-
Počet příspěvků
3017 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem dadacek
-
Romario: já bych tě též přesvědčil argumenty Ale bohužel musím říct že popojížděčka v Brně tak 30-50 m popojíždění tak za 11 a dolů nešlo ani až se to zvolnilo Jinak dodám že taky jezdím an 17
-
Viktore sekce Hospoda a tam je topic ŠKODAHOME kalendář ..
-
Můj tip: 8,7 důvody až pak hodíš zakolik ve skutečnosti
-
Viktore: nevím nevím, ale jak jedu někde jinde nemám problém to držet někde kolem 7-8.. Tedka jsem doknce jezdil aji za 6 (snažil jsem se pod aspon pro pocit 5,9 na maxíkovi) ale nepovedlo se. ale to byla rychlost spíš kolem 80ti. (nechtělo se mi ujíždět - nespěchal jsem a ve z5 zrcátku pozoroval jednu paní s dcerou v novým pasatu) Jaksi se jim ani nechtělo předjíždět (já předjel prve je). Což svědčí o otm, že klidová jízda s tímto motorem je za 6litrů. Edit: D1 má hlavně bych řekl docela kopcovitý profil trati..
-
No chlapi, přiznám to, dostali jste mě.. jel jsem něco kolem 160 většinu, ale jak jsem koukal tu spotřebu, snažil jsem to na těch 140 (a ona dolů ne a ne).. byla to D1 Brno - Praha - Plzeň. Ale spíš si myslím jestli to nebylo tím benzinem z OMV (mě to na něho prostě nejezdí) Brno - Ml. Boleslav jsem už jel nějak kolem 8 + .. Jinak na tu dálnici bych bral taky spíš to FSI ovšem nejezdím s tím moc po dálnici (až na PHA , OVA ) PS: umím to po dálnici aji za těch 7,3 dle PP, ovšem to "nespěchám" a jedu klidově těch 130-140.
-
Majký: děkuji ti, to je jenom slabej výcuc Ale čekám reakce těch, co chcou mít něco společného s kalendářem skodahome
-
pro začátek pár fotek Nikči (další doma, bo v práci mám omezený "archiv") Teď Pája: (ta by snesla trochu podexpozici..) Ivča: Pár anonymních: A to by mohlo stačit, protože už chcu jít dom
-
BUdu lovit někde ty Albánce, ale asi si vemu pořádnej teleobjektiv a ne mobil, abych to neschytal
-
Misicko Brno, Brno Karlovy Vary plné Rusáků, Brno plné Ukrajinců
-
Pánové, tohle mě dostalo, při cestě z Makra. Nevěřil jsem ani že to jezdí A to druhý green vozidlo, to mě též dojalo, doufám že tak brzo neskončíme
-
drastys: tak aby byla adekvátní pojede tak o 2l míň (mám zkušenosti jen s Passatem 1.9TDI), bude větší zrychlení a i reakce v menších otáčkách.. Víc nevím co k tomu říct/napsat
-
Drastys: z hlediska cen a dnešní pohledu bych šel spíš do MPI.. předtím při zvažování jsem vzal MPI a neprohloupil jsem alespon z mého pohledu teď..
-
Viktore já ho šetřím motor máme snad stejnej, jen já mu tolik nenakládám jak ty a krmím ho poctivím palivem (snad). Ovšem pozor D1 vyzkoušeno 200km po dobu asi 2-5min jízdy.. spotřeba tuším moc nezvedla tu průměrnou (o nějakejch 0,1 na 9/100) Jinak VPV Racing jsem tankoval asi 2x - zbytečný 100oktan Carera u OMV - sračka nikdy více !!! (žralo to víc jak s VP 95) Edit: Viktore ono to jede i když máš plynovej pedál v půlce, nemusí bejt furt na zemi
-
Drastys: tak to vůbec nenamítám máme taky 1.2 HTP fábu a střídám to, tak mohu objektivně posoudit.. Ale pozor i s fábou se dá jet 140-160 (ovšem za větší spotřebu) (běžně moje máti po dálnici)
-
Ja liju shell VP 95 což není sice přímo 98ka ale je to mezi stupen mezi Racing coz je 100Ka. Jezdím na to a velmi spokojeně, když to umím tak i za 6litru.. (ale rozhodne ne mesto) Drastys: no a není na ježdění městem ideálnější auto než O II ? Myslím že to není moc ekonomicky z hlediska spotřeby.. Asi bych šel spíš do toho MPI i s tím cenovým rozdílem.. S tím rychlím svezením pro to MPI zase moc ideální není, bez chipu zátah až kolem 2500ot. a nebo nehorázná spotřeba..
-
Drastys: a jako něco vozit nebo sám ( OII - reprezent styl) ? Musím tě upozornit dnes po Brně klasika popojížděčka semafor, semafor rychlost max 2 - 30km/h a spotřeba podle maxíka 11l !!!! (takže bych to hodnotil i z tohoto hlediska..) Myslím že O II v benzínu není pro toto zrovna ideál (kor ten 2litr nebo silnější v benzinu)
-
Počkám si jak se s ní vrátím a pak hodím honoty co naměřím já..
-
Kaky: co když jezdí jako obojí lol (musím to nějak pořešit ale bojím se, že si ty plasty rozlámu sám..-víc škody jak užitku)
-
Drastzys: záleží co od toho auta očekáváš, resp. k čemu ho budeš používat.. Pokud bych měl možnost momentálně koupit new octu šel bych spíš do FSI ale tenkrát prostě nebylo resp. nechtělo se mi čekat.. K tomu jak ho používákm ted bych si pořídil spíš aji 2litr.. (případně tdičko)
-
Pravidelně tankuju do 1.6 mpi benál 61l a ještě nevidím v hrdle benzín.. Takže problém v tom nevidím, akorát dlouho ukazuje plnou a pak to jde dolů jak nic.. Odvzdušňuji, je to potřeba při toliko litrech a navíc aspon pak nevycvakává furt sama pistole.
-
Z chipu nesešlo.. jen váhám/e
-
Misicko je, já tam lil ten ze Shellky za 1000něco.. Mám taky 1.6 MPI jak delux a po 5tis km maxík řve o olej.. je toto normální? JInak ta cena tisík kč mi zas tak nevadí, Shell je hold Shell..
-
NO já jel do Olomouce a někde tam jak jsou kopečky, tak ten vůl si ho začne prostě předjíždět a do kopečka.. Paráda, brzda, tak tak že do něho málem nenašiju, podřazeno na dvojku a 20km/hod asi tak 5minut než se vyvlekli do kopečka a laskavě se "předjeli".. Fakt paráda - za toto kulomet na střechu
-
Pouze chtěl navnadit a myslel že si nevšimnem
-
Tož včera jsem jel po Okreskách Brno-Hodonín za 5,7 80km/hod, vesnice 50-60 a spotřeba? Krásných 5,7, pravda bez klimy.. Pěkně jsem si snížil i dlouhodobku na 6,3..