No to jo chtěl tam dávat nějakou pásku tak jsem to radši koupil celý nový jezdím dálky nerad bych aby mě to někde nechalo.Jednou jsem visěl že se ten ventil seškvařil úplně a v servisu okolo toho skákali jak blbci, protože to bylo auto v záruce - ale po dvou dnech a několika kilometrech asi 500 km zkušebních jízd na to přišli
:palec2: jojo je po problému.Akorát jsem dneska měnil olej a koukal jsem že ty podtlaky tam nejsou tak jak by měli být tak jsem je chtěl přerovnat a zacvakat do těch sponek a koukám že mi tam chybí ten ventil na ovládání klapky v sacím potrubí.Tak jsem tam šáhnul a on tam byl ale když to turbo vyndaval tak mu praskla ta plastová pojistka na tom ventilu a on to tam nasadil a ten ventil se seškvařil se svorkovnicí k sobě a tudíž mě to stálo ješzě 724 kč ventil a 214 svorkovnice
Čus chlapíííí chystám se měnit olej na OCT 1,9 TDI 66 KW ALH 117 000 km najeto.Co si myslíte o tom že bych tam dal Shell 5W -30 VA ??? Leje se to do PDček.Díky
Šel bych po tom nastavení rozvodů a co se týče toho že to netáhne tak bych šel po diagnostice co Ti to napíše ale myslím si že to vypadá na turbo a nebude to závislý na kilometrech ale na otáčkách okolo cca 3000 ot/min
Tak jsem byl dneska v Elánu se objednat na rozvody.Jdu hned v pondělí a na materiál mi dalu slevu a jednání super.Můžu doporučit ještě písnu v pondělí po zákroku
Já nevím jak to je ale máš už panel, který si při volnoběhu přepne na spotřebu ne v l/km ale v l/h.To samozřejmě neřeší problém se spotřebou ale stím co Ti ukazuje PC