lukino200

Já tam dával filtr od Manu... Auto mi hůř občas startuje.. Může to dělat ten palivovej filtr?

Zdravím, jsou problémy s EGR ventilem i u motorů s výrobou auta v roce 2012? Neprošel EGR ventil změnama do tohoto roku? Moc diky...

Čislo dílu je: BO 0281003083

Ahoj, nemáte vyrobni čislo toho relé žhavení na 1.6 tdi 77kw.... Také mi občas huř startuje... Moc diky všem

To je mi jasný... Pár lidí to tu tak dělalo.. Ale únik je fakt malej... Jde to do servisu. Jen maj čas až za 14 dní..

Kouknu.. A na tu zatku když naliju vodu tak bude dělat bubliny ne? Jen nevím kde je.. Ale chladič je novej.. Tak nevim

Ano je tam kontrastní látka... A kde ta zátka je? Nemáte foto? Pod palubovku se díval skrz vyndanej filtr a prý to vypadá čistě... Prej bych to i cítil v interiéru...

Je to radost... Co ta zátka na chladiči... Tam to někdy utíká taky ne?

Ahoj.. Mám Octavii II facelift... Nefungovala mi klima.. Nechal sem tedy vyměnit chladič klimatizace a kopresor. Klima se naplnila a po cca 1,5 měsíci začala klima být prázdná a přestávala chladit. Servis tedy hledal kde je únik a našel únik na hadici která se vyměnila... Teď opět zase po cca. pěti týdnech je slyšet z podpalubovky jak se při zapnutí klima přepouští a je tedy pomalu zase málo chladiva... Neřešil jste někdo něco takového? Servis už neví kde by to mohlo utíkat.. Moc díky všem

Použivate nějakou aplikaci kde se zapisuje tankování a počitá vám to dlouhodobě spotřebu? Moc diky

Objednáno.... Do jakého roku má 1.6 tdi ony problémové vstřiky Siemens? Jinak to už řešit nijak nebudu.. Auto jede hezky a i pěkně startuje... Zatím spokojenost.. Mám rok 10/2012

Ještě jsem se chtěl optat.. Když stisknu i při vypnutém motoru spojkový pedál a slyším jak jakoby vrže.. Co to může být?

Zkusil sem aplikovat do nafty chemii na BG... Mělo by to pomoct vstřikům a dekarbonizovat.. Co říkáte na rozdíly? Před aplikací jevtmavá fotka a po aplikaci a vyjetí jedné nádrže je ta světlá fotka...

Zdravím, myslite že je tak nějak normální že klimakopresor je ve 130 000 km ko? Je to rok výroby 2012 a jezdilo to v Německu jako firemní auto. Moc díky

Škoda že už nikdo nenapíše řešení

I

Před nedávnem mi bylo řečeno že sou ok vstřiky... Že druhej a čtvrtej se vyrovnávaj.. Nevím co je to za hodnoty na tom absku.. Tak nevim zda to je stočené...

Co je kanál 020 na absku? Našel sem tam tohle... Na budíkách mám 131 000 km

Koukal sem taky na ujeté kilometry skrz abs jednotku

Slibený oil ash a vstřiky za studena

Mám to v notebooku.. Dám zitra..

Na facebooku se ozvalo vice lidí a maji podobné hodnoty jako já... Sou to vesměs taky ročníky 2012...

Napsal sem dotaz ve skupině na FB a také tam mají nízké hodnoty naplnění filtru..

Je to rok 10/2012....auto jezdilo celkem velké nájezdy za první čtyři roky. Zda je stočené těžko zjistím.... Je možné že jsem si ho resetoval já sám...

Omlouvám se.... Oil ash mám 15% myslím... Olej jsem i u TSI měnil dřiv jak 15 000 km.... U TDI zrovna tak budu..