romanxxx

Tak dnes som to napichol na vag vypisalo mi tieto chyby: Address 46: Central Conv. Labels: None Part No: 3B0 959 799 S Component: Zentral-SG Komfort V41 Coding: 04097 Shop #: WSC 31480 4 Faults Found: 00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220) 27-00 - Implausible Signal 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 49-10 - No Communications - Intermittent 00930 - Locking Module for Central Locking; Rear Left (F222) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 49-10 - No Communications - Intermittent mal niekto podobny problem?

pred dvoma dnami mi soferove dvere ostali v Safe mode a nijako ich neviem otvorit ani klucom ani dialkovym vie mi niekto poradit ako by sa to dalo?

Dnes mi puklo sklo piatych dveri mate niekto skusenost s jeho vymenou?

ja som si ich pre istotu zaobstaral ihned ako sa zacal predaj

kto s fora ide na tuto akciu?

dal si do programu cestinu? mam ten isty cabel v EN a chcel bi som don CZ vedel bi si mi pomoct?

Pani vyskytol sa mi taky problem s prevodovkou S-Felicia 1.6: zacal tiest olej s prevodovky ako prve som vymenil gufero radiacej tycky, olej zacal tiect cez prave gufero poloosi vymenil som pravu aj lavu stranu, po zopar km zacal olej tiest opet cez lave gufero poloosi nechapem tomu ja si myslim ze uz to moze byt len zapchaty, alebo mierne upchaty ventyl odvzdusnenia prevodovky. Prosim ak mate niekto taku, alebo podobnu skusenost podelte sa o skusenosti, vopred vdaka.

chcem si kupit disky Braid 17", mam otázku: ak budu mat rozmer 8/17 a ET35 vojdu v pohode na auto a ake pneu bi na to malo ist ,rozmer, alebo kupit 7/17 ET35.

mohol bi som ťa poprosiť o navod ako sa nastavuje klapka cez VAG, lebo to mám v umysle tiež robiť vopred vďaka.

Pomali ale isto mi odchádza bateria, je čas na novú poradte ake máte skusenosti s výrobcami (akú kúpiť)

OK

hneď ako sa k tomu dostanem tak to vymažem a po niekoľkých kilometroch zrobím zas test.

Vag 304 cz motor 1.8 20v r.v. 97

Dnes som si zrobil diagnostiku na aute a vypisalo mi tieto chyby (viď obr.). Kto vie prosím o rady na čo sa sustrediť, či nemal niekto náhodou podobné chyby a pod. Každa rada sa pčíta vopred vďaka.

Už mi to je jasné vďaka

cosby, ale kde mám zadať tie čísla?

cosby ideš na mňa veľmi odborne (diagnostike som sa začal venovať cca pred mesiacom, resp. kabel som kúpil až teraz). Môžeš mi to popisať podrobnejšie čo znamenájú tie čísla 17-10 a ten kanál 02-0000 v ktorom okne je potrebné to zadať a pod. A ešte da sa zistiť s tým softom a s tým kablom čo som hore popísal či boli sťahované km s auta. A ešte nevieš nejaké fórum kde sa o diagnostike da prečítať niečo podrobnejšie? Dúfam že som ťa veľmi nezaplavil otázkami.

Ako sa dá cez vag com vymazať insp a oil, pripadne dajú sa predížiť resp. skrátiť servisné intervali. (vag com 304 cz, kabel OBD II) Dnes som to skúšal na švagrovej fabii no nevedel som ako na to.

Treba mi natiahnuť kabel 12V+ od baterky do zadného batožinového priestoru na zosil pre subwofer poraďte kadial ho ťahať. Mam na mysli kadial vojsť z motorového priestoru dnu do kabiny.

Ďakujem všetkým za rady, pripomienky.

No kabel nejlip natahnout primo od baterky.. Kdyz vyndas klic tak uz do subwoferu proud nepujde. No ale keď kábel natiahnem priamo od baterky tak kľúč mi nevipne prívod, alebo sa mýlim? Jak vyndas klic tak vypne. Totální blbost, jak píše fancarhifi, tak rádio má kablík pro spínání zesilovače subwooferu, pokud je aktivní. Jestli není aktiv, tak je k němu potřeba ještě zesilovač. Tak jako tak budou pro napájení tři vstupy, plus, kostra a spínací a potom vstupy pro signál z rádia. Je to tak ako píšeš subwofer je aktívny a má tri vstupy napajania, a poriadne som si prečítal návod na radio a ma tam ten kablik na ovladanie zosilovača. Ja to chcem napojiť takto: + , - priamo od baterky samozrejme cez poistku ovladaci od radia, no a výstup na subwofer z radia do vstupu subwoferu je to tak OK?

No kabel nejlip natahnout primo od baterky.. Kdyz vyndas klic tak uz do subwoferu proud nepujde. No ale keď kábel natiahnem priamo od baterky tak kľúč mi nevipne prívod, alebo sa mýlim?

Gumy stabilizatora a aj kosti su ok takisto som pozeral aj riadiace čapy a spodné guľové čapy, silen bloky ramena tiež nevidím nejaký problem. Ako som už písal mal som auto na jame dvihal som jednú stranu aj druhú no na problém som neprišiel, na STK majú taký zdvihák čo ma také pohibujúce sa platne pod pred. kolesami tam sme na to pozerali aj s dotičným čo mi robil STK no nič sme nevideli. Tak preto som dal túto tému či už nahodou nemal niekto podobný problem. Ešte som rozmýšlal dať auto na stroj čo testuje tlmiče či sa tam pri rozkivaní napravy nič neukaže.

Chcem kúpiť subwofer od kamoša chcem sa opýtať odkial naťiahnuť napajanie 12v a to tak aby po vytiahnutí kľuča sa vyplo aj napajanie subwoferu tak ako je to na prehravačoch, pripadne navrhnite podobné riešenie. Vopred vďaka.

Ahojte mám taký problém že v prednej náprave mi niečo klepe (je to taký kovový zvuk) a neviem prísť na to čo to môže biť, bol so aj na jame no na nič som neprišiel, pred troma dňami som bol na STK no a ani tam sa na nič neprišlo prejavuje sa to na večšiej nerovnosti. Ak mate niekto skusenosť prosím o radu vopred vďaka.