dmvnitra

este nerozoberane plastove diely vzdy idu ztuha, ale na 2x to ide ako po masle...

Trubka odvetravania opravena.. Okrem poskodenia v husom krku, bola poskodena aj dolna cast - kusok trubky zostal vo vnutri otvoru drziaka olejového filtra. Podarilo sa mi ho vsak vytiahnut. Som rad, ze som tu trubku vymenil este pred uplnym rozpadom - vyzera, ze vydrzi cca 4 roky, alebo 70 tis. km - tolko mam teraz najazdene.

OK cez vikend nafotim a dodam foto

nasiel som ten postup http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...rubka+odvétrání Vdaka za navod

Ta trubka usti na jednej strane do drziaka olejového filtra a na druhej strane k odvzdusnovacieme telesu pod uzatvaracim vickom olejoveho hrdla. Aky je pristup k tomu drziaku? Tiez ju mam napoly - je nejaky problem ju vymenit, na co si treba dat pozor? Vopred dskujem.

Plny suhlas s rucnym umyvanim, ked je pod mrakom a vcelku teplucko, tak je to prijemny telocvik

Najazdova rampa po inspiracii od Milana II dokoncena - pozostava zo zvaraneho plechu hrubky 4+1mm sirka 300mm s bocnicami 70 mm. Prenasanie zvladam sam, ma to cca 20 kg, neprehyba sa - mal som trosku obavy. Minuly tyzden som robil vymenu oleja v garazi - olej som nechal vykvapkat takmer uplne, nikto ma nesuril, perfektna vec, preco som to nemal uz skor.... Po pouziti som kozy lahko umiestnil po bokoch garaze a najazdove rampy umiestnil do stredu garaze - su vlastne pod zaparkovanym autom. V pripade potreby rychlou manipulaciou rozlozim - pohyb necely meter na jednu stranu, to iste na druhu. Velka vdaka Milan II Ak bude mat niekto zaujem, mozem nafotit a dat sem foto.

Nasiel som nieco viac v Dielenskej prirucke - elektricka cast, ale je to neprehladne, foto by pomohlo

Tento postup sa mi najviac pacil, avsak som nenasiel tie imbusy. Je mozne mat nejake foto, alebo obrazok, prosim. Sviecky som vymenil cez demontaz prednej casti, bola to pakaren. Neviem si to predstavit bez demontaze casti sania. Nabuduce by som to rad robil vyssie uvedenym sposobom.

Suhlasim, Trifid su vydarene

Ahoj, skus to porovnat s touto vyssou verziou ca320f_cz_v2.pdf

Mate niekto prehlad o cenach jednotlivych motorizacií a vybav?

skus napisat Romanovi R25 http://forum.skodahome.cz/index.php?showuser=1937 (kedysi predaval) alebo prezriet ponuku bazaru: http://forum.skodahome.cz/index.php?showfo...topicfilter=all

Mate nejake foto?

kolko je tam ten filter - ja som mal cca 3rocny - ku koncu to bolo tiez uz dost citit, myslel som si tiez, ze sa tam nieco uhniezdilo, nic tam nebolo. po vymene parada

Priemer 2004-2005 cca 850 Priemer 2006-2008 presne 636 - prevazne mesto

1,6/75 195/65/15 Mimo mesto 800-900 na nadrz, mesto cca 600

presne tak, plechovy od Bawora je asi najlepsie riesenie: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=37528&hl=

Zaujimave...

Tak predajca predsa len kecal: now it is clear for me. “XZ” is the so-called mold-version which is only used if different specifications of a tire are available. Hope I could answer your questions. Mit freundlichen Grüßen / With best regards Knut Scharf Leitung - Abteilung Marketing/PR/Technik Bridgestone Austria GmbH A-1230 Wien / Vienna, Laxenburger Straße 252 Tel.: + 43 - 1 - 614 13 - 201 Mobile: + 43 - 664 - 211 68 44

Je to zvlastne, stiahol som databazu vsetkych dot kodov z americkej stranky z marca tohto roka a ani tam nie je XZ kod...

v inom rozmere zasa opacne: http://www.dooyoo.de/autoreifen/bridgeston...anza-er-300-xz/

Je zaujimave, ze tie XZ su mierne drahsie ako bez XZ: http://www.dooyoo.de/autoreifen/bridgeston...anza-er-300-xz/

mas pravdu -XZ tam sice nie je, mozno nejaky novsi cinsky zavod: http://www.gglotus.org/ggtech/tire-DOTnotes/tirerat.htm

Skuste si dalsie disky kupit s tzv. nano povrchovou upravou (napr. Dezent A) - iba ich zlahka umyjem vodou aj po polrocnom jazdeni