PAPAPINE

Tazko povedat, je tam velmi maly otvor na tycinku. Ked som ju vlozil do noveho kluca, iba som ju tam vlozil, nie je tam lepena. Myslim ze by to mohlo davat zmysel, pretoze vzdy, ked mi to zacalo robit problemy, tak to robilo problemy dookola aj po vybrati a dalsom vlozeni kluca, az kym sa nim silno nepobuchalo o dlan. Bezne potrasenie nepomohlo. Predpokladam, ze tycinka ma byt co najblizsie k planzete kluca, teda co najblizsie k spinacej skrinke. Myslis, ze bude ok ak to napozicujem co najviac na kraj sa bude dat a zalejem lepidlom?

Tak som to napichol na diag, avsak vobec nic tykajuce sa immo tam nebolo. Nerozumiem tomu. Skusal som to vcera nasimulovat, mal som pocit ze sa to deje vzdy potom, ako sa vlozi kluc do spinacej skrinky "opacne", teda dole hlavou. Vtedy nastartuje OK, niekam sa slo. Avsak pri naslednom starte ked sa kluc vlozil spravnou stranou to vyhodi Imobilizer. Aspon taka je moja teoria - ked to urobilo prvykrat bol takyto pripad. Ked som to vcera skusil urobit, teda dal som kluc dole hlavou, presiel par km a kluc otocil, auto islo bez problemov dalej. Nechapem, cim to moze byt.

ahojte, ide o O2 predfl MY08. Kupil som novy obal kluca, s upravenym vzhladom z O3 vhodny na prestavbu. Plosny spoj a kapsula imobilizera sa bez problemov prehodili a kluc funguje. Problem je ten, ze sa mi zatial z odvtedy uz vela nastartovani asi 3x stalo, ze mi po otoceni klucom zacal pipat Imobilizer aktivni a nenastartoval som. Pomohlo mi, ked som vybral kluc a druhou rukou pobuchal po mieste, kde imobilizer je. Cital som vsak, ze sa moze jednat o predzvest elektriky spinacej skrinky. Ešte so sebou začnem nosiť druhý kľúč, aby som to vyskúšal ním v prípade, že by to zasa zblblo. Nemáte s tým niekto skúsenosti? Ako takúto chybu diagnostikovať čo najlepšie? Predpokladám, že napojenie na diag. mi nepomôže. Dik.

Mám všetky disky rovnaké a pneumatiky letné, nové - tiež rovnaké. Rozmery sú predpisovo rovnako ako v TP od výroby vozidla. Skusim objednať tlačidlo a zapojiť ho. Snažím sa však iba o kontrolu cez ABS, nie jednotlivými čidlami v diskoch. Zaujímavé však, že to nejde. Čo som robil rešerš tak viacerí ľudia to mali zapnuté kódovaním a fungovalo im to - tlaky resetovali diagnostikou.

Myslel som, že bude stačiť reset cez diagnostiku. Takze keď kupim tlačidlo SET TPMS ktoré ide vedľa tlačidla ASR/ESP, zapojím ho a následne v ABS jednotke zapnem funkcionalitu TPMS, vyresetujem tlaky tlačidlom a prejdem 100-200 km bude to fungovať? Diky chlapi.

Nič, skúsil som to vyresetovat cez diagnostiku, prešiel cca 100km diaľnica/okresky/mesto ale kontrolka stále bliká. Nestretol sa niekto s niečím? Žiadna chyba v RJ nieje.

Tlačidlo nemám, preto som to resetoval cez diagnostiku. Uvidíme, dnes to skusim znova. Ďakujem za radu.

Ahojte, na Octavii MY2008 Elegance som cez VCDS aktivoval v ABS jednotke TPMS. Cez základne nastavenia som resetoval tlak. Pri testovacej jazde mi celu cestu kontrolka TPMS na budíkoch blikala. Je to normálny jav a treba najazdiť niekoľko KM, aby sa jednotka naučila počítať tlak na základe rotácie kolies, alebo je nejaký iný problém? V jednotke nebol long coding helper, zmena kódovania prebehla odpočítaním 16xxx z uvedenej hodnoty v jednotke. Kod ABS jednotky je: 1K0907379P diky

na aliexpresse kupis do 10-15€. na cinu slusna kvalita :)

Reagujem lebo som nenasiel nikde nejaku obsiahlejsu odpoved a tento problem som riesil. Pri vymene ziarovky H7 mi vyskocila pruzina, ktora ziarovku drzi, nesla mi tam vratit spat, tak som odsrobovaval skrutku, ktora ju drzala - neuvedomil som si, ze ta skrutka drzi krytku ziarovky, alebo to "zrkadielko"... Krytka ziarovky samozrejme spadla. Nastali chvile krvaveho potu a premyslania, co teraz, vidina potrebnej kupy noveho svetla. No kazdopadne som sa pokusal to akokolvek dostat do povodneho otvoru pinzetou, natriasanim svetla a neviem cim, no uz aj ked som to zrkadielko dostal do povodneho otvoru, tak sa mi nepodarilo ho zaskrutkovat - skrutka sa mi stale pretacala. Kedze bola moja snaha marna a po dlhsich chvilach babrani sa s clonkou uz bola clonka vyrazne zdeformovana - jedna sa o jemny material, takmer ako alobal... Rozhodol som sa ju zo svetla vytriast von a jazdit bez nej. Ziarovku a pruzinku som teda uchytil na sedlacky sposob - dovnutra matka a prichytit srobom pruzinu. Neodporucam. Ked uz sa to poserie, treba to vyriesit ASAP, ci uz to tam nejako znova nasrobovat, alebo kupit novy svetlomet. Svetlo svieti uplne rozbito - osvetlovalo oproti iduce auta a cestu neosvetloval takmer vobec, no proste uplne zbytocne som mal svetla zapnute :-) Takze ja som skoncil na novom svetlomete. Ale ked ma niekto pevne nervy, pinzetu a jemne ruky tak to urcite dokaze opravit.

caute, nic taketo som tu nenasiel. kedze mam na vodicovych dverach na hornej casti tapaciru pretlacenu latku, alebo plast alebo kozu a su tam vlnky (bezna vec po vykladani lakta na tapec), tak zvazujem jeho vymenu. mam moznost kupit tapacir za velmi dobru cenu, moj plan by bol vymenit vrchnu cast tapaciru s mojim aktualnym, t.j. z mojho tapaciru co mam v aute odmontovat vrchnu cast, namontovat vrchnu cast z tapaciru anglického... kazdopadne, moja otazka je, robili ste to niekto? mate s tym niekto sksuenosti? mechanik mi pvoedal, ze by do toho nesiel, lebo je to lisovany plast a nebude to drzat potom, kazdopadne na fotkach toho GB tapaciru to dozadu vyzera, ze to je len nitovane... cize asi odvrtat staru cast tapapciru a nanitovat tu GB, nie? skusali ste niekto? mate skusenosti? dikyy

myslim, ze vacsina BXE ktora mala problem s utekajucimi ojnicami uz neni.. sam mam BXE rv na prelome 07-08 a v pohode na povodnych sroboch a saloch. ale vymena nevyjde draho, co som sa pytal mechanika tak okolo 100€ tj asi 2500 kc

ahoj, ma niekto skusenosti s vymenou plynovych vzpier kufra za neoriginal? Originalne mi pridu cenovo velmi presmrstene, no co som cital, tak neoriginalne diely nemaju plynule dootvorenie kufra a vraj sa potom namahaju panty... obe moje plynove vzpery uz maju to najlepsie za sebou a vyzera ze drzia len z dobrej vole, takze to chcem vymenit a pripadne tam dat rovno aj https://www.pruzinky.sk/ - ma niekto skusenosti aj s tym? :)

ahojte, mam octaviu 1.9 tdi BXE 77kw r.v. 2008 cca 215tkm. stavalo sa, ze mi ostaval spojkovy pedal pri pustani spojky v zabere, ked som dal nohu zo spojky uplne dole tak vystrelil hore. v servise mi povedali ze vymena oboch spojkovych valcekov (hlavny a vedlajsi) by tento problem mala vyriesit. tak teda auto islo do servisu, vymenene spojkove valceky. problem prestal. po cca tyzdni (450 km+-) sa mi to stalo znova - to bolo predvcerom, a vcera sa mi to stalo dalsich 2x. stretli ste sa niekto uz s tymto problemom? co to moze byt? treba menit celu spojku - ak hej, pomoze to? dikes

Ahojte, ide o Superb 3 2017 2.0 TDI 110kw. Minule som si vsimol, ze prestal fungovat trojblik smeroviek (len jemne odpruzene potlacenie). Namiesto toho, aby smerovka blikla 3x, blikne iba raz a hned vypne. Je to dost otravne. Stretol sa s tym niekto? Neviete, kde moze byt problem? Je to len nejake nastavenie auta, alebo mohlo nieco odist? Dakujem za odpovede.

ahojte, otec ma superb III 2.0 TDI 110kw predokolka, 6st DSG (r.v. 2017). pred par dnami mu zasvietila kontrolka motora. vcera sme boli v autoservise kde mechanik napojil auto na PC a to vypisalo chybu na valci 2 - chybny zhavic. dohodli sme sa teda, ze ked bude mat mechanik volno da nam vediet a zavola - kontrolka dalej svietila, nic s nou nerobil a nic neresetoval. dnes vsak pri prvom nastartovani kontrolka normalne zhasla a uz nesvieti... co to moze byt? opravil sa zhavic sam od seba? ako teraz postupovat? :D diky