-
Počet příspěvků
181 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Ilja
-
meli by si nahore nejprve zamect a pak zacit dole u delniku, protoze to vidim presne u nas vyhazeli nas na lince, ale nahore se veseleji dal a ze jich tam je. Jo jeste oni ty cisla docela odpovidaji. On ten lonsky rok byl do prodejnosti auto hodne dobry az rekordni tak zhruba do poloviny mozna dele a tim padem ty cisla furt vychzeji v pozitivu, kdyby ale to same se odehralo uz na zacatku roku, myslim ze by to bylo uplne nekde jinde. A tenhle rok jak zacal no budeme se myslim vsichni divit. Jo jeste takovy poznatek jelikoz tak 70% nasi produkce jde do USA. Tak ze nejaka krize byla v americe uz nekdy v lete nebo tak kolem nevim uz tak se to na objednavka vubec nepoznalo. Ba naopak. No nevim myslim ze nekde neco napisou a realita je pak uplne o necem jinem.
-
Tak tak pridam, delam v GB Oxford v BMW vyrabime pouze MINI a nas krize pekne zacina pohlcovat. Jeden takovej problem u MINI je ze co kus jede z vyroby uz ma sveho majitele vse na zakazku. Nevyrabime nic do zasoby atd. takze ted jsme byli prez Vanoce mesic doma a to jen za hodiny ktere si pak budeme muset v budoucnu odmakat do toho propustili nejakejch 400lidi no a ted se spekuluje ze bude dalsi propousteni a to cca 1200lidi a to uz jdu tez Takze se jen ted modlim aby k tomu nedoslo sice MINI ma nejmensi pokles u BMW v zakazkach ale kdo vi.
-
Kluci ja ten problem mam furt takze hrozi ze to Turbo odejde? Je to presne taklhe prvni nastartovani jizda seslapnuti plynu a jde do nouzaku Turbo , vypnu motor treba i za jizdy nastartuju a problem uz neni. Jakmile to chcipnu nekde a stoji to dele tak se to opakuje... Jsem z toho zoufalej ale nevim jesli nebude lepsi uz rovnou koukat po novem Turbu ...diky za reakce CUS
-
Ahoj tak to jsem strasne rad i za tebe ze mas problem vyresen. Nejhezci pocit je kdyz uz vis co to je a ze to uz konecne funguje
-
-
to je sila teda ty kabely jsou jak 20let stary ....no hlavne ze vis kde je problem
-
proste brat tam palivo kde to mas osvedceny a je to a nebo na rady druhych a jejich zkusenosti i kdyz nekdy nevim
-
Vcera tankovano tu v GB na shellu Diesel Extra...tak uvidime co to je
-
takze taky uhnily to je sila
-
takhle dokur... L&K to je fakt sila jeste ty chromy kolem oken ale to ostatni je opravdu k
-
mam jeste takovyhle poznatek z te me zavady turba...vypadne vzdy pri prvni vetsi akceleraci po nastartovani, vzdy pak za jizdy zhasnu motor a znovu nastartuju pak to uz do nouzaku nejde a muzu tomu nalozit jak chci po celou dobu jizdy jede OK. Pak zas nekde zaparkuju stoji to 2-3hodky znovu jedu prvni razantnejsi seslapnuti plynu a je to tam znova... Zkratka asi to bude chtit vycistit turbo coz je muj nazor a nebo neco jineho jen tak jsem to chtel napsat, aby jste vedeli...Tak zatim
-
Ja mam takovy poznatek,tankuji v GB zasadne na Shellu ale tady neni V-power diesel pouze benzin. Takze tankuju pouze obyc diesel od Shellu. Pri jizde domu do CR tankuji v Nemecku a vzdy beru Shell v-power diesel a ten rozdil tam je opravdu znat hlavne co se tyce utichnuti motoru. A po zkusenosti z CR od shell v-power tomu muzu rict ze to rozhodne neni to samy co v Nemecku nepozoruji tam takovy rozdil...Proste v kazde zemi je znacka Shell ale pod nazvem V-Power si muzem myslet ze lejeme to nej a bohuzel to tak neni....tot muj poznatek.
-
tak tomu fakt nerozumim , auto jezdilo celou dobu v pohode od vymeny ventilu N75 a vcera se to objevilo po 3 mesicich znova vypadlo turbo ...nevite nekdo proc:help:? Jeste v nedeli to bylo na VAGu a vse bylo ve 100% poradku...diky za reakce
-
Milhausek je tady na foru http://forum.skodahome.cz/index.php?showuser=7088, ale jinak je trvale v GB tak jako ja...ale urcite ti odpovi kdyz se ho zeptas..ten kabel promer na vicero mistech muze byt prerusenej kdekoli. No uvidis ja jsem pouze laik a prihlizel jsem jak to delal.. sam bych to neudelal ani nahodou. Myslim si ze pokud mas uplne stejnej problem, to je tedy nefunkci zracatko ridice a nejde ti otevirat zamek na DO a neblika safe lock bude to to same...a ne mikrospinac ten dela neco jineho.
-
Cus je to uplne jednoduchy to sundat je tam jen takova pojistka tu vysunes nahoru a pak to normalne vydas ten svazek z RJ dveri...ten pin byl uhnilej na tom svazku co jde do RJ...ale muze to byt prerusenej drat kdekoli jinde ale kazdopadne to bude urcite on chce to promerit a uvidis jak si na tom...
-
Hele zdravim resil jsem uplne stejny probelm, ted jsem akorat dorazil od Milhauska a ten prave promeril vsechny kabely a ejhle Pin T29/b19 byl uhnilej takze se na nej podivej je to v RJ dveri...jesli ho taky nemas uhnilej nebo neco jineho samozdrejme s tim kabelem...ale jak rikam uplne stejna zavada nefunkci zrcatko vcetne vyhrivani a nefunkci otevirani DO u ridice...preju hodne stesti
-
Caues tak resim ted ten samy problem s tim startem, a jeste doposud nevim co to je dela to jen nekdy. A minule mi to dokonce nechtelo po nastartovani jet proste jak stara 120 studena ale asi jen tak 50m pak se to chytlo a jela Octule normalne. Nemam si ce PD ale to asi nebude mit vliv na to ne? Tak kdyby nekdo vedel tak uvitm jakykoli nazor ci hlavne radu co to je....DIKY
-
mam to same tak preju at to vyresis driv nez ja ale vim ze uz nemusim shanet alespon zamek
-
-
tak taky neco pridam z centra Oxfordu ......nez jsem vytahnul fotak tak z nej vylezlo asi 20 mazoretek
-
ahoj zdravim...tak turbo po vymene ventilu N75 slape a prozatim sem s nim nic nedelal. Do nouzaku to uz vubec od vymeny nespadlo a vykon je pro me dostacujici i kdyz ani nevim jak spravne 81kW ma tahnout ale myslim ze tahne dobre. Jinak vsechna cest k tve praci...Dotaz muz dat kamaradce na tebe kontakt ma GolfaIV. a chtela by tam nejaky zabezbeceni, zije ted prechodne v Praze a vime jak se tam veci maji co se tyce kradezi . Zdravim
-
Tak to je dobrej narez ten tvuj vykon...kazdopadne velka poklona .
-
je tu toho mrkaky o tvem problemu jen staci hledat, tez mam ten problem a jdu vymenit ventil N75 a jeste necham vycistit turbo a melo by to byt OK.
-
takze jsme to s Milhauskem hodili na VAG a je to ventil N75, vymenim ho jeste pred jizdnou do CR a pro jistotu pak necham i vycistit turbo ale to az v Cechach...