Igor

Taká drobná pikoška - ak chce zákazník náhradné vozidlo na viac než 24 hodín a chce ho zdarma, musí to odsúhlasiť importér, ktorý potom peniaze za náhradné vozidlo uhrádza servisu... Aspoň u nás je to takto.

Kvalita HP je OK, no v jednej oblasti prehrávajú na celej čiare - ovládače resp dodávaný softvér! Niečo tak veľké, pomalé a pritom úplne stupídne sa len tak nevidí Ja by som z tohto dôvodu bral Canon.

Tak sa hlásim z domova Bolo fajn, more super, ľudia tiež, all inclusive nemal chybu (akurát až tretí deň sme sa dozvedeli, že do all inclusive sa rátajú úplne všetky možné alko aj nealko drinky a všetky možné športové aktivity ). Ale v tie zvyšné dni sme to dobehli . Proste jedným slovom, bola to PARÁDA! Cesta bola ok, smerom tam drobné zápchy pri mýtniciach - priemerná spotreba 6,4. Čakal som viac, na naložené auto, 90% zapnutú klímu,kopce, zápchy na pobreží a 140 km/h na diaľnici. Cestou naspäť zlyhala navigácia (zdochnutá batéria) a živý navigátor sa postaral o zachádzku 120 km ("nemáš pravdu, určite sme šli cez Split"), spotreba 6,6. Ešte zopár postrehov z ciest: -najväčší postrach ciest sú suverénne Poliaci (zážitok - VW Sharan, naložený po strechu, na streche box a bicykle, za autom príves a Lolek sviští po diaľnici 180 km/h. Príves doslova vial za autom ako zástava...) -bacha na policajtov v Slovinsku aj Chorvátsku (poľujú na turistov, na domácich kašlú) -Slovinci absolútne nedodržiavajú rýchlost (áno, lebo policajti odchytia len turistov, ktorí sú skvelý zdroj príjmov v letnej sezóne) -pri tankovaní bacha na aktívnych tankovačov, ktorí vám radi načapujú do auta (a parchant vo vnútri vám zaúčtuje aj to, čo neskončilo vo vašej nádrži) -neparkujte pod stromami, bo vaše auto použijú čajky ako záchod Takže asi takto

Makefish: I'm glad you posted the link to your club. I didn't make the program for myself, I made it for people all around. So post the link everywhere you wish - and this goes out to everybody

Isquash: Vďaka za link na ihvar.cz, je tam veľa zaujímavého! Na tých pumpách si teda dám pozor, nech sa len skúsi ku mne priblížiť nejaký domorodec Všetkým želám šťastnú cestu a dobrú dovolenku

V Bratislave je pokiaľ dobre viem len jedna brzda - v Slovnafte vo VÚRUPe. Kuk tu http://www.vurup.sk/services/refinery/motor/slovak.html

A čo to je za rádio? Niektoré rádiá keď sa prehrejú, tak sa vypnú - tuším som to čítal v návode predošlom Sony...

Čidlo teploty

O aktuálnom stave poreferujem druhý júlový týždeň, keď sa vrátim domov. Skúsil som zameniť nejaké SITy v banke a na moje prekvapenie nemali... Takže mýto budem platiť eurami a hotovo.

Mal som 2 dni náhradnú 1.6MPI s manuálnou klímou, a schválne som skúšal, ako sa prejavuje zapnutie a vypnutie klímy na motor. Jediný rozdiel som zbadal na voľnobehu, kedy pri zapnutej klíme boli voľnobežné otáčky o niečo vyššie a rovnako bola aj vyššia aktuálna spotreba. Počas jazdy ani pri akcelerácii a súčasnom hraní sa s vypínačom nebolo badať žiadne cukanie ani nič podobné.

Diamant: Ja som zvykol používať špendlík, alebo špáradlo. Ten štetec je fuj!

Vďaka všetkým za info. No, pôjdeme v sobotu ráno (čo už), taký máme nástupný termín. Ideme cez cestovku, takže vyberať sa veľmi nedalo. No na benzínkach si veru dám pozor. To mýto na diaľniciach v Slovinsku je možné platiť aj Eurami? Alebo mám zameniť tie ich SITy či aké dukáty tam majú? Ideálne by bolo platiť kartou asi

Ja som tam minulý rok v máji objednával foťák. Napísali, že nie je na sklade, že sa ozvú keď bude. Dodnes sa neozvali Aparát som nakoniec kúpil na inom webe ešte lacnejšie...

V júli sa chystáme do Chorvátska, ideme na Istriu, najrozumnejšia trasa je cez Slovinsko. Má niekto nejaké tipy, na čo si dať pozor? Zaujímali by ma nejaké skúsenosti s benzínkami, ako je to s diaľnicami a iné praktické veci

Ja som kupoval auto na jeseň a tiež som chcel pôvodne 1.4 16V 55kw. Ten motor ma však veľmi nepresvedčil a subjektívne sa mi HTP zdalo lepšie. Dokonca som aj mal požičané HTP asi 3 dni a pojazdil som svoje obvyklé trasy po meste a v okolí a ten motor ma prekvapil natoľko, že sa z neho stal kandidát č.1! A keď som dostal ponuku na skladový voz, ktorá sa neodmieta, nebolo čo riešiť

Áno, mohlo by to byť Q1A - "štandardné sedadlá vpredu".

G1A? Divné, odfoť štítok, vyretušuj číslo karosérie a motora a pošli mi to. Je možné, že ho máš zle vytlačený, už som sa s tým stretol...

Pamätníci si možno spomínajú na prvú a hádam aj jedinú špionážnu fotku prvej Fabie

Gil: Inzeráty sú OK - veď načo by tu aj bol už neaktuálny inzerát? Ja som mal na mysli iné diskusie, kedy admin z akéhosi nie len mne neznámeho dôvodu usúdi, že diskusia je OT a zmaže zopár príspevkov...

Ja by som upresnil - krúžok treba ťahať presne na opačnú stranu, ako je ten čudlík, za ktorú drží klučku, keď okno sťahuješ. Sakra, zle sa to popisuje, ale hádam to pochopíš... Ten krúžok sa rád láme a treba potom vymeniť celú kľučku

Lock a delete v bazári je logický a pochopiteľný. Ale naozaj by moderátori, admini a megaadmini mali mať trocha súdnosti a iné rubriky by mohli nechať na pokoji. To, čo sa môže písať a čo nie, sme tu už pred pár rokmi mali - volalo sa to cenzúra

Tak, ako si ty fanda FSI, tak ja som antifanda. Nemám rád FSI, nepresvedčilo ma vôbec ničím a nikdy už ďaľšie FSI nekúpim A včul hlavolam: Čo má väčší vplyv na vyššiu účinnosť motora - vrstvené spaľovanie alebo vyšší kompresný pomer ?

Potvrdzujem Diagnostikove slová, pekne elegantne zpredu cez hmlovku

To naše bolo dorábané v Škoda servise, ale nie je to originál - viď foto. Jediná nevýhoda je trocha trčí naspodu. Výhoda je cena, aj s montážou komplet 9500 Sk. Vcelku rozdiel oproti zlodejským 18000 Sk pri objednávke z výroby

Šedá anthracite sa bude striekať od júla, naopak v auguste končí šedá grafit a v septembri šedá stone. Platí pre všetky trhy.