Kamíšek68

Ano i u mne se to na jaře opakuje. Start až na druhý pokus. LPG BRC, ale dělalo to i když jsem LPG neměl. Prostě to už neřeším. Zbytek roku vše OK.

For Voice Tak čím to je?

Tak nevím, jestli má nebo nemá vliv, když je vozidlo přestavněno a LPG. Já jsem vozidlo nechal přestavět na LPG letos v dubnu a na LPG od té doby je najeto cca 10.000 km a špatné starty byly i před přestavbou na LPG.

Tak jsem se také zařadil mezi majitele Škody Fabia, kteří když napoprvé starují, tak motor neběží pravidelně, klepe se, plynový pedál nereaguje. Na druhý pokus již vše OK. Auto mám od novoty, najeto cca 127000km. Tankován pouze benznín na Benzině + přidáván VIF.

Dej to do laku, mám to taky tak.

For malyhonza Taky se mi zdá, že máš ty světla nějaké tmavé, jak jsi to udělal? Máš nějakou detailní fotku?

Na kolik taková kabeláž přijde?

Chtěl jsem se zeptat, mám na autě Š Fabii, předface, anténu u které je ten krátký konec kabelu ukončen koncovkou RAKU2 a tato je napojena na koncovku RAST2 a tato kabeláž dále pokračuje do radia Dance. Mám teď originální anténu Škoda VW / taková ploutev s krátkým bičem/ na které jsou dvě koncovky FAKRA. Je možné tu bílou koncovku FAKRA,vyměnit za koncovku RAKU2 a bude vše fungovat jako předtím? Druhou koncovku, která je asi na GSM telefon bych nechal volnou. Nebo to vyřešit jinak? Dík.

Na autě mám najeto 81.500 kilometrů a od nového vozidla tam jsou letní pneu Michelin Pilot exalto o rozměru 205/45 R 16 a teď když jsem je nazouval tak mají 4 mm. Jako zimní tam byly Firestone Winter o rozměru 205/45 R 16 a ty jsem po této zimě vyhodil neboť měli 4mm.

Moje dlouhodobá spotřeba je 7,13 l/100 kilometrů. Je to spočítáno po ujetí 27 899 kilometrů od 24.05.2009. Tankováno je vždy do plné nádrže a je to počítáno podle tankování a ne podle palubního počítače. V létě i v zimě jeto na pneumatikách 205/45 R 16.

To by si neměl být problém - nebo se pletu. Já mám 1.4 a taky o tom do budoucna uvažuji. Budeš pořebovat kotouč, celý brzdič, zadní hadice a trubky od kostky. Vídám na 1.4 Roomstru vzadu kotouče.

No tak moje průměrná spotřeba za posledních cca 3.300 km je 7,3 litrů. Delší jízdou jsem je nedostal pod 5,2 litrů dle PP. Ta celková spoředa je počítána podle tankování a ne podle PP. Je pravda, že jezdím cukačky třeba tak 2 km a to s tím průměrem pořádně zahýbe. Spotřebu si zapisuji na Netu : ceskybenzin.cz

For Bojler Ze zadu do Š 120 to nevadí tam máš motor. Ale rezerva je vpředu.

Já tam mám výfuk od fy. REMUS.

for Foromen Já mám stejné pneu na autě jako ty, byly už jednu sezonu jeté a mám je v rozměru, 205/45 R 16 a myslel jsem si že to bude lepší, ale vše zatím přisuzuji tomu širokému rozměru. Na ujetém sněhu s tím nemám problém, horší je rozbředlý sníh /brečka/, nebo velká vrstva čerstvě napadaného sněhu v kopci, když se zastaví, to ani ASR nepomůže. Na služebním máme 195 R 15 /nevzpomenu si na zančku/ a taky jsem čekal že to bude o hodně lepší. Asi lepší uzký rozměr na ty cesty na kterých jezdím.

Jo přesně tak, jak to u toho originálního klíče třikrát přeskočí, tak je to ten moment 4 Nm. Pokud nemáš svůj momentový klíč na kterém si moment nastavuješ.

Já jsem psal o originálním základním střešním nosiči. U něho je řádně označen jaký je přední a zadní a jaký je levý a pravý. Utahovací moment je max 4 Nm. V balení je u toho momentový klíč ve tvaru T /moment 4 Nm je nastaven tak, že klíč přeskočí 3 x/. S montáži nosičů od ostatních značek nemám žádné zkušenosti, to ty asi ano, když je nejspíše prodáváš, třeba je to u nich složitější. U origo není žádný problém - přečíst si návod, montáž provádět nejlépe ve dvou, ať si při pokládání nosiče na střechu něco neodřeš, dotáhnout předepsaným momentem, uzamknout nosič a už jenom jezdit.

Já si na jaře asi dám čerou střechu, už jsem ten obrázek tady dával, ale ještě jednou.

for deko Nevím, že by měl provádět montáž základního střešního nosiče odborný prodejce. Pokud jsi minimálně zručný a umíš číst návody tak v tom není žádný poblém. / Jsou i tací co nemějí zatlouct hřebík tak pro ně je montaž neřešitelný problém./ for Marty Jo jo je to pravda jsou širší asi o jeden centimetr. Měl jsem teď půjčenou rakev zn.Neumann a na ty díry co tam byly už od majitele to nepasovalo a ani ty originální účka, ty jsou cca 6 cm. Tak jsem si udělal účka na rozteč 8 cm a k tomu i ty potřebné podložky dovnitř rakve a už jsem s tím frčel na hory. Je pravda, že je s tímto menší problém, ale až si budu kupovat svoji rakev nebo nosiče na lyže tak si to pohlídám. Nosič na lyže si koupím asi ten od fy. HAKR na 6 párů lyží. je za 1.000,-Kč a má uchcení na T drážku v příslušenství a na to, aby na něho stále sněžilo to stačí.

Tak jsem porovnával ten HAKR a originální střešní nosič a je to velký rozdíl ve prospěch origo. nosiče. Tak jsem ho koupil a už je na střeše.

Chtěl jsem se zeptat, zda tady někdo má na Š Fabii II, hatchback, střešní nosič od firmy HAKR ve stříbrném provedení. Musím tak do 14 dnů koupit nějaký nosič, protože jedu na hory. Uvažoval jsem o tom co mají v originálním příslušenství Škoda, ale ten stojí 4.060,-Kč a ten od Hakru tak 2.900,-Kč. Zda se vyplatí připlatit si za ten origo, ten by měl být od fy. THULE.

Dík tak jim tam písnu E-mail.

Teď jsem koukal na Š Fabii II, hatchback, která měla namontovaný podélný střešní nosič /hagus/ a jednalo se o firemní vozidlo VCES. Nevypadá to vůbec špatně, Lepší řešení než uchycovat základní střešní noscič pod okraj střechy nade dveře / to je jak u Škody 120/. Nevím kdo to montuje a kolik to případně stojí a jak je to ze zárukou. Předpokládám, že ta firma má vozidlo na leasing a tudíž v dvouleté záruce a asi si tam nenamontují co chtějí, aby o tu záruku nepřišli.

Mám taky sporta, měřím 185 a váha je 96 kg a ty sedačky bych za jiné v žádném případě nevyměnil. Chvíli se v nich povoz a určitě pak nebudeš chtít nic měnít. V žádném případě, ale nikomu nechci kazit výhodný obchod - výměnu.