a mne sa zda zase logicke, aby sa najskor zapinala zadna hmlovka. priklad - pri jazde na dialnici pri dazdi (nie iba mrholenie, ale zase ani nie nejaky extremny lejak), ked sa za autom "prasi" voda, je lepsie vidiet auto pred sebou, ked ma zapnutu zadnu hmlovku, pricom nie je potrebne podsvecovat si na cestu prednymi hmlovkami, pretoze ten dazd nie je az taky husty.