Ilja

Ahoj tak to jsem strasne rad i za tebe ze mas problem vyresen. Nejhezci pocit je kdyz uz vis co to je a ze to uz konecne funguje

vcera na prochazce ...neco koncernoveho a blazniveho

to je sila teda ty kabely jsou jak 20let stary ....no hlavne ze vis kde je problem

proste brat tam palivo kde to mas osvedceny a je to a nebo na rady druhych a jejich zkusenosti i kdyz nekdy nevim

Vcera tankovano tu v GB na shellu Diesel Extra...tak uvidime co to je

takze taky uhnily to je sila

takhle dokur... L&K to je fakt sila jeste ty chromy kolem oken ale to ostatni je opravdu k

mam jeste takovyhle poznatek z te me zavady turba...vypadne vzdy pri prvni vetsi akceleraci po nastartovani, vzdy pak za jizdy zhasnu motor a znovu nastartuju pak to uz do nouzaku nejde a muzu tomu nalozit jak chci po celou dobu jizdy jede OK. Pak zas nekde zaparkuju stoji to 2-3hodky znovu jedu prvni razantnejsi seslapnuti plynu a je to tam znova... Zkratka asi to bude chtit vycistit turbo coz je muj nazor a nebo neco jineho jen tak jsem to chtel napsat, aby jste vedeli...Tak zatim

moje pravostrana

Ja mam takovy poznatek,tankuji v GB zasadne na Shellu ale tady neni V-power diesel pouze benzin. Takze tankuju pouze obyc diesel od Shellu. Pri jizde domu do CR tankuji v Nemecku a vzdy beru Shell v-power diesel a ten rozdil tam je opravdu znat hlavne co se tyce utichnuti motoru. A po zkusenosti z CR od shell v-power tomu muzu rict ze to rozhodne neni to samy co v Nemecku nepozoruji tam takovy rozdil...Proste v kazde zemi je znacka Shell ale pod nazvem V-Power si muzem myslet ze lejeme to nej a bohuzel to tak neni....tot muj poznatek.

tak tomu fakt nerozumim , auto jezdilo celou dobu v pohode od vymeny ventilu N75 a vcera se to objevilo po 3 mesicich znova vypadlo turbo ...nevite nekdo proc:help:? Jeste v nedeli to bylo na VAGu a vse bylo ve 100% poradku...diky za reakce

Milhausek je tady na foru http://forum.skodahome.cz/index.php?showuser=7088, ale jinak je trvale v GB tak jako ja...ale urcite ti odpovi kdyz se ho zeptas..ten kabel promer na vicero mistech muze byt prerusenej kdekoli. No uvidis ja jsem pouze laik a prihlizel jsem jak to delal.. sam bych to neudelal ani nahodou. Myslim si ze pokud mas uplne stejnej problem, to je tedy nefunkci zracatko ridice a nejde ti otevirat zamek na DO a neblika safe lock bude to to same...a ne mikrospinac ten dela neco jineho.

Cus je to uplne jednoduchy to sundat je tam jen takova pojistka tu vysunes nahoru a pak to normalne vydas ten svazek z RJ dveri...ten pin byl uhnilej na tom svazku co jde do RJ...ale muze to byt prerusenej drat kdekoli jinde ale kazdopadne to bude urcite on chce to promerit a uvidis jak si na tom...

Hele zdravim resil jsem uplne stejny probelm, ted jsem akorat dorazil od Milhauska a ten prave promeril vsechny kabely a ejhle Pin T29/b19 byl uhnilej takze se na nej podivej je to v RJ dveri...jesli ho taky nemas uhnilej nebo neco jineho samozdrejme s tim kabelem...ale jak rikam uplne stejna zavada nefunkci zrcatko vcetne vyhrivani a nefunkci otevirani DO u ridice...preju hodne stesti

Caues tak resim ted ten samy problem s tim startem, a jeste doposud nevim co to je dela to jen nekdy. A minule mi to dokonce nechtelo po nastartovani jet proste jak stara 120 studena ale asi jen tak 50m pak se to chytlo a jela Octule normalne. Nemam si ce PD ale to asi nebude mit vliv na to ne? Tak kdyby nekdo vedel tak uvitm jakykoli nazor ci hlavne radu co to je....DIKY

mam to same tak preju at to vyresis driv nez ja ale vim ze uz nemusim shanet alespon zamek

Taky jedna policejni na Rhodose

tak taky neco pridam z centra Oxfordu ......nez jsem vytahnul fotak tak z nej vylezlo asi 20 mazoretek

ahoj zdravim...tak turbo po vymene ventilu N75 slape a prozatim sem s nim nic nedelal. Do nouzaku to uz vubec od vymeny nespadlo a vykon je pro me dostacujici i kdyz ani nevim jak spravne 81kW ma tahnout ale myslim ze tahne dobre. Jinak vsechna cest k tve praci...Dotaz muz dat kamaradce na tebe kontakt ma GolfaIV. a chtela by tam nejaky zabezbeceni, zije ted prechodne v Praze a vime jak se tam veci maji co se tyce kradezi . Zdravim

Tak to je dobrej narez ten tvuj vykon...kazdopadne velka poklona .

je tu toho mrkaky o tvem problemu jen staci hledat, tez mam ten problem a jdu vymenit ventil N75 a jeste necham vycistit turbo a melo by to byt OK.

takze jsme to s Milhauskem hodili na VAG a je to ventil N75, vymenim ho jeste pred jizdnou do CR a pro jistotu pak necham i vycistit turbo ale to az v Cechach...

Jeste jeden hloupy mozna dotaz nemuze na to mit vliv vlhkost? Kdyz mi to trubo vypadavalo tak v te dobe zrovna prselo a podruhe to same bylo vsude mokro. Dnes je krasne a sucho a vubec nic to nedelalo....proste to normalne jelo tak jak ma.

jj diky jsem z Anglie, psal jsem ti ohledne servisu. Jeste jsem se ti nedostal odepsat. Muj kamarad se mi ozval takze mi bude delat servis on. Kazdopadne ti moc dekuju za odpoved. Preci jenom je to pro me trosku komplikovane vozit auto az do Prahy jsem z K.Varu. Ale nebyt toho ze mi to bude delat on tak jsem u tebe..co tu vsechno delas tak jsi opravdu jednicka..a klobouk dolu pred tvoji praci . Dekuju za tve dobre rady a opovedi....

mel bych dotaz jak to ze se takhle ty lopatky ukroutili?