s-talker

Dix1: Nene to bylo prave na to, co jsem psal ja. Pisu, ze jsem presedlal do OIII a na rizeni jsem si chvilku zvykal, jelikoz mam FI.

Proc jsi ho asi tak nepoznal? Protoze OII ma taky el. posilovac Presednuti z FI do OIII je patrne.

Jel jsem s OIII 1.2TSI, 1.4TSI, 2.0TDI DSG,a kratce s 1.6TDI....ani u jednoho vozu nebylo nutne korigovat smer, jen je treba si zvyknout na jiny ucinek posilovace. Motor, ze ktereho jsem doted nadseny je 1.4TSI, zkousel jsem co to da a absolutni spokojenost, zadni naprava je klasika, korekce rizeni zadne - kdyz nepocitam uhybne manevry na tom nasem tankodromu

Tohle fakt nema cenu komentovat, leva ruka nevi co dela prava... Napsal jsi: ..ale jestli rapid dostane xenony vykonově slabší,pak bude na místě zůstat u halogenu Ja odpovedel v kostce, ze jsi je jeste ani nevidel svitit, nevis o nich nic, ale uz vis, ze je lepsi zustat u halogenu....ted vyrukujes s tim, ze "nekdo" - nejspis tve myslenkove pochody, tvrdi, ze Rapid ma xenony srovnatelně a výkonově kvalitní jako u modelu co se připlácí do OIII a SII Zamysli se nad tim, co trousis za nesmysly, nedivim se, ze te tady nekdo peskuje za tve prispevky!

Nepochopim, jak clovek, ktery tyto xeny jeste ani nevidel, ba je nevidel ani svitit, coz ja narozdil od nej ano, dela na zaklade jednoho jedineho parametru takhle ukvapene zavery...chapal bych to jednou, ale to je co prispevek.

jozziku, vzdyt by te to nebavilo mit takove auto, tomu neverim ze ty by ses spokojil s cernyma naraznikama :-D

Ikdyby jsi natahnul kabelaz - to ti skodovka zakazat nemuze, tak ti to stejne fungovat nebude. Tohle auto uz je dalo by se rict "samo domo" odolne

Nevim to jiste, ale nejspis ne.

Tu listu ma i normalni Rapid ne? Pokud ne, tak bude

Muzu ti potvrdit, ze naklady jsou vyssi, vic se k tomu vyjadrit nemuzu...

Ja ti muzu presne rict, jake jsou na to naklady, jelikoz tyto informace mam, ale delat to nebudu...pokud nevis a zakladas svuj nazor na svych domnenkach, tak to pak tak dopada. Nemas ani poneti o tom, co KESSY u MQB umi, ale hlavne, ze vis, ze elektronika je prehistoricka

Ciste jen srovnani nakladu na mechanicke "hloupe" udelatko, neboli klasicka spinacka a KESSY je uplne nekde jinde...

Opravdu klasicke startovani klickem a kessy je absolutne nelogicke za stejnou cenu, kdyz cena kessy je uplne jinde, nez klasicke spinacky...tohle nelze obhajit, nekdo udelal peknou pitomost

Odkud pak to vis?

Neudelaji

Muj osobni nazor je, ze OIII v bile a modre race (obdoba OII RS) vypada absolutne nejlepe a prestoze nekteri na tomhle aute porad neco vidi, verim ze bude mit uspech vetsi nez OI, ktera svymi prodeji a delkou vyroby byla primo neskutecna

Luky: ano zadni previs je kratsi

"Tipuju" ze kridlo je na 99% finalni

Rapida s xeny uz jsem videl

Az moc ostre fotky....navic co delali v Ove?

Odstupnovani 1.6TDi je zalostne

Minimalne ma kazda RS lepsi sedacky....ted by to mohlo byt uplne neco extra, ale treba se mylim ?

Uz jsem prodejci psal ohledne projizdky, tak uvidim jak se mi bude zamlouvat

Je mi jasne, ze kazdy s motorem jezdi jinak a vysledna spotreba se lisi napric majiteli, Osobne jezdim zatim s HTP, jak jsem psal cca jednou za mesic 400km z toho 80% po dalnici a vysledek 5,8-6,1. Myslim, ze s timto motorem bych se mohl dostat na stejnou hodnotu. Tudiz spotrebu bych asi neresil az tak moc. Spis mam obavy z tech rozvodu - ale kdybych mel pocitat s tim, ze se projevi nejaka chyba motoru, tak to bych si v dnesni dobe nekoupil vubec nic Ted trosku odbocim od puvodni otazky...co rikate na tech 90kW? Je to dostatecne pro sviznou jizdu? Neni auto "lenive"?

Co byly (jsou) za problemy s rozvody? Jinak koukam, ze mas i slusnou spotrebu, kamarad se pry nemuze dostat pod 7,5l, coz me trosku z pocatku odradilo.