Tak jsem si pozjistil a už na tom odstranění přepážky a N1 > M1 pracuju taky.
V případě OIC a OIIC je tzv hromadné schválení na přestavbu, které drží MTX s.r.o.
- To se i postará o všechny papírové záležitosti, takže nám odpadá otravný obíhání úředníků.
- Já jako majitel pouze odvezu auto do partnerského Škoda servisu MTX (skoro všechny servisy SA), kde vymontují přepážku a vystaví na předtištěný formulář hlášení, které zašlou spolu s velkým TP do MTX.
- V MTX oběhají změnu (přestavbu) z N1 zpět na M1, zápíšou (asi na DI) se změny do TP, které se pak, jako cenné psaní za 1250,- pošle z5 majiteli.
- Majitel si pak pouze zajde za 50,-Kč pro nové osvědčení o registraci (malý TP).
2 věci:
- nevím, jestli v servisu zajistí i demontáž black out folií z bočních oken kufru. Tohle neřeším, já tam mám od novoty průhledný, nechtěli jsme se podvolit demenci úřadu a snížit si výhled z auta...
- jak se chovat v případě kontroly PČR v mezidobí, kdy nemám už v autě přepážku, ale ještě čekám na přepsaný velký TP a tudíž drandím s malým TP vystaveným na N1 vozidlo...
Takže tak a vorlajzi "dík" za pomoc...