lukino200
-
Počet příspěvků
1329 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem lukino200
-
Ahoj. Řešim problemy se startem. Stává se nám to jen občas třeba jednou za týden, auto je denně v provozu. Baterie je nová, žhavici svičky nové a relé žhavení také. Dnes sem na to šel mrknout a zrovna to nechtělo startovat. Přikládám z tohoto startu video s hodnotama vstřiků kdy je motor úplně studený. Na fotce jsou už hodnoty vstřiků s ohřátým motorem. Vždy to dělá pouze za studena nikdy na ohřátém motoru. Při výměně žhaviček se mi ale stalo že po výměně motor naskočil až na potřetí. Žadna elektronika nebyla ale odpojená. Pouze výměna žhaviček. Dál už nevím co s tím. Také sem zkusil vyměnit pojistku F27 v eboxu. Diagnostika hlasí pouze chybu viz. foto. VID_20181103_171701.mp4
-
Je pod eboxem.. Měnil sem nedavno.. Staci vycvaknout a vymenit..
-
Já tam dával filtr od Manu... Auto mi hůř občas startuje.. Může to dělat ten palivovej filtr?
-
Zdravím, jsou problémy s EGR ventilem i u motorů s výrobou auta v roce 2012? Neprošel EGR ventil změnama do tohoto roku? Moc diky... -
Čislo dílu je: BO 0281003083
-
Ahoj, nemáte vyrobni čislo toho relé žhavení na 1.6 tdi 77kw.... Také mi občas huř startuje... Moc diky všem
-
To je mi jasný... Pár lidí to tu tak dělalo.. Ale únik je fakt malej... Jde to do servisu. Jen maj čas až za 14 dní..
-
Kouknu.. A na tu zatku když naliju vodu tak bude dělat bubliny ne? Jen nevím kde je.. Ale chladič je novej.. Tak nevim
-
Ano je tam kontrastní látka... A kde ta zátka je? Nemáte foto? Pod palubovku se díval skrz vyndanej filtr a prý to vypadá čistě... Prej bych to i cítil v interiéru...
-
Je to radost... Co ta zátka na chladiči... Tam to někdy utíká taky ne?
-
Ahoj.. Mám Octavii II facelift... Nefungovala mi klima.. Nechal sem tedy vyměnit chladič klimatizace a kopresor. Klima se naplnila a po cca 1,5 měsíci začala klima být prázdná a přestávala chladit. Servis tedy hledal kde je únik a našel únik na hadici která se vyměnila... Teď opět zase po cca. pěti týdnech je slyšet z podpalubovky jak se při zapnutí klima přepouští a je tedy pomalu zase málo chladiva... Neřešil jste někdo něco takového? Servis už neví kde by to mohlo utíkat.. Moc díky všem
-
Použivate nějakou aplikaci kde se zapisuje tankování a počitá vám to dlouhodobě spotřebu? Moc diky
-
Objednáno.... Do jakého roku má 1.6 tdi ony problémové vstřiky Siemens? Jinak to už řešit nijak nebudu.. Auto jede hezky a i pěkně startuje... Zatím spokojenost.. Mám rok 10/2012
-
Ještě jsem se chtěl optat.. Když stisknu i při vypnutém motoru spojkový pedál a slyším jak jakoby vrže.. Co to může být?
-
Zkusil sem aplikovat do nafty chemii na BG... Mělo by to pomoct vstřikům a dekarbonizovat.. Co říkáte na rozdíly? Před aplikací jevtmavá fotka a po aplikaci a vyjetí jedné nádrže je ta světlá fotka...
-
Zdravím, myslite že je tak nějak normální že klimakopresor je ve 130 000 km ko? Je to rok výroby 2012 a jezdilo to v Německu jako firemní auto. Moc díky
-
Škoda že už nikdo nenapíše řešení
-
I
-
Před nedávnem mi bylo řečeno že sou ok vstřiky... Že druhej a čtvrtej se vyrovnávaj.. Nevím co je to za hodnoty na tom absku.. Tak nevim zda to je stočené...
-
Co je kanál 020 na absku? Našel sem tam tohle... Na budíkách mám 131 000 km
-
Koukal sem taky na ujeté kilometry skrz abs jednotku
-
Slibený oil ash a vstřiky za studena
-
Mám to v notebooku.. Dám zitra..
-
Na facebooku se ozvalo vice lidí a maji podobné hodnoty jako já... Sou to vesměs taky ročníky 2012...
-
Napsal sem dotaz ve skupině na FB a také tam mají nízké hodnoty naplnění filtru..
