JohnyS

Přátele, potřebuji opravdovou radu toho co vy tady řešíte: Zakl. OII r.v. 2006 -> uprava volantu na OIIRSFL s multifunkci 1) nejede klakson 2) nejede pravé ovládání tlačítek. Co udělat pro to, aby to fungovalo? Jednotky a kablíky mám upravené a správné pro daný typ.

Kluci jezdi jak drak, ale už se jen mění olej a občas se to protáhne po okreskách Už není toho času, moc se pracuje

hod foto

Když použijete kvalitní zdrhovací pásky, tak fungují stejně jak ty očka. p.s. mám kdyby někdo chtěl na načalounění jak sedak RS, tak i kůže... klidně dodělám Vám i vyhřevy

Jde to bez problemu napojit. Klidně to Vám i udělám. Celý set zrcatko, cidlo, kabelas, atd. pocítejme 3200,- + montáž p.s. nepřemýšlel někdo z Vás na dodělání LEDek do spodku zrcátka na osvětlení interieru. Já v noci nevidím co mám v jumboboxu.....

Ahoj kluci, foto a vse dodám, jen nestíham, jsem pracovně vytížen. Jinak uděláme video, jen jak nebude led na silnicích. Výměna klapky je možná a sání taky, pojede to líp, a mapa se adaptuje automaticky. jen při výměny vaček je to už na jinou mapu.

Jednou jsem dělal pro někoho i vyhřívací bočnice jak na sedáky, tak i na opěru a to už musí upect i tučňáka p.s. kdyby někdo měl zájem, tak stačí napsat

Lepí se na molitan

Pokud máte zájem, dodám nové dečky na OII a kabeláž. Dělám také montáže, přední sedačky se začalouněním a zapojením do fungujícího stavu trvá cca 8 hodin. Brno a okolí, více na SZ

Přátele, kolegové, kamarádi. Teď jsem se vrátil zu nočních testovacích jízd. Během víkendu vše dopíšu a dodám foto Jen pro natěšení: Auto jede jak z praku, žádné chyby a točí 7000 ot/min ( točí i víc, ale zatím jsme ve verzi zkoušení) A jen pro skeptiky, pořád kod motoru AUA 55kW

Chlapy, řeším tento problém u SUPA, kde je sport. podvozek od Milotecu. Přehodil jsem výbojku, dal jsem Přizpusobení ->001 a pak 002. A pořád nic. V čem může být problem? Byl jsem v Adrese 055.

POtřebuju už se pohybovat v hodnotách 74kW, a jelikož RJ motoru jako vnitrkem se dělí na dva "jakoby chipy, tak potřebuju mít ten základní neco jako bios už v 74 hodnotách.

aj, to by bylo dobre. nemas link?

Tak chlapci, nyní sháním ŘJ motoru z 74kw, koncové označení BK. Bez tohoto se nedostanu dále s upravou jednotky. Jinak jsem musel upravit jemně sání, trošku jsem nakoupil pořádné sponky a voala, je to tam. engine1_0: Tvůj motor je podobny tomu co mám já, jen tam nebudes mít EGR ventil a par drobností bude jiných, ale v podstatě se to bude jen lišit Softwarem. CO se týče zvýšení kompresního poměru, tak já mám jen srovnanou hlavu a ne sniženou. Takže se snižováním opatrně, spíše si sežeň vačky, sání atd. z výkonější verze..... Kompresní poměr mám v normálu, který se pohybuje od 11 - 15. Nad 15 už je vyšší komprese, kde je ale nutné upravit ložiska na klice, čep na pístu atd, aby to něco vydrželo.

p.s. ten jety a jemně porezlý kotouč s brzdičem je právě 312 mm