
Pepsi Octavia
Uživatel-
Počet příspěvků
115 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem Pepsi Octavia
-
Infotainment Columbus Superb III
Pepsi Octavia odpověděl na kokta7 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Já ne, ale posádka ano. Dotazoval jsem se však na něco jiného... zná prosím někdo odpověď? -
Infotainment Columbus Superb III
Pepsi Octavia odpověděl na kokta7 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Nikdo, na Prahu a okolí? -
Infotainment Columbus Superb III
Pepsi Octavia odpověděl na kokta7 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Ahoj lidi, také se přidám. Dá se odblok obrazu udělat tak, aby se to v případě nehody, nepoznalo? Dnešní řídící jednotky a sw mě přijdou tak chytré, že si pamatují jakýkoliv vstup. Ptám se kvůli záruce a skutečnosti, že se jedná o firemní vůz. Zároveń poradí někdo, kdo to udělá v Praze/blízké okolí? Děkuji -
Díky za odpověď. Víš ještě jaké verze Columbusu existují? Která je nejnovější a která nejstarší? Budu Columba kupovat, tak ať se mě nestane, že koupím nějakou starší verzi...
-
Ahojte, poraďte prosím. Je tu mnoho stránek a nemám čas si vše pročítat. Potřebuju vyměnit do O2 scout r.v.2008 vyměnit Stream za Columbus a mám pár otázek: a) potřebuji k tomu GPS anténu, gateway a ještě něco? jaké existují verze Columbusu a jaký je mezi nimi rozdíl Děkuji za odpověď
-
Také by mě zajímalo, může někdo odpovědět? Díky
-
Ahojte, měnil jsem brzdy na Octu Tdi PD 96 kW. Origo už byly sjeté. Kupoval jsem dle nejlepšího hodnocení z těchto příspěvků Zimmermany klasické + Ferodo desky. Po cca 4 000 km se začaly vlnit a teď při 10 000 jsou na hovno. Při brzdění se třepe volat jak kráva. Předtím jsem měl Octu 66 kW, 2x jsem měnil Ate Powerdisk rýhované + adekvátní desky na to Ate a vždy po cca 4 000 toto dělaly také. Takže už vážně nevím co koupit. Podotýkám, že vždy při nasazení nových brzd 2 000 km jezdím klidnou jízdou a snažím se moc prudce nebrzdit.
-
Stejnou situaci jsem řešil i já. Vyměnil jsem plno věcí, stálo to moc peněz a nakonec pomohlo jen když jsem vyměnil startér + baterku. Od té doby v pohodě.
-
Na předchozí Octavii jsem měl 16" kola. Vyzkoušel jsem gumy značek Barum, Michelin a Bridgestone. Nejlepší z nich dle mého názoru byly Micheliny a to hlavně proto, že mají z výše uvedených daleko lepší životnost. Nyní kupuju nové 225/45 R17 Michelin Pilot Sport 2. Tak uvidíme
-
Ahojte, má zkušenost s brzdami je taková: Na Octavce TDI 66 kW - měl jsem obě kotoučové nápravy. Poprvé Ate Power Disk + desky Ate - po asi 15 000 se zkřivily. Podruhé Ate Power disko + desky Ate znovu - asi po 12 000 km se zkřivily. Účinnost viceli dobrá, jen ty destičky ubývaly rychle. Při opakovaném a tvrdém brždění nepolevovaly. Teď mám Octu TDI 96 kW - po seriových brzdách jsem volil variantu kotouče Zimmerman (neděrované) + desky Ferodo (standart) - oproti originálům lépe brzdí, najeto na nich 5 000 km - volant se netřepe, takže v poho. Uvidíme kolik kilometrů natočím. Zatím ani při opakovém neunavují - uvidíme jak to bude v létě.
-
Pokud bys měl zájem, můžu ti dát kontakt na chlápka, který ten chip mě dělal. Chipoval jsem u něj 2 Octavky a všechny super - spotřeba nižší, kouřivost se zvýšila jen tak o 10 až 20% více (dobrej výsledek) a výkony velice působivé. Díky tomu, že jsem ho doporučil více lidem a ty si u něj auto nachipovali, tak to udělají i za nižší cenu než udává na netu (tuším 15 000 Kč). Bez papíru to udělá za 6 000 Kč. Zkušenosti má a chipuje už mraky roků - hlavně VW motory. Klidně pošly vzkaz a dám ti na něj kontakt. Odkud vůbec jsi?
