octu 66kw+cip s novym ALH motorem a facelift interierem -pr. petrstraz@seznam.cz

a co zkusit ve sloupku najit privodni kabely + a- a naferovku do nich pustit z aku proud +na+ a-na-