bojler

má fabia na sklech taky část VINu jako R?

Neni tomu tak. V mnoha zemich si treba nekoupis 1.2, spousta zemi zacina vybavou v ekvivalentu Ambiente/Style, casto je ESP a 6 airbagu naprosty zaklad. Ale treba FII ma Classic/Urban/Fabia temer vsude v nabidce, jenom se skoro nekupuje. Na Novem Zelandu se standardne dovazi jenom diesely a vybava je zavisla na motorizaci atd. U nas se vybavy a radoby "plne palby" resi asi hlavne kvuli dovozu stocenych vylitanych ojetin, ktere maji hlavne tu vybavu. No a mozna taky kvuli tomu, ze nase spolecnost hodnoti uspech a bohatstvi podle typu auta.. muzes mit hezkej barak a neprovokujes, ale chran pambu, kdyz mas novy auto. Tuhle verzi nechapu, zaklad by se tam mel prodavat s tonovanymi skly, lakovanymi zrcatky a klikama.

Tak to vypadá, že "vyměňte staré za nové" už opravdu skončilo. Na webu sice ještě je, ale už je aktuální asi jenom "prázdninová akce", tzn. Classic Plus a Ambiente Plus alias balíčky Plus v ceně vozu (v případě volby balíčku u HTP motoru totožná cena, u ostatních o 5k vyšší).

ja sem to nemyslel tak, ze sis to mel koupit. jenom rikam, ze to neni plna vybava

ja tam vidim jeste treba TPM, hlavove airbagy, ESP, nataceci svetla, corner mlhovky, deaktivace airbagu, vyhrivany trysky, atrie/beary, sunset, stresni okno, ostrikovace svetel, podvolantovej modul, navigace, handsfree, CD měnič, interier pulse/floss atd.

Mne to trosicku hazi kdyz trochu zatocim volantem. Musi to byt ale jenom velmi jemnej pohyb. Ale zatim sem na vyvazeni nebyl, kola musim zkontrolovat nekde s poradnym vzduchem.

tak pozor, plná palba je přecejenom trochu něco jiného ale at slouzi

Mně se bohužel po opravě dynamika nijak nezlepšila. Docela by mě zajímalo, jestli se ten sw přehrává při prohlídce automaticky. Já sem si musel říkat, i když je pravda, že v té době to byla novinka stará pár dní..

jo, tak to bude vono. mně to bylo taky divný.

Zrejme se holoty prodavaji i tam..

EDIT: nevim co se děje, kdyžtak ty duplicity někdo smažte, já bohužel nemůžu..

Loni mně v jednom salonu dokonce říkali, že u některých skladových aut je VIN rok 2007 a v techničáku je uveden rok výroby 2008..

bohuzel ne zcela spolehlive..

viz. vlakna v sekci FII/R, mechanicka klimatizace v Touru umi jenom tupe chladit, Climatic reguluje jak vykon, tak i teplotu

Dovolim si par postrehu k vyberu: 1. 1.4/55kW nema cenu kupovat, protoze na ni ma prodejce nizsi marzi a nebude moct tolik slevit - rozdil je jenom cenikovych 10k - je blbost brat tu 1.4 2. Tour brat pouze pokud v tom aute budou jezdit dva lidi a max. deti - i v OII je min mista podelne nez v tebou zminovanym R a OI je jeste vyrazne horsi 3. Kvalitou zpracovani, ergonomii, podvozkem atd. je OII vyrazne lepsi - Tour je konstrukcne stary uz vic jak 13 let - uz jenom treba rozdil v klimatizacich (mechanicka vs. poloautomat Climatic) 4. nema cenu skudlit ted pri nakupu, pri dalsim prodeji /a on prijde/ bude u Touru obrovsky propad v cene 5. o bezpecnostnich prvcich a jejich zbytecnosti mele jenom pitomec, ktery snad nemohl zazit jakoukoli vaznejsi nehodu - ja uz nic pod 6 airbagu, ESP a slusny vysledky pri narazu nechcu - boural jsem pritom ne vlastni vinou! Moje doporuceni je zcela urcite OII, byt zrovna treba narazovy test ukazuje jenom castecne zlepseni - ta auta jsou tvarove podobna ale o parnik vzdalena. A treba tu bezpecnost podporuje prave mnohem lepsi podvozek, ESP a dalsi veci. Tour bych bral jen v pripade nejake lasky k tomuto modelu. Tot moje skromne doporuceni, milovnikum Touru se omlouvam.

Zkusil někdo nacpat před řidiče 55 nebo 57cm stěrač? Zkoumal jsem to a o dva centimetry delší na každé straně by klidně mohl být. Nevím, ale jestli to nebude nějak namáhat víc motorek, nebo jestli to nemůže něčemu škodit :/

Tak tam mam tu diru taky.

hlavně se k nim těch prvních 20 tisíc km přistupuje podle toho, že kolem tohoto nájezdu půjdou jako ojetina pryč. což sám nevim, jestli se vymstí nebo ne. sám sem uvažoval o referentském autě, ale byl jsem varován. cena je samozřejmě hezká, je to ojetina se vším všudy a po prvním roce cena klesá samozřejmě nejvíc.

Tam to ani nebude. To na obrázku je šedá stone.

2002 uz se delala Antracit?

Já si taky myslím, že co auto, to jeho barva. Mně se třeba na SII nelíbí Storm. Docela su naopak zvedavej na Platin na R. Jestli je tohle Aqua nevim, je docela podobna Polaru (ta se u nas na FII nedava, ja sem ju ale u jednoho prodejce videl..): EDIT: tak Aqua by se mela delat zatim jenom na R

Jinak ted sem orientacne kalkuloval a po dorovnani vybav FIIC Sport 1.2 a R Style Plus 1.4 vychazi Fabka i pres slabsi motor jenom o 10,5k levnejs..

David C3: Ja vychazim z informaci o zakladnich marzich, dodatecnych marzich pro cilove skupiny a pripadne cilove bonusy. To co udavas jsou slevy zarhnujici snad uplne vsechno a jeste za dobrych okolnosti. Pokud jde o ty xenony, to mohlo byt treba v ramci safety paketu apod. Pandora: nejsou v cene Ambiente, byly vytvoreny dve nove vybavy Classic Plus a Ambiente Plus, jde o pokracovani stavu trvajiciho posledni tri mesice, jenom se to zverejnilo. driv byl bonus 10 000Kc na motory HTP a 15 000Kc na nonHTP. ted jsou vytvoreny ty dve vybavy, jak je to u ostatnich motorizaci a vybav nevim.

Takove slevy lze realne dostat hlavne na skladova auta nebo starsi MR. Na nove auto do vyroby velmi tezko. Tech 12,5% pokud nekdo dava, tak musi mit velmi dobre bonusy a jet za naprostou nulu. Jinak se ted treba zacinaji lisit marze prodejcu nejenom podle modelu, ale u nekterych rad i podle vybav/motorizaci.