dmvnitra

Pojdu 1,2, 1,4 TSI aj do O1?

mozno staci len vycistit...

na http://skoda-dily.cz/index.php?action=sear...y=uhlik+starter som nasiel len toto: 020.911.209 A Škoda Octavia originální CZ díl VIKO KOMUTAT. S UHLIKY octavia 1,6/55kw, starter bosch 2-5 dní (1 ks) sksu hladat cez yahoo 879 Kč 1.047 Kč skus hladat aj cez forum - viac je napr. tu: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0&start=0 http://www.skodaoctavia.cz/motornavody/DemontazStarteru.htm

ale Tebou uvadzany rozmer tam nie je uvedeny vo verzii XL....XL su v podobnom prevedeni ale 16 palcove....

Ahoj myslim, ze by to malo byt XL (extra load) - vid - http://www.bridgestone.eu/bfe/lineup-print...renname=Turanza ER300&sitestring=Bridgestone Europe&rq=com.vignette.ext.templating.util.RequestContext@f2e38e

unuc, sranki: vdaka, ste ma navnadili - uz sa tesim na osobne stretnutie s p. Superbom

odseknut ruky, nohy - to je malo....

Prosim dajte nejake dojmy, ako sa v tom sedi a podobne. vdaka

zabiak, plny suhlas - tiez nefajcim a ofuky som mal na Felicii, Octavii. Cca 3 roky dozadu zene ukradli ofuky na Felicii, ihned chcela kupit nove. Je to jednoducho prakticke a ked si clovek na to zvykne, je to ako bez volantu.

Mohli by byt aj tenkostenne U profily? Posledna U100 je cca 6 kg/m, nemaju sirsiu: http://www.ferostav.sk/30_5.php

Kolko si dal za Conti?

Pacit sa mi to paci, ale cena je nehorazne vysoko, keby to bola taka petka, to by som zvazil...

Rozvor O1 je 2512 mm, podla foto je dlzka rampy cca 3000mm, ak U80, tak cca 52 kg na jednu - to by uz slo.. Este raz porovnavam hrubku na fotke (rozmer b - je to cca sirka ciernej lemovky naraznika) a to mi tak vychadza na U50 a to by bola potom cca polovica hmotnosti

Ja Ti zelam, aby Ti auto dobre sluzilo a vsetok cas, ktory stravis pri tuningu sa premietol do dobreho pocitu a vychutnavania pri jazde, nemal by si vsak zabudat na zakonne poziadavky a pri tuningu zohladnit aj tie...Tot vsjo.

1,6MPI BFQ -2004, nabehane 65 tis, spotreba dlhodoba 6,5l, olej 0l, menim 1x rocne typ oleja bud: http://www.slovnaft.sk/sk/jazdite_s_nami/p..._motorov__olej/ alebo: http://obchod1.paramo.cz/Common/Katalogovy...isloSAP=V531460 s vyssie uvedenymi olejmi cca 0,5l benzinu nizsia spotreba oproti oleju z vyroby v Skodovke

Tak dnes dorazili - DOT 0808 - parada, skoro este teple. Necham ich prezut na Dezenty, ale zimne budu na auti urcite cca 1 mesiac -chystam sa este do hor. Pekne sviatky.

to galaxy64: Neviem ci to, co si mu napisal, Kolafa docital do konca. Viem si vsak predstavit, ze toto evidentne porusenie zakona ho moze stat minimalne pokutu - kvoli nehomologizacii svetiel na aute, ako i nespravnemu zapojeniu, resp. neprejde cez standardnu STK. Nechcem domyslat pripad, ze by sa naozaj stalo nieco viac.... to kolafa: Galaxy ma namontovane homologizovane denne svetla na aute (su original Hella, ziadna Cina), vyzna sa v paragrafoch a teda nema problem jazdit s takto namontovanymi dennymi svetlami v zmysle EHK 48 a EHK 87, na ktore sa odvolavaju europske smernice a direktivy, ktore potom pri vstupe do unie postupne prevzala legislativa ceskej republiky. Nie sme v Cine a skor ci neskor to zistis, napr. minuly tyzden na STK mi chlap kontroloval homologizacny znak na dennych svetlach, ako i zapojenie (mam tie iste a aj ich zapojenie je ako u galaxyho64). Bol som celkom prekvapeny, ze to uz maju nastudovane a ze to je uz aj v slovenskom zakone o STK. Inak potom zavolal celu dielnu a poziadal ma o predvedenie aj ostatnym kolegom. Prajem vsetko najlepsie, radsej sa vsak vyhybaj policajtom a nepomyslaj na ziadnu nehodu - nech tie auta v smere jazdy aj oproti stihaju uskakovat ako doposial...

Okna mam takisto s automatickym dovieranim a po par otvoreniach po zatvoreni som to nastavil, sadlo si to a od vtedy ziadny problem. Ani jedenkrat potom nezostali otvorene, funguje to uz 4. rok.

Keby si dodal este rozmery a typ a hrubku materialu najma na tie dosky, snad by som nebol sam, kto by to uvital...

pre spravne poradie pozri priamo zdroj: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...cePageID=209308

Z hladiska cien a dovozu na slovensko (myslim, ze aj v ceskych zemich) ma v sucasnosti najlepsie podmienky p. Pesicek - odkaz na web je vyssie u Igora

Milan II vdaka, Tvoj napad je jednoduchy, lahko realizovatelny, nechyta to spodok auta a aj skladovatelnost je niekde inde oproti obchodnej verzii. U mna plne body - idem zhanat material. Este raz vdaka za inspiraciu.

Mam UG7 uz druhu zimu a jazda s nimi je fantasticka. Mam kolegu, ktoreho obcas zveziem a viackrat sme spolu skonstatovali, ze v zime sa Octavka da porovnavat s Mercedesom z pohladu hlucnosti v kabine, v lete naopak na konciacich matadorkach je to tragedia.

Objednal som ER 300, je tu na ne chvala. Ako letne mam matadorky a to je des, hlavne hluk - idem ako na traktore, tiez sa mi nezdaju za mokra velmi bezpecne. Predtym som pozorne citaval nazory na zimne pneu od clenov a vybral som UG7 a skutocne uz druhu zimu som jazdil absolutne bez obav. Vzhladom na caste lyzovacky do hor, bola prilezitost ocenit vedenie vozidla, ci uz na lade, alebo snehu, snehovej brečke atd. Nesnazim sa uz zavodit, ale v horach sa mi stalo, ze idem po suchej ceste niekolko km a napriek pomalsej (opatrnej) jazde, dojdem za zakrutou na zladovatelu vozovku, kde je napr. nejaka prekazka a potom v tej krize clovek dakuje bohu a vsetkym svatym, ze dal zo svojho vrecka viac bubakov a nesiel do lacnej pneu. Chodieval som dennodenne do Trnavy a okolo Serede som zazil niekolkokrat nahle lejaky a videl paradne auta (rychlost), ale aj obycajne (tam by som povedal, ze pneu) zaparkovane v poli (ako keby ich tam niekto vysadil zeriavom). Uz je to osetrene vyfrezovanymi drazkami cez celu vozovku. Plne suhlasim s nazorom, ze dobra pneumatika sa aj v lete zaplati niekolkokrat. Nie sme predsa taky bohaty, aby sme si kupovali lacne veci, ked ide o zivoty inych, vratane nasich.

Pred par rokmi som pracoval pre americku firmu a pomerne casto som lietaval do statov, aj po Europe, vzdy som ochorel kvoli klime. Preto som nechcel klimu do auta. Pokial mozem vyhybam sa klimatizovanym priestorom.