P2M

zkus na místě na pevným povrchu při sešláplý brzdě točit volantem od rejdu do rejdu a většinou ty pazvuky jdou od zadní nápravy - točením kolama se auto mírně posouvá a jakoby "šponuje" proti zadním zabrženým kolům, který mají tendenci se hejbat. Pak to vrže Mě takhle na týden starý OII diagnostikovali dva "odborníci" od nás z firmy vadný servo a až potom, co jsem jim to samý předvedl na dalších třech autech si dali říct .

tak to prostě nervi, netoč apod., dokud se ti to neohřeje, to je celý. Nafta se ohřívá pomaleji, protože motor má vyšší účinnost a tj.míň zbytkového tepla, to je celý

A u aut s kotoučema vzadu i bez zatažený ručky. edit: zapomněl jsem tě uklidnit, že tohle dělají všechny auta. Ty co používám...všechny mají vzadu kotouče...to předvádějí ve zvýšený míře.

Mirek: Ne, nejde, ale kódy jsou stejný pro celou výrobní paletu, tzn. že kódy používají všechny modely, ale jen některý tu výbavu "umí" Proto tam taky bylo "bez". K těm kolům a huštění ve fabrice - spíš mám pocit, že hustí na max, aby nemuseli hlídat motorizaci...prostě to naperou jako pro težkej motor než aby podhušťovali...

Právě že rezerva má taky W, ale to už jsem psal výše

Koukni na tohle: pravý klik a "ulož jako" Pokud to nepůjde, tak kontakuj MichalaF, kterej to někde bude mít Jde o video ORS I ze srazu Skodahome a Briskoda v Mimoni

Jo máš pravdu vlastně, zamotal sem se do toho

To je pravda, my právě máme ADSL od ČR, ale ta cena...

a taky ste na prášky, když se o auto někdo opírá, nebo něco položí na střechu?

to máš pravdu

My jedem přes Bluetone, alias České Radiokomunikace taky na anténu. Cena je teda hříšná - 2600,- měsíčně za 512/128, ale tenkrát nic jinýho mimo ISDN nebylo. Je pravda, že je v tom i telefon, kterým volám po celým světě a za měsíc nejdu přes 500,-, ale v březnu tak jako tak jdeme asi z5 k O2. UPC tu není, je za rohem a ti volové ho nechtějí dotáhnout, přitom bydlíme a kanceláře máme na jedný z nejrušnějších ulic v Praze, kde je spousta firem a peníze by UPC jen tekly...

Spíš ty tvoje už zežloutly. To se časem u halogenových žárovek děje.

toho jsem se obával

Nebylo by rychlejší někde u supermarketu ten štítek na jiném autě oměřit? Copak tam máš za lubem dávat????

Je to hnusný, ale já utahuju šrouby 1.4 MPIčkem. Má sice 132Nm., ale jistota je jistota

Pokud to není extrémní, je rosení normální, dokonce se o tom zmiňuje i návod k autu.

http://forum.skodahome.cz/index.php?act=At...=post&id=212352 Auto Rimose

Tomas.cz: no jo, je jasný, že třeba Mogul (příklad) asi ne, ale jinak prostě beru za důležitej údaj jen tu normu. Sám používám Mobil Synt S Special V 5W-40 Jinak LL u FRS ani nastavit nejde. Chybí čidlo oleje a opotřebení destičkových brzdiček

Podle mě je jedno jaká značka, ale hlavně aby to splnilo 505.01

cosby: neřikej že s bixenonama jim to tak trvá pochopit Já s MB jen zablikal a hnedka se zhasínalo pomalu i světýlko v interiéru

ty woe, nejsou ty naše holky příbuzný? jinak bouchání, okopávání apod taky nesnášim a vraždil bych... Když někdo nastupuje dozadu, jsem schopnej se dočasně odsunout se sedačkou, aby ten dotyčnej o její záda neotíral boty... Holt jinej už nebudu.

Všimněte si ale, že nejvíc tadytěch k*kotů s mlhovkama je mezi Škodovkama. Ještě jsem snad neviděl ve městě za mlhy BMW apod s rozsvícenýma mlhama... Nechci flame, jen konstatuju

no laicky bych si tipnul, že OZtka budou lehčí než ostatní, ale ruku nedám

zajímací test těchto žárovek zde

Hledej tohle: SONAX Leštička Profi FLEX Jinak bacha, není to easy s tím dělat správně!