l79

@pavkinv Ono to není o vzdálenosti, ale v rychlosti výměny. Alespoň s tím mám takovou zkušenost. Když jsem ji měnil poprvé a "loudal jsem se" tak jsem musel klíček spárovat v zámku. Teď když už to dělám po několikáté a rychle tak se mi to povede vždy bez párování. Asi to chvíli podrží nějaký kondenzátor na desce elektroniky. Teď záleží co si servis naúčtoval - práci, materiál... na spotřebák se záruka vztahovat nebude pokud není asi předplacený servis. Jednou jsem taky hned po koupi auta musel do servisu kvůli SOS systému a naúčtovali mi cca 600 kč za přehrání. To se mi nelíbilo, když bylo auto 14 dní v provozu a ŠA mi to u dealera vykompenzovala, že mi servis musel vrátit peníze.

Ano už se mi to taky stalo, ale jakmile to napíše tak to měním, stejně kolem těch dvou let to tak vydrží. Může to být i třeba počasím - že je baterka vystavena chladu.

Jsi limitován rychlostí protistrany odkud stahuješ, možnostmi infotainmentu. Bohužel to není jak stahovat OTA aktualizace třeba u mobilu, tam to šlape svižně.

Po ukončení funkce původní apky MySkoda Essentials je to fakt bída. Už jsem jim několikrát psal špatné hodnocení. Škoda toho webového portálu, ten byl vždycky taková jistota.

Reklamoval bych to v servise kde opravu prováděli.

@Samiec_T tak tohle bych viděl na problém konkrétního servisu. Sám jsem reklamoval spoustu věcí na předchozí generaci, ale nikdy jsem jim tam auto nenechával (ani to po mě nechtěli) když to nebyl problém, který není nějak závažný nebo se s ním nedá auto provozovat a vyjádření ze ŠA bylo max do týdne. Náhradní auto jsem taky nedostával, dokud je pojizdné tak není nárok. Někde ho dávají z vlastní iniciativy servisu.

Používám obě, stará pořád funguje. Když jsem dával zpětnou vazbu k nové apce, že by mohli implementovat funkce ze staré, tak mi přišla odpověď, že s tím nepočítají. Zrovna ty data jednotlivých denních jízd, by se ale hodily.

Za mně určitě hezčí design než Kodiaq II. Škoda toho tabletu na přístrojovce, jinak bych o něm uvažoval jako náhradu za Kodiaq I.

Tak pozná se to i podle "syčení" z výfuku. Ve stavu vozu by to mělo psát - nutný chod motoru, pokud bude vypnutý start stop. Pokud nebude vypnutý start stop tak se motor nevypne.

U nějakých dealerů ŠA máme přes zaměstnavatele 16%. Ale Škodovka dává poslední dobou nejmíň. MB 18-20%, Lexus 20-30% a Volvo dokonce 20-32%.

Jednou mi ji vymazávali, odpojení od napájení myslím na půl hodiny - hodinu a pak ji museli přehrávat a to trvalo docela dlouho, ale bylo to ten den hotové.