Tak problém u mého auta 1.6 75 Kw je vyřešen. Auto při teplém motoru nestartovalo a dokonce za jízdy motor při plném výkonu několikrát zhasl. Nenechte se zmást ukazatelem teploty na přístrojové desce. Auto má sice jen jedno čidlo teploty, ale je dvojité přičemž jedna část čidla předává udaje o teplotě řídící jednotce a druhá část nezávisle ukazateli teploty na přístrojové desce. To vysvětluje, že ukazatel vám ukazuje teplotu 90C a do řídící jednotky teplotu naprosto jinou v mém případě 30C. Proto řídící jednotka spínala sytič při teplém motoru. Dal jsem nové čidlo a vše znovu začalo fungovat, bohužel jsem musel tuto opravu ještě dvakrát opravovat než se škodovce podařilo vyrobit čidlo, které vydrželo déle než půl roku.