-
Ahoj, úplně stejný problém jsem řešil asi půl roku na TDI 66 kW. Dle servisu jsem udělal následující kroky: 1. Výměna žhavičů - nepomohlo 2. Výměna vstřikovacího čerpadla - nepomohlo 3. Výměna startéru + nová baterie - pomohlo a od té doby za tepla motor naskočil hned. Snad ti to pomůže. Vrazil jsem do toho plno peněž a nakonec to byl jen startér s baterkou.
-
Jo a link je tady: Tuším, že je to ten samý na který ses ptal. Máš natočené taky nějaké videjka? Jestli jo, tak sem taky něco přihoď.
-
Jeden chlápek, který mě čipoval i minulou Octavku. Bylo to TDI 66kW. Na sprintech mě nikdy nepředjela žádná TDI 81 kW chipnutá. Takže jeho softy bych řekl, že jsem na slušné úrovni. A navíc to kouří minimálně, což je kupodivu zajímavé. Točil jsem to na dobrém povrhu - hrubém. Tak tam možná nějaká ta desetinka roli hraje. A taky to, že je to stopnuté jakmile ručička byla na 100km/h. Takže kdo ví, jaká by byla rychlost podle GPS. Nevím, jaké jsou prodlevy v rychlosti. Jinak 136 kW, 410 n.M. A jinak, jede ti to moc pěkně.
-
Pro nevěřící jsem dal odkaz na youtube, kde mám video s akcelerací natočeno.
-
15 l spotřeba na TDI 66kW? To je celkem nesmysl. Měl jsem 66 kW chipnutou a aktuální spotřeba je nejvyšší 12,8 l, což je do 15 daleko vzhledem k tomu, že celej úsek dálnice nemůžeš jet pořád pod plným plynem. Na dálnicích jsem jezdil furt podlaha a max prům. spotřeba činila 9 l.
-
Od jednoho chlápka, který se hlavně specializuje na VW motory. Jmenuje se Uhlík. Čipuje po autorizovaných servisech po ČR a SR.
-
Z mírného kopečka ve 2 lidech (vč. mě) šla ručička pod 240, dle odhadu asi 250 km/hod. Aktuální spotřeba tuším 16,4 l/100 km. TDI 96 kW + chip. Video:
-
Ahoj, mám Octavia liftback TDI 96 kW, motor ASZ, rok výroby 12/2003. Kupoval jsem ji od velice seriózního prvního majitele v srpnu 2007. Měla najeto 77 000 km a mám od něj veškeré kopie faktur, co kdy bylo na autě opravováno atd. Kromě běžných kontrol v servisu (výměna oleje), se měnily přední ložiska a toť vše. Při 90 000 jsem měnil všechny kotouče + destičky, dělal rozvody. Teď je najeto 94 000 km a vše bez problémů. Co jsem auto koupil, jezdil jsem jen pár dní a poté chipnul. V serii motor jede velice dobře, rychle zatáhne, hlavně při předjíždění. Spotřeba při dodržování předpisů se pohybovala kolem 5,3 l na 100 km. Max rychlost jsem pořádně nezkoušel v sérii, ale 220 km/h jsem z toho vytáhnul. Při jízdě na krátké vzdálenosti (např.10 km) či jízda ve městě je spotřeba vyšší než u motorů 66 kW nebo 81 kW, přibližně 7-7,5 l na 100 km. Akcelerace tuším že byla kolem 8,5 s. Chipoval jsem asi při 78 000 km. Spotřeba při dodržování předpisů se pohybuje kolem 4,9 l na 100 km, což se trošku snížilo. Pokud však tomu pořádně šlápneš, motor vytáčíš a držíš ho na podlaze, tak spotřeba je 9 - 10 l na 100 km. Max rychlost podle tachometru jde pod konečnou číselnici 240 km/hod. Zrychlila se velice reakce na plyn, zátah do sedadel jde hrozně cítit i pro cestující vzadu. Akcelerace je nyní asi 7 - 7,5 s podle stopek.
-
Vypadají kurevsky dobře!!!
-
Díky moc
-
Ahoj, psal jsem, že ET 35. Je mi jasné, že ET 30 by lezla už ven celkem dost.
-
Super. Díky moc za tvůj příspěvek. Pomohl mě nejvíce ze všech. Můžu tě poprosit pro zajímavost o jednu věc? Máš vyfocené ještě nějaké fotky z boku Octavie na těch 225 ať se mrknu jak to trčí??? Díky